New project 6N F2000 enfin Arceautée !!! Merci Cyril

Du bon boulot ;
)

Le projet a l'air bien mais pas la KRO :mdr: :?

:mdr: :mdr:
Après un très dur week end avec pleins de choses à feter (ou des fetes sans raison :mdr: ), j'ai attaqué par du café dès la tombée du lit, aujourd'hui

C'est plutot pas mal car sa a bien avancé, je pense que je vais me faire sponsoriser par "
grand mère"
:mdr: :mdr: :mdr:

Place aux photos :





Par contre la tole noire qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle est très souple... j'imagine que sur une 6N la précision au niveau de la pédale de frein ne dois pas ètre top :?

Un bon casse tete pour y rémédier

jojo12000 a écrit:
Par contre la tole noire qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle est très souple... j'imagine que sur une 6N la précision au niveau de la pédale de frein ne dois pas ètre top :?

Un bon casse tete pour y rémédier

oui.
sur la mienne,j'ai enlevé cette tole pour bosser!
bah elle s'est totalement déformé en l'enlevant :?

la solution est de la doubler,ou de trouver une matière bien plus robuste,mais il faudrait faire de meme sur le support (pourtour fixe de la caisse),car c'est tout aussi fin et souple

sinon,mettre une équerre comme celle disposé pour tenir la collonne de direction,car le cul de tablier est costaux,je sais pas si tu vois

Bah pour l'instant je ne vois pas l'utilitée de l'enlever mais j'ai réfléchi un peu et sa sera soudure complete du tour des deux cotés ainsi que des équerres (une sur le longeron compartiment moteur et une sur le "
cul de tablier"

Sa gratte bien... si tout va bien la caisse sera au sablage samedi matin !!

Up pour le sondage

a voté
monte un kr 1600 pour pouvoir tester la caisse et les reglages sur une saison ( 2008) et l'hiver suivant hop gros moteur

yapluka

Moi j'ai voté pr le gros moteur
Sinon monté un 1600kr tt de suite tu seras peut-être emmerdé aussi... :mdr:

noodles a écrit:Moi j'ai voté pr le gros moteur
Sinon monté un 1600kr tt de suite tu seras peut-être emmerdé aussi... :mdr:

Et pourquoi ?

Je veux dire que même si tu montes un moteur fiable il peut toujours y avoir des couilles. Donc tu en serais doublement ralenti. Tu suis ? !

Mais non je serais pas le premier à le faire et je sais très bien à qui m'adresser pour avoir des conseils...

Et puis si les choses sont bien faites avec du matos de bonne qualitée et de la minutie, pas de soucis

Après je dis pas que c'est impossible qu'il y en ait, mais tu en as aussi avec un 1800 Kr, un pg....

okay dsl j'étais à l'ouest :bonne nuit:

Le sondage à confirmé ce que je pensais avec 9 votes ici et 66% pour le début en macanique quasi stock et 10 votes sur le forum du team et 100% pour la petite mécanique... la voix de la sagesse a parlé, je vais la suivre

jojo12000 a écrit:Le sondage à confirmé ce que je pensais avec 9 votes ici et 66% pour le début en macanique quasi stock et 10 votes sur le forum du team et 100% pour la petite mécanique... la voix de la sagesse a parlé, je vais la suivre

Je pense aussi : sagesse

Coup de fil de ce matin, mon arceau est arrivé chez Auriol compétition, je passerais chercher sa ce soir si il rentre dans ma golf, sinon sa attendra que le camion soit dispo !!!
De toutes façons la caisse n'est pas encore prette, j'espère attaquer le déblaxonnage du dessous et des passages de roues ce week end

Bon vite fait quelques photos de l'avancement de Polette avant de partir en bringue !!!

Vue générale :



L'arceau, je vous donnerais les caractéristiques plus tard mais sa va plutot bien !!!



Petit aperçu de l'avancement de la culasse sur une admission... il reste encore du taff !!!



Et l'état actuel des parties à souder (aperçu) :



Voilou pour ce week end !!!

miam miam

du bon boulot a venir encore ;
)

Bon je vais donner les caractéristiques de l'arceau :

C'est du 25CrMo4 UNI 6403-86, en 40X2 et 35X1.5, homologation RAC-MSA, poids 35 kilos complet (avec goussets et supports), pour un prix de 894 euros TTC sans FDP

quand je vois le prix (justifié par le matos) tu comprends pourquoi j'ai un arceau qui pese le double il m'a couté une bouteille de pastis, que j'ai bu avec le mec qui me l'a fait

sinon belle piece, me tarde de le voir en place

Bon courage pour le reste de la transformation et merci de nous faire partager ton projet!!!

Merci

aller jojo, au lieu d'aller te prendre des quintes en boite, va bosser sur la polo :mdr:
courage pour la suite

Oulala il y a des fuites !!! :mdr: :mdr:

Non mode détente ce-week end

HS : concernant ton volant moteur, je pense que pas mal de membres du team en ont, passe y une annonce

j'imagine vaguement comment la mécanique souffre en rallye, alors vaux mieux monter un petit moulbif facile à réparer, avec des pièces de rechange que tu peux trouvé partout. Ca avance bien en tout cas

Quelques photos prisent par Joel, encore merci , pour voir l'état de l'avancement











Voilà là ou j'en suis resté hier aprem car j'ai encore grillé un décapeur (celui-ci durée de vie 4 heures )

Ce soir je suis allé chez Mr bicolage et chercher encore un, le vendeur commence à se méfier de moi, il a failli ne pas vouloir m'en vendre un autre :mdr: :mdr: :mdr:

La voilà couchée, merci à A-spec pour le coup de main pour la coucher