Voiture : GoLfT (photos sur chaque page)

la voiture est sortie et j'ai pu prendre quelque photos apres une grosse seance de lavage interieure et exterieure !!!

Je n'ai pas de resultat de banc d'essai, mais je peux dire que la voiture a plus de mordant qu'avant... Je fais refaire le filage electrique au complet le printemps prochain... Esperant regler plusieurs petits pepins avec la gestion...

Photos a venir ce soir

A ce soir

désolé le si loooong délai...








Comme je suis incapable de trouver d'autres optiques Hella comme les miens, j'envisage démonter mes DHI et les optiques à projecteurs pour des Golf 4 pour Golf 3 crystal... Votre avis ???

l'Automne et l'hiver auront été productif en frais d'Achat pour mon jouet !

Merci à un pote Belge et sa petite shop de performance, j'ai pu ramasser des optiques 2 chambres de GTi euro ( modèle de remplacement fait et vendu en Belgique ) ainsi qu'un pare-choc euro !

En consultant les annonces sur un forum au Québec, j'ai trouvé un mec qui vendait le renfort avant et le pare-choc avant !

Je vais donc sortir ma voiture de son état d'entreposage lundi le 29 mars ( comme je manque de place dans mon stationnement et que je doives en stationner dans la rue, je dois attendre après le 1er avril ) et je vais la porter chez un spécialiste et faire refaire mon faisceau électrique moteur au complet et rejouer dans mes ajustements de ma gestion programmable...

Par la suite, grosse mise au point ! Vidange de tous les fluides, nouveaux freins avant, durites tressées pour les freins avants... Lorsque ce sera fait, la carosserie ! Vivement pratique d'avoir un excellent ami carossier et peintre

Plus de photos a venir lorsque je vais recevoir mes derniers morceaux... Je ferai une photo avec tous ce qui s'en va sur la Golf

mise a jour... mais comme je n'ai plus accès à mon compte pour mes photos je ne sais pas où aller pour faire l'hébergement de quelques photos... Bref des photos que ma copine a prise de moi en action sur la piste !

La voiture va enfin bien ! J'ai toujours un petit ennui électrique.. Semble que entre le boitier de ma gestion programmable et mon tableau de bord le signal pour le tachymètre se perd.. Donc pas de tachymètre ! Je vais donc traqué ce problème...

j'aimerais savoir, à quoi correspond ce # de pièce chez vous ? 1H1 103 601 SP ?

Je suis entrain de regarder sur le site de VW Motorsports, dans le catalogue des mecaniques Gr.A et Kit Car, à comprendre comment ils font pour avoir des mécaniques qui tourne dans les 8000rpm et ne pas avoir de problème de lubrification mécanique... Alors qu'içi, plusieurs se plaignent de ce problème avec les moteurs qui ont une pompe qui est alimenté par le shaft intermédiaire !

merci de votre aide !

pas la top qualité, mais c'est une des images prises ce weekend...

et une dernière en fin de journée, tour de refroidissement...



http://www.sanairracing.net/circuits.htm

pour vous donner une idée, c'était le circuit #3

petite info:

je suis à la recherche d'une admission ABF complète... Papillon, tube entre le papillon et la boite à air, les tubes pour la valve régulatrice de ralenti moteur, la dites valve, la rampe d'injecteur, les injecteurs, etc...

je regarde les annonces classées, mais si vous avez une connaissance qui charcute en pièce une mécanique, je suis preneur et pret a payer les frais de transport si tout est présent...

salut demande la il vas peut-être vendre se que tu cherche

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=180329&
start=210

wow merci !


edit: on cherche toujours

bonjour !!!

petite mise à jour !!!

Refait la tôle sur ma voiture, repeinte la G3 aussi... On a manqué de produits pour coller les moulures, j'ai dû aller chercher des clips pour les fausses ailes, etc.. Devrait revenir au bercail la semaine prochaine !







Après un pré-lavage à la main



Après un lavage a la machine automatisée sans contact

Excuse moi .................... mais c'est comment une machine automatisée sans contact

des rouleaux quoi , sur une peinture neuve , pas peur

cabman59 a écrit:des rouleaux quoi , sur une peinture neuve , pas peur

MERCI


mais c'est le coté sans contacts ???????

a mon avis le contact de l'auto quoi , tu montes sur un rail et tu coupes ton contact , la machine fait tout
y a pas ça a montpellier ?

Ben non ..... il pleut pas .... du coup pas besoin de les laver ........ :coucou:

ba oui évidemment suis je bête

Les frangins a écrit:Excuse moi .................... mais c'est comment une machine automatisée sans contact

cabman59 a écrit:a mon avis le contact de l'auto quoi , tu montes sur un rail et tu coupes ton contact , la machine fait tout
y a pas ça a montpellier ?

en gros, c'est ça ;
)

Plus précisément, lorsque tu es a l'intérieur du lave-auto, une machine passe de chaque côtés ( latéraux + avant arrière et couvre le dessus de l'auto ) pour arroser la voiture avec des jets... Par la suite, jet d'eau ultra savonneuse partout et même concept pour nettoyer... lorsque terminé, tu avances vers la porte de sortie où un jeu de jet d'air souffle tout le tour de l'auto...

Aussi simple


La voiture quitte pour l'entreposage ce samedi... Je suis à la recherche d'information sur les combinés filetés du type Bilstein PSS. Je ne cherche pas à abaisser davantage ma voiture, mais je veux pouvoir monter des ressorts plus fermes... Diminuer le roulement du chassis vu que la suspension avant est pas suffisamment assez ferme... Si vous avez des liens utiles pour de la lecture, je suis preneur

dommage de l'avoir passer en pc euro !

bless g3 a écrit:dommage de l'avoir passer en pc euro !

et nous on se dit la même chose de vous voir monter des pare-choc nord americain On veut toujours ce que l'on a pas !

De plus, le renfort avant pèse un bon 10lbs de plus que celui euro, sans parler qu'à l'arrière je crois pas que vous en avez un normalement... J'ai altéré le mien pour conserver un peu de force "
en cas"
... Encore un 2-3lbs...

C'est le début de sa cure d'amaigrissement ;
) Prochaine chose à sauter, l'intérieur GTi 94

exact , on veut toujours ce que l'on a pas :mdr:

;
)

je suis toujours preneur pour de la documentation sur les VW et les combinés filetés du type PSS...

je ne cherche pas auprès des rokkor et autres compagnies du genre, ma voiture voit les circuits et je ne suis pas là pour faire dans la dentelle alors ca doit être réputé pour leur fiabilité et résistance !

personne ici roule du KW ???

Moi j'roule KW(v3) ....sur ma one parcontre,j'adore le comportement et je les recommande à tous... ;
) Belle caisse en passant,j'ai eu la chance de la voir en action l'été dernier et je dois avouer que j'ai hate de faire un tours en tant que passager...A+

As-tu reçu ta suspension mon GoLfT???