Restauration 16S Match n° 462

Aprés tous vous avoir vu partir (sur le forum)
A mon tour de partir en vacances ! Samedi matin !
Je vais dans l'Est, belle maman oblige !!!
Et je profite de l'occase pour aller chez Toninox en Belgique pour faire retailler mes tueries :
Elles sont en 4x108 (Audi) et Toninox va me les modifier en 4x100 :









Il manque quasiment rien, mais ça passe pas !!!

A dans une dizaine de jours !

ah les jolies roulettes
jolie boulot pour la peinture

très belle jantes!!!
je veux les même!!!!!

terrible tes roues.......ça va bien le faire

vraiment toute mais faloche pour le taf a battue sur cette golfette et alors les roulettes ça c'est une tuerie ou je mie connais pas.

très jolie tes jantes!!!une match ca ne cour plus les rues!
bonne continuation

sympa ta match,superbe resto bon courage pour la suite.

beau taff c'est sympa de voir des gens qui restaure leur caisse comme ça bonne continuation en tout cas c'est courrageux

c'est beau à voir, la couche de vernis dans le compartiment ca c'est la classe!!

ah les match :lovie:

sympa tes BBS :lovie:

tres belle les BBS
sa avance bien tout sa , dans les regles de l'art

ces jante c'est une valeur sur pour le look des golf 2

Allez, des nouvelles, je suis rentré tout content de pouvoir récupérer mes piéces chez VV mais il ne les avait pas commandé, j'avais dit que je n'étais pas préssé !
Ils confondent pressé et urgent chez VV !
Le pire, c'est que sans vis et tout le consommable que j'ai commandé, je peux rien attaquer, il est content le gars !!!!
Alors j'ai rongé mon frein sur ce que je pouvais déjà avancer, La pompe à essence neuve :






et les durites de dépression :







Allez, ça reprend :

Le servofrein :




Mise en place de la mousse :



Mise en place de la pièce intermédiaire sans oublier le joint :



Mise en place du palier de fixation :



Les écrous, c'est mieux avec !




Avant le maitre-cylindre



et le final :





Les amortisseurs AR KONI avec ressorts d'origine mais repeints en gardants les repéres couleur d'origine.




Mise en place de la coupelle de ressort :



et de l'embase inférieure de ressort :



Mise en place l'embase supérieure de ressort:





Le tube de protection et la butée caoutchouc :




Mise en place de la bague :





La coupelle supérieure de ressort



La bague palier inférieure et le manchon d'écartement :



Puis sérré avec l'écrou :



A partir de là, il faut l'installer dans la voiture :

Montage de la rondelle d'appui :


La bague palier supérieure :



La rondelle de pression



Et l'écrou :



et enfin la rondelle bombée et l'écrou :



et 2 amortisseurs AR prêts :


et enfin on passe aux choses sérieuses, rodage des soupapes cet aprés-midi, c'est tout nickel, les portées sont propres !
Changement du joint spi de l'arbre à cames.

Je vois qu'on chaume pas par ici!!! le projet avance bien et le travail est vraiment niquel!!

Bonne continuation

t' as pas le temps de t' embeter tes week end doivent etre bien remplis bonne continuation

c'est bien réaliser ce petit reportage photo ,du bon boulot ,sa sent bon pour ton golf

Voilà le programme d'un dimanche aprés midi ordinaire :




Guy prend le relais :



Même sa fille a voulu nous aider !
On lui a laissé la vaisselle ! Nettoyage des soupapes, elles sont méticuleuses les filles.

AH le rodage des soupapes plus chiant tu meurt :mdr:

ca avance c'est cool

c'est clair

Bien propre

Alternateur fini, Je l'avais démonté, mon ami Philou l'a vérifié, il a changé les 2 roulements. Si vous avez des soucis électriques auto je vous le conseille, il est trés, trés fort : ELEC AUTO à Lons, en périphérie de Pau.

L'alternateur a été microbillé chez MTSI à Rabastens et repeint par le carrossier. J'ai pas trouvé l'autocollant neuf, tant pis ...



Montage de la poulie dans le bon ordre !



Vis neuves :



Pareil pour les écrous :



J'ai protégé les bouts de vis par de la gaine thermo



Le collier :




Et la protection :


Et voilà pour l'alternateur, ça, c'est fait !!

Salut ,on dirais qu'il est neuf

une petite question qu'elle est la dimension des roulements, ou les trouver et a quelle prix environ? Merci

nikel cet alternateur on dirait qui sort de l'emballage VW bravo pour ton travail soigner

super boulot