Rénovation BBS RM et montage voiles 1.5x15 [ Par YANGRA ]

[ERIC16SStaff GolfooAdministrateur]

PAR YANGRA :


A peine rentré des VW days, je m'attarde déjà à ma golf!

Au programme : rénovation des jantes BBS type RM 001

Démontage des voiles : voici la douille qu'il faut :





Là, c'est le modèle long, mais une courte va très bien aussi : ref Facom J8A


Dépose de toutes les vis



Puis décollage du voile au maillet :



Voci les corps de jantes prêts pour partir à la peinture









Sans vouloir faire de pub, la société qui me les a peintes est spécialisé dans les peintures epoxy, et il ont faits du bon boulot. Ils s'ocupent du décapage, dégraisage, peinture, vernis. Avant de les envoyer, il faut rattraper les coups de trottoir, et déformations... Pour trouver cette société, faites une recherche sur le Web avec 'Sifat revètements'...

Les voicis de retour :





Les taraudages ayant pris un peu de peinture, je repasse le taraud de 7X100 dans tous les trous!





Un peu de lubrifiant



Et on y va !



Je vous raconte pas, quand vous avez faits les 120 trous, vous le sentez dans le poignet !



Je dégraisse



Et je déballe les voiles neufs







Et les vis chromées



C'est bien du 1,5"
X 15



Les valves, récupérées des RM d'origine, passées à la paille de fer







Les pneus



Je place le pneu sur le corps de jante







Et je prépare l'outillage



La colle (ou mastic), pas de polémique svp







Et j'assemble





Et je serre au couple de 25Nm




Et voilà





Et on peut gonfler après 24h







Et on gonfle...





On peut ensuite replacer l'obus



Les voilà prètes pour l'équilibrage









Les voilà finies, ou presque...





Puisqu'il manque ça :















Pour ceux qui l'auraient pas encore compris, les deux petits trous sur le couvercle servent pour l'extraction avec l'outil qui va bien





ET VOILA!!!