fumée blanche qui sort du moteur?!!help

salut a tous voila le topo quand le moteur est chaud ya de la fumée blanche qui sort part le bouchon de remplissage d'huile et par la tirette de niveau d'huile :?
moteur ew sur one cab
tous les joint du moteur sont neuf cucu aussi!
vidange faite huile+refroidissement
je penser a l'huile trop chaude quel sont les conséquence pour le moteur et est ce normale?
merci de vos réponses

sa sent la fraise ??

non :mdr:
pourquoi?ça sent l'huile chaude!

un peu c'est signe que ton moteur est bien rodé (200000 km) lol
beaucoup c'est la segmentation ou les join de queu

pour la fraise c'est une connerie qui tourne sur le forum (en ce moment tout les huile sente la fraise sur golfoo )

mdr pour la fraise en plus je regarder d'autre post ou ça parle de fraise pareil!!
donc pour toi c rien de grave
les joint de queue on 30km
la segmentation je sais pas?
mais mon moteur a130 000km

evernew84 a écrit:sa sent la fraise ??

j'ai pas oser la faire !!

fred77 a écrit:

evernew84 a écrit:sa sent la fraise ??

j'ai pas oser la faire !!

Moi non plus :mdr:

ptit ced a écrit:mdr pour la fraise en plus je regarder d'autre post ou ça parle de fraise pareil!!
donc pour toi c rien de grave
les joint de queue on 30km
la segmentation je sais pas?
mais mon moteur a130 000km

rien de grave si c'est un peu (il faut peu etre que tes joint se rode un peu)

normalement 130000 c'est rien pour une vw

Je pense aussi qu'il faut laisser un peu le moteur se roder.
Par contre si ca le fait encore dans 500km la tu pourras tinquieter !

merci a vous pour vos réponse
mais si ça persiste (ce que je n'espere pas)ça veut dire quoi?
est ce que les compression peuvent etre passer dans le bas moteur

prend tes compression tu verra bien si c'est trop bas ou iregulier la tu pourra t'inquieté

j'ai deja eu le meme souci , probleme de segmentation hs

je vais paraitre stupide mais c'est pas grave c'est quoi la segmentation?
c'est a quel niveau?
c'est cher a réparé?
voila mes question stupide mais faut pas mourrir bete!!

ptit ced a écrit:je vais paraitre stupide mais c'est pas grave c'est quoi la segmentation?
c'est a quel niveau?
c'est cher a réparé?
voila mes question stupide mais faut pas mourrir bete!!

C'est ainsi qu'on apprend ...

Alors la segmentation, c'est 3 segments par piston .

Un segment est comme un gros circlip ( oui, je sais c'est pas terrible comme explication mais c'est pour mieux visualiser ) qui se monte dans une gorge sur ton piston .

Tu en a 3 par piston qui servent à faire étanchéité entre le piston et le cylindre pour la compression et pour racler l'huile .

Pour le prix, tout dépend si tu le fait toi-même ( je pense pas si ) ou si tu le fais faire .

Sachant que chez vw, tu en a pour environ 200 euros pour tes 12 segments sans la main-d'oeuvre bien sûr . A cela tu ajoutes un joint de culasse, un déglaçage des cylindres et peut-être d'autres choses suivant les pièces que tu as déjà changé .

Mais pour être franc, je pense pas que cela vienne de là .

Contrôle d'abord ton niveau d'huile, tu ne dois pas être au dessus du niveau maxi .

S'il est correct, regarde le reniflard sur le cache-culbuteur, j'ai déjà eu le problème sur une gtd . Vérifie qu'il n'est pas bouché ou plein d'huile .

tout les joints sont neufs!!
désoler mais il est ou le reniflar a quel niveau du moteur?
je suis novice au cas ou personne n'avait remarquer!! :mdr:

c'est la boite noire (rond ou carré selon les model) qui est sur ton couvre cullasse

surtout reste cool ne panique pas car moi j'ai ecouté beaucoup de connerie sur les forum resultat j'ai changé de moteur pour un pseudo probleme de segmentation alors qu'enfaite y avait juste un probleme de chauffe du radiateur de chauffage aucun rapport koi....

7 mois aprés j'en rigol car entre temps j'ai beaucoup appri sur la mecanique vu mes deboires

elle fume a l'echappement si oui quel couleur? a bientot

As-tu regardé le niveau d'huile comme je te le disais ?

le niveau d'huile est ok!
elle fume bleue mais pas en permanence c'est de temps en temps est l'histoire de 15min!!!
c'était les meme problemes que tu as rencontré pour le chauffage?je commence a me demandé si le moteur n'est pas hs elle broute en permanence maintenant mais pas de fumée ni de calage!!?

ptit ced a écrit:le niveau d'huile est ok!
elle fume bleue mais pas en permanence c'est de temps en temps est l'histoire de 15min!!!
c'était les meme problemes que tu as rencontré pour le chauffage?je commence a me demandé si le moteur n'est pas hs elle broute en permanence maintenant mais pas de fumée ni de calage!!?

elle broute ta caisse ba tu c'est quoi j'ai le meme probleme sur mon 1600 gti :?

pour la fumée qui sort du bouchon de remplissage moi je te l'assure c'est pas la segmentation j'ai le meme souci sur ma voiture est mes compressions sont pourtant comme un moteur neuf jetta 1.3 9bar partout

PK motorsport77 a écrit:c'est la boite noire (rond ou carré selon les model) qui est sur ton couvre cullasse

Pense a regarder ce reniflard !

en general quand la segmentation en a un coup la jauge a huile remonte du au manque d'etancheiter entre cylindre et segment