MK2 Piste 20VT

atomic car a écrit:le but est d'etre le plus bas possible, pour abaisser le centre de gravité de l'auto...j'invente rien, y a qu'a regarder sur les vrai auto de compet (DTM, WRC...etc..)

oui, mais faut il encore qu'ils voient la route ces petits

Les frangins a écrit:oui, mais faut il encore qu'ils voient la route ces petits

tu peux voir la route, sans pour autant voir le capot :mdr:

Merci pour tout vos commenter aujourd'hui j' reçu mon moyeu et il a l'aire plus court que l'autre je verrai bien
J'ai aussi reçu mais disques AV

allez!! montage et photos!!

oui montage dans la semaine je pense sur les moyeux

Non mais y faut que je monte mais silentbloc urethane donc depose des triangle aussi
Par contre pour les plaquettes je c'est pas quoi mettre j'ai entendu parler des plaquette EBS sur mecatechnique mais vu le prix comparer au ferodo
esque c'est efficase
Je voulais savoir si quelqu'un connaisé le liquide silicone a la place du DOT4 nous on en mais des les camion pour certain embrayage et j'ai vu sur le bouquin GT2i qu'il en vende aussi alors savoir si ça resiste mieu a la chaleur ou autre

les disques ce sont en Ø256 ??

belles pièces

pour le liquide de frein:

j'ai testé sur circuit le RBF 600 mais c'était en moto et le levier est resté dur meme pendant 30 min d'exitation de la poignée droite . apparament ce liquide resiste jusqu'a 600° d'ou son nom.

après le dot 5.1 racing (je suis plus sure du nom) jamais essayé :? .
il doit couter moins cher je pense??!

les plaquettes pour l'instant je peux pas me prononcer...
pas cher ca c'est sur mais aprés :?

pour ma par pour les plaquette j'ai opter pour des ferrodo ds3000 devant est ds2500 derrière un ami motoriste m'avais conseille les ebc mais sa ne me disait rien j'ai du férodo classique sur ma 306 est j'en suis trés content donc je n'ai pas voulu changer de marque

pour le liquide de frein j'ai du ferrodo dot 4 il monte en ébullition plus tot mais a une durée de vie plus longue pour un prix moins élever que le dot5 (toujours d'après mon pote motoriste) mais ça suffi largement en utilisation piste donc voila pour moi

Je me suis renseigner pour le liquide silicone c juste qu'il est moi corrosif
mais plus compressible donc pour des voiture qui ne roule que tres peu comme les voiture de collection c bon mais c 'est pas fait pour la competition voila

Pour mes disques praz c'est des 280 de G60
Voila ce que j'ai trouver sur un autre forum:
www.flat4ever.com/showthread.php?t=31029 - 52k

cool

ca va freiner sec!!

j'espere bien

ebc c'est bien par contre niveau fiabilité c'est mal réputé

yopkiwi a écrit:ebc c'est bien par contre niveau fiabilité c'est mal réputé

sinon dans les meme prix il y a les plaquettes OMP

mouais je sais pas trop la :?

c'est moins cher que les ebc??

a quelque chose pres c'est le meme prix

salut seb84 des nouvel de cette golf sa avance un peux le montage des frein et réaliser sur la golf et des tof SVP con voie l'avancement du taf

Bin vu que pour l'instant j'ai du taff sur la EO rentré dernierement la pauvre et en stand bye

des news

Et bien j'ai changer de taff donc des qu'on a le plateau mon patron va la chercher et une fois au garage je pense que ça va avancer

ok

Quel toff d'alés











D'autre viendrons après

une autre série

Depart





Voici cousin rico







Le patron et son cousin







L'AUDI UR de titi

Il y a aussi des video sympa du lolo

https://www.youtube.com/watch?v=Tyfj3CYoFlg

https://www.youtube.com/watch?v=aVpJ3SEsRA8

https://www.youtube.com/watch?v=H3YWXi_f8hs

tres sympas les tof et les vid :hey: