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Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74

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Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Empty Re: Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74

Ven 11 Juil 2008 - 20:49
Remets toi bien 😉

Pour ton faisceau, je sais plus comment avait fait mon pere pour la scirocco Question , je vais lui demander ...
praz
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Ven 11 Juil 2008 - 23:11
salut tout le monde Very Happy merci, c'est relou je suis arrété pour tout le mois!! :? si quelqu'un aurait une genou gauche en stock?? je suis preneur :mdr: :mdr:
sinon j'avance un petit peu sur la caisse.
je n'ai plus de net non plus mon modem il est en congé aussi le salaud!! Evil or Very Mad
super...
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Lun 14 Juil 2008 - 10:32
Sad
Bon rétablissement 😉
praz
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Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Empty Re: Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74

Ven 1 Aoû 2008 - 11:01
déterrage de post!! Very Happy bon ca y est je peux enfin utiliser une connexion net!!
merci pour vos encouragements Very Happy , le genou va mieux Surprised !
la golf aussi, j'ai pas encore fait le faisceau mais j'ai bossé un peu à côté!!
voici en gros les deux faisceaux, à gauche le mk2 à droite le mk1, j'ai commencé à repérere chaque cosse:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01241xf7
la différence entre les cosses:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01240gw8
c'est pour cela qu'il faut faire fil par fil comme le dit Youri!
j'avais oublié de mettre ces photos, tous les silent blocs moteurs sont neufs et renforcés:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01249cc1
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=228&
i=dsc01249cc1.jpg]Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01249cc1.2821834d28[/URL]
j'ai monté définitivement le collecteur avec les joints neufs:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01272iz4
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01273rl4
j'ai recu le capteur de pression d'huile, que j'ai monté sur le support de filtre à huile de MK1 , je l'ai monté à la place de la sonde de T°, d'après vous ne change en rien la mesure de la sonde??
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01277xe6
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01278hp6
j'ai finalisé la mise en place des durites d'arrivé d'essence;

Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01291dn1
J'ai voulu monter à blanc voir si la barre anti repprochement supérieur passait, mais bien sur ca passe pas vive les modifs :mdr:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01292pf6
je suis en train de modifier les supports mais j'ai pas pris de tofs pour l'instant..
j'ai recu les cables de frein à mains de mk2:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01314yp4
montage des durites avia:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01311nw7
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01313dg0
et pour finir j'ai remonté les ailes avant qui sont "
légères"
sans blackson juste de la peinture anti rouille:
Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Dsc01308kc3
j'attends quelque pièces comme l'aternateur, et les durites qui vont au niveau du master vac pour finir le montage du moteur.
j'ai hate de le faire démarrer!!! Very Happy
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Ven 1 Aoû 2008 - 11:10
Cool
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Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Empty Re: Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74

Sam 2 Aoû 2008 - 10:00
Jolie tout ça Very Happy Very Happy Very Happy
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Sam 2 Aoû 2008 - 11:01
ça avance bien 😉
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Sam 2 Aoû 2008 - 17:00
recupere une boite à fusible de la golf 2
praz
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Lun 11 Aoû 2008 - 10:34
Merci julien et SEb 😉 Very Happy
pour le boitier à fusible je pense que ca aurait été le même problème avec le reste du faisceau ou il aurait fallut prendre un faisceau complet.
sinon petite question sur le KR:

il me manque le contacteur thermotemporisé et les sondes de T° de ralentit et celle de T° d'allumage encadré en rouge sur le schéma (merci à l'auteur de ce plan Very Happy ).

Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74 - Page 11 Techkrelectricite01ce8

ces sondes prennent la température au niveau de l'huile ou eau?
car j'ai des sondes en rab de T° d'huile que je pouvais mettre à la place?
ca pourrait le faire d'après vous???
merci a++
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Lun 11 Aoû 2008 - 10:41
T° d'eau à mon avis 😉
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Lun 11 Aoû 2008 - 12:43
+1, c'est bien des sondes d'eau pour le système de contre/pression et de l'injecteur à froid ainsi que les infos au compteur
la sonde temp d'huile et sur l'arrière de la culasse (dérrière l'allumeur)
praz
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Lun 11 Aoû 2008 - 13:54
ok merci, je vais voir car je n'ai que des sondes de T° de mk1, donc je vais fouiller, je suis allé chez VW et le gars était perdu....même avec ce plan... ca va couter cher ces 3 pièces??
merci a++
seb84
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Lun 11 Aoû 2008 - 20:09
praz a écrit:ok merci, je vais voir car je n'ai que des sondes de T° de mk1, donc je vais fouiller, je suis allé chez VW et le gars était perdu....même avec ce plan... ca va couter cher ces 3 pièces??
merci a++
C pareil dans tout les vw :mdr: :mdr:
praz
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Mar 12 Aoû 2008 - 9:25
c'est la misère dès que tu lui parles de modèle ancien GTI en plus et non TDI il est à l'ouest!! :mdr: Shocked

