Restauration 16S Match n° 462

c'est beau!! et l'outillage fait rêvé


très bon boulot!!

c'est claire

C'est tout bo.... Heuuu... A acheter ce mois si le hors série Autorétro mini bombes.... Kr Match inside....

pour la visserie, c'est tout du nef avec clé dynamétrique pour les serrages? Me suis tjs demandé si c'était au couple ou couple et angle?

Pour le serrage des palliers de bielle : couple + 90° !

La belle époque ...
A ajouter dans sa bibliothèque !!



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il est actuellement chez les marchands de journaux il a l'air sympa ce numéro hors série

denisse a écrit:il est actuellement chez les marchands de journaux il a l'air sympa ce numéro hors série

ouuuuuuuu je vais l'acheté alors

+1

Week-end,

Ça continue, on remonte, il faut que je me dépêche si je veux mon cadeau pour Noël !!























Et le berceau





La suite demain soir !

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BRAVO BRAVO BRAVO du TRES PROPRE!!!!!

pimenta da rua68 a écrit:

denisse a écrit:il est actuellement chez les marchands de journaux il a l'air sympa ce numéro hors série

ouuuuuuuu je vais l'acheté alors

revue acheter et bien sympa

on ne peut rever mieux pour noel jolie travail une fois de plus

salut tres beau boulot sur cette petite match
bon courage

Tout petit travail ce soir, remontage des porte-injecteurs (bakélite et cuivre) sur le collecteur.














Voilà maintenant on attend les joints pour remonter sur le bloc.

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nikel ça

ha oui super nickel quel travaille superbe

C'est beau!!!






Good d'job

c'est beau de voir ça

je viens de voir le bon boulo que tu fais c'est nikel continu comme ca ne change rien

C'est surtout un plaisir de regardé avec d'aussi belle tofs

vraiment sympa ce post, je viens de le lire intégralement!









ps: je kiffe ta nappe! :mdr3:

+1

Bonjour,

J'ai commandé pas mal de pièces pour terminer, pardon, continuer la remise en état. je me suis aperçu que les biellettes de barre stabilisatrice que l'on a d'origine sont celles de G60 donc si vous en commendez, n'en prenez pas pour 16S !
2 photos pour visualiser la différence, c'est assez parlant !!!

Au niveau du diamètre du filetage, ça fait peur !




A gauche, l'origine, à droite, ce que j'ai reçu en mentionnant que c'était pour une 16S !



Sinon j'ai passé mon week-end à "
fiabiliser"
mon faisceau moteur, car trop marqué par le faisceau brûlé quand j'ai acheté la voiture !
Beaucoup de fils ne sont pas gainés d'origine donc pas protégés !
Presque 10 métres de gaine changée ou rajoutée !!!
























J'ai même du changer des fils qui cassaient car ils avaient trop chauffé !


Le faisceau côté droit, avant :


Le faisceau côté gauche, après:




Yannick, un grand merci pour ton aide !!!!!!!


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je voie que tu t ennuie pas;
beau boulot.
c est koi t ai outils d electricien?
tu les a trouver ou?

Ouè j'adore ce boulot propre et efficace !!!

Merci Manu,

En ce qui concerne les outils, c'est Yangra, Maître Yoda, qui m'a donné le tuyau, il prépare un post sur le sujet !
Patiente !

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