Pignon de vilbrequin sur moteur 1Z (pas de clavette)

Voilà tout est pratiquement dit dans le titre sur ma golf 3 GT TDI 90ch de type 1Z j'ai le pignon de distibution au niveau du vilbrequin qui c'est décalé donc plus de point d'allumage (au lieu de retardé je sui à 0) et donc comme le moteur est de type 1Z j'ai pas la clavette comme sur un GTD mais un méplat !!!!!
Donc je voulais savoir qu'elles sont les solutions pour résoudre le probème??(changement de vilo ou de moteur complet par un occase???)
Est ce quelqu'un a déjà vécu ce problème???

merci d'avance

Up!!

Comment pourrai tu être decaléavec un méplat recalle ta distribution,et verifi le tout sur un tdi tu 'nas aps d'allaumage juste une avance a l'injection