Voiture : GoLfT (photos sur chaque page)

pas sur les toles :?



les RAVE 16"

GoLfT a écrit:

ni plus!!, ni moins!!

je comprends pas... ni plus ni moins... donc c'est ordinaire ?

non, ne riens rajouter et ne riens enlever, elle est top comme ça

d'autres avis ???

moi les toles... avec la voiture en noir.. vraiment pas sur du tout :?

moi aussi les steelies j'aime bien . mais moi jirais avec les rave 16"
..rarement vu ca sur une mk3 au Québec.

j'avoue... ce qui m'écoeure un peu, c'est leur poids... 20lbs + pneu :?

Bon, d'un point de vue esthétique, je trouve que le 15"
est limite petit sur G3 donc j'opterais personnellement pour les RAVE en 16"
chausées de 195/40 avec les branches peintes du même noir que l'auto. Ca rappelerait ce que tu as actuellement mais en plus gros.

Je ne connaissais pas l'existence des ces moyeux spéciaux. Par contre, tu ne peux les utiliser que en passant en freinage G60 et disques VR6/Gti16/Gti, c'est ça?

Gargamel a écrit:Bon, d'un point de vue esthétique, je trouve que le 15"
est limite petit sur G3 donc j'opterais personnellement pour les RAVE en 16"
chausées de 195/40 avec les branches peintes du même noir que l'auto. Ca rappelerait ce que tu as actuellement mais en plus gros.

Je ne connaissais pas l'existence des ces moyeux spéciaux. Par contre, tu ne peux les utiliser que en passant en freinage G60 et disques VR6/Gti16/Gti, c'est ça?

oui pour les moyeux... 5x100 11"
minimum...

mais bon... je vais passer au 4x100 11"
j'ai décidé de mettre un frein a mes folleries et simplement acheter 2 jantes neuves et mettre l'extra sur de bon pneumatiques...

photo a venir de l'evolution dans la préparation de mon kit de frein G60 11"

ENFIN



demain je vais avoir une photo de la mienne... elle est ENFIN arrivée aujourd'hui

jolie pièce

désolé pas de photo de ma poulie... ( celle ci étant la photo de Autotech pour la vente sur vwvortex.com )

j'ai travaillé sur ma voiture de tous les jours... Installation du cadran a Boost sur mon TD 1993 et commencer a visualiser ou je vais monter mon echangeur d'air de G60 pour refroidir le tout... quel fut pas ma surprise de voir sur l'autoroute un gros 15psi en grosse acceleration

big-ben a écrit:jolie pièce

C'est le moins qu'on puisse dire !

pis ta tu hate a l'été mon Dave ?!

oubligé de venir sur golfoo pour voir l évolution d un projet qui est a 1hrs de chez moi :?
lache pas dave

rezotop a écrit:oubligé de venir sur golfoo pour voir l évolution d un projet qui est a 1hrs de chez moi :?
lache pas dave

disons que sur VWQ. j'ai pas un projet qui fait levé les foules... extérieurs quasi stock.. moteur non turbo-compresser...

une photo des étriers mk3 arrière sur le "
primer"
( sur l'avant peinture... de l'amorceur ? de l'appret ? )



cette semaine, préparation des étriers G60 avant.

Ah oui ! Mardi, préparation printannière de mon 16s. Remettre mon boitier de commande, rebrancher ma batterie, le faire démarrer... et d'ici la fin de semaine prochaine, amener le 16S au garage a un ami pour commencer la préparation de la saison 2006

que du bon

+1 du bon et encore du bon

j ai hate de voir ca rouler sur nos belle route du québec :humour:

rezotop a écrit:j ai hate de voir ca rouler sur nos belle route du québec :humour:

devrais donner un bonus sur tes taxes municipales... ils asphalteraient p-e ta rue

je vous tiens informé des dénouments

GoLfT a écrit:
devrais donner un bonus sur tes taxes municipales... ils asphalteraient p-e ta rue :

hey ma rue est en asphalte maintenant cé jusqu a cause qu il y a 6 pouces de galce par dessus que tu l a pas vue

hihihi

une idée des Carello avec les Sylvannia SilverStar de jour a l'intérieur du garage...



le 16S m'a réservé une "
surprise"
peu agréable... le rad de chaufferette commence a coulé...

il est rendu au garage de mon ami. Je vais donc commencer a pouvoir travailler dessus...

bon.. rien de palpitant a ajouter comme mise a jour ( oublier l'appareil a la maison de toute facon )

changement d'huile pour de la ELF Excellium 5w40 de fait et hop l'euro lip VR6 installer...

demain, je m'attaque a la suspension arriere...

dans le sol la golf

je change mes ressorts H&
R Sport pour des H&
R Race. Pas plus de drop, mais plus de fermeté