Sinon j'ai trouvé des plaquettes DS 3000 et DS2500 de la marque de chez FERRODO, le DS2500 va à l'arriere. Le tout pour 230€ ca vous parait cher?? les PAGID juste pour l'avant 180€... super ..
Si quelqu'un aurait un lien ou autre je suis preneur!! 😉
merci
seb84
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Lun 18 Aoû 2008 - 12:29
Alors elle en est ou cette pistarde??????? 😉
praz
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Ven 29 Aoû 2008 - 12:47
salut seb84,
bah c'était les vacances la :mdr:
et la je suis tujours en attente de pièces commandées et je suis bloqué pour linstant...
il me manque aussi des pièces simples comme support de l'aternateur une durite à la con enfin bref faut que je me remette dedans Very Happy
et ma moto qui m'a pris la tete avec un bruit space!! :?
je posterais dès que ca aura avancé!!
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Ven 29 Aoû 2008 - 16:15
😉
praz
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Mar 2 Sep 2008 - 9:58
arf ca y est j'ai recu mon faisceau de bougies champion et le mano de pression d'huile!! Very Happy je vais monter ces bricoles!
par contre connaissez vous l'outil qui permet de démonter les fiches des grosses cosses carrés qui sont dans le porte fusible??
apparament ca s'appelle des "
plumes"
pour l'instant je n'ai pas réussi à trouver celles qui permettraient de tout démonter...
personne ne connaitrai une combine??
merci Very Happy
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Mar 2 Sep 2008 - 10:16
praz a écrit:arf ca y est j'ai recu mon faisceau de bougies champion et le mano de pression d'huile!! Very Happy je vais monter ces bricoles!
par contre connaissez vous l'outil qui permet de démonter les fiches des grosses cosses carrés qui sont dans le porte fusible??
apparament ca s'appelle des "
plumes"
pour l'instant je n'ai pas réussi à trouver celles qui permettraient de tout démonter...
personne ne connaitrai une combine??
merci Very Happy

demande à actarus .......... il a acheté l'outil 😉
praz
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Mar 2 Sep 2008 - 11:30
merci GG le roi de l'info 😉 Very Happy
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Mar 2 Sep 2008 - 11:36
praz a écrit:merci GG le roi de l'info 😉 Very Happy

😉
praz
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Jeu 18 Sep 2008 - 15:28
bon j'ai enfin recu quelque pièce qui me permettent d'avancer et surtout me motive :? , des soufflets de cardan et les plaquettes céramiques EBC avant arriere, le faisceau de bougies champion et le mano de pression d'huile.
j'ai une photo des plaquettes,
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sinon pour le branchement des fils de bougies sur la tete de delco je cherche l'ordre de montage, c'est un 1-3-4-2 je crois mais au niveau de la tete de delco je ne sais pas ou va elles vont??
si quelqu'un aurait un petit plan??

et avec mon pere on a avancé sur le faisceau, j'espere le finaliser ou presque ce soir Very Happy
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Jeu 18 Sep 2008 - 16:19
au petit tournevis de précision tu peu sortir les cosse en poussant vers le fond les languettes
j'ai tjrs fait ainsi
et ZERO pb si ce n'est des trou dans mes doigts
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Jeu 18 Sep 2008 - 18:09
ta tete de delco n'as qu'une position sur ton allumeur (il y a un detrompeur)

sur le corp de l'allumeur, il y a un repere (une fente) qui te donne la position du cylindre n°1, pour caler ton doigt....
quand tu poses ta tete sur l'allumeur, le fil en face ce repere, est ton n°1....ensuite les autre fils dans le sens ANTI horaire sur KR, cylindre n°3-4-2

le cylindre n°1 sur ton moteur, est coté distribution.
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Jeu 18 Sep 2008 - 19:24
C'est dans le sens anti horaire sur un kr...
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