Problème Swap KR dans MK2 EV

Salut,

Je suis en train de monter un KR dans une golf 2 GTI 8 de 1985, j'ai tout démonter et repeind le compartiment moteur et hier, au moment de rebrancher le faisceau sur la boite à fusible, je me suis aperçu que je sais pas où brancher certains fils... :?

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider avec un schéma par exemple ou des photos du raccord faisceau/boite à fusibles?

Le KR a un calculateur tandis que l'ancien EV non, le faisceau de l'EV ira t-il sur le KR, qu'y a t-il a rajouté?

Merci.

il va te falloir le faisceau

lafolle a écrit:il va te falloir le faisceau

J'ai déjà le faisceau du calculateur mais pas le faisceau moteur complet du KR!
ça peut pas marcher comme ça?

les 2 boitier
le faisceaux moteur du Kr

Voilà ce dont je dispose:

Je peu pas trop t'aider mais sympa le projet !

pour avoir fait le montage d'un kr dans une one a partir d'un faisceau gti de 83 qui est quasi identique au ev,il te faut virer tout ton faisceau relier a la fiche blanche sur ta boite a fusible et recuperer la meme chose sur un kr + le petit faisceau relier au boitier cacher derriere la console centrale

sevi 02 a écrit:pour avoir fait le montage d'un kr dans une one a partir d'un faisceau gti de 83 qui est quasi identique au ev,il te faut virer tout ton faisceau relier a la fiche blanche sur ta boite a fusible et recuperer la meme chose sur un kr + le petit faisceau relier au boitier cacher derriere la console centrale

Merci

benoitg60 a écrit:

sevi 02 a écrit:pour avoir fait le montage d'un kr dans une one a partir d'un faisceau gti de 83 qui est quasi identique au ev,il te faut virer tout ton faisceau relier a la fiche blanche sur ta boite a fusible et recuperer la meme chose sur un kr + le petit faisceau relier au boitier cacher derriere la console centrale

Merci

de rien quand je peux aider
et c'est pas souvent :mdr:

a +