Mk1 16S KR YoungTimer Festival à Montlhery video p74

jolie voiture praz bon courage pour le remontage et vivement la piste

merci seb et mitch oui dans 15 jours!! j'espere que tout sera pret :?

j'ai continué le remontage, les cales d'élargissement arriere ep.19mm , je les ai un peu taillé pour qu'elles passent mieux et pour alllllléger!!



monté ca donne ca:




vu de l'extérieur:



j'ai récupéré des bouts de lexan que j'ai coupé puis installé à la place des carreaux:



après grosse étape de la "
préparation"
j'ai remplacé les barrettes d'origine par une sorte de scotch pour faire le liseret mais en light :mdr:



vu de loin, ca va c'est discret je suis content de mon coup



pour la plaque à l'avant je pensais la mettre la :




ca vous parait comment??

j'ai refait des petits tours de paté de maison sans par brise c'est pas top et le freinage est vraiment violent!! il faut que je calme le freinage à l'arriere!!

au niveau du répartiteur vous avez des réglages préconisé??

merci

si tu n'a pas besoins de l'entrée d'air tu peux la placer sous la calandre . ou soit decalée pour laisser passer de l'air plus du coté de l'ouverture de fixation du pare choc

enfin j'espere que tu m'a compris

yes jluc, je préférai laisser l'ai passer en grand dans les bouches :?

j'hésite...

pour le CT avec puis aprés je verrais

merci

j'ai mis ma plaque là ou tu penses mettre la tienne

Pour la plaque, tu a les deux petites "
boss"
qui si tu les perce servent pour fixer ta plaque, en perçant ta plaque en haut pour pas quel obstrue les aération

Woaw Praz, ça faisait un pti moment que je n'étais pas passé, ça fait bien plaisir de la voir sortie de peinture.

Alala, la phase de remontage, ça doit motivé à fond, ça sent la fin...
Bientôt la piste.

Pour tes pneus, tu as aussi les Toyo (de mémoire, plus sûr de moi là...) en R888.
Ce sont des semi slicks homologués route. ;
)

GTI plus a écrit:j'ai mis ma plaque là ou tu penses mettre la tienne

et ca va t'as trop de soucis de controle?? :?

merci VWporsche good idea à voir

merci JM oui trop motivé!! le remontage c'est un régal merci pour les penus des potes m'ont dit la meme chose pour ces pneus ce week!! pas trop cher et en gomme dur il tient quand meme
j'en ai vu aux alentours des 120 -150E

remontage du pare brise :



montage des clignos de moto:



vue d'ensemble tof pas top .. :? désolé

ce week j'ai installé l'alfano dans l'auto et le capteur je l'ai positionné sous le plancher à 15 cm du sol ca vous parait suffisant?? j'ai pas réussi à trouver d'info.. :?

sinon répartiteur de frein détendu à fond sinon les roues arrieres bloquent, elle marche bien j'ai put la tester un peu ce week, elle accroche à la route ca fait plaisir!!! vivement le mas du clos ..

merci a++

C'est pas le hayon en poly que tu as fait peindre

Ni le capot ............

Ca sent bientôt la piste par içi ...
Beau boulot Gaël en tout cas ...

P.S. : Ton avatar, tu l as prise dans "
Hotel"
à Carole non ?

chouette taff

yesss bien vu GG , je préfère garder les élèments d'origine pour le CT.
je les monterais la semaine prochaine ils sont prêts à poser

Salut Micka, merci oui bientot j'ai trop hate!!
oui sur mon avatar c'était l'année derniere avec mon tromblon, t'as l'oeil dis donc c'est bien l'épingle de l'hotel ou ca peut etre piègeur à l'accelération sur l'angle enfin que du bon quoi!! :mdr: :mdr:

merci jojo1800


patte en alu de l'alfano:



patte montée sur le TDB:
il faut que je peigne la plaque des manos, ca fait crado avec la peinture qui manque!!! :?



ca donne ca:



j'ai pris des tofs du reste!! :? c'est l'émotion :mdr:

sa avance bien beau taf et bon courage

Salut mitch ,

merci,

ca y est on part vendredi prochain en fin d'aprem direction le circuit du mas du clos, on a refait des essais et elle à l'air de bien fonctionner!!

je vais faire une vidange, pour y mettre de la 300V, mettre les éléments en fibre et on charge sur le plateau!!

puis 450 km à se taper en camtar!!

vivement

ça y est c'est la recompense d'un bon travail acharné j'espere que tu va nous ramené de belle photos voir meme une video
Eclate toi bien

vit vit des nouvel de cette journer

va y molo quand méme au debut avec hein

merci les gars ,

oui je vais essayer de récupérer un camescope!!! :?

trooop hate

pas plus vite que les graviers :mdr:

salut praz surtout fait toi plaisir s'est la le principal

pour la première sortie, tu vas faire connaissance avec la voiture, c'est bon ca

vas y molo au début quand mème

merci

oui je rigolais quand je disais les graviers

on va se la faire en finesse enfin je vais essayer, mon pere aussi va conduire la golf. on sera 2 à faire mumuse avec

le principal c'est de se faire plaisir sans broyer la caisse, de plus au Mas du Clos sur certain virage ca à l'air assez serré (pas de dégagement!! )

petit lien d'une vidéo embarquée (merci le club sub )

http://www.club-amateurs-subaru.com/galeries/20070609/videos/Mas_du_Clos_S2000_vs_ClioV6.mpg


un vrai tourniquet!!

:mdr: :mdr: Famille de bourrin, ils vont lui faire sa fête :mdr: :mdr:

Bon, ne te plante pas la premiere fois, hein

++

praz a écrit:merci

oui je rigolais quand je disais les graviers

on va se la faire en finesse enfin je vais essayer, mon pere aussi va conduire la golf. on sera 2 à faire mumuse avec

le principal c'est de se faire plaisir sans broyer la caisse, de plus au Mas du Clos sur certain virage ca à l'air assez serré (pas de dégagement!! )

petit lien d'une vidéo embarquée (merci le club sub )

http://www.club-amateurs-subaru.com/galeries/20070609/videos/Mas_du_Clos_S2000_vs_ClioV6.mpg


un vrai tourniquet!!

Tu verras, c'est un vrai plaisir de tourner sur ce circuit, pour moi, c'est le plus beau !
Profite en bien !
et pour les trajectoires, va voir cette vidéo, il y a les cones, et si tu les suis bien, tu pourras même griller quelques sub.
http://www.club-lotus.fr/les-sorties/circuit/videos/

Les courbes très délicatent sont :
le grand droit en bout de la ligne droite, où il faut rester très longtemps à l'extérieur, et prendre la corde juste vers le vibreur pour la sortie en pleine accélération.
le droite du musée, où il faut freiner très fort vers la corde sans braquer !

Enfin, que du bonheur ce circuit