Perte de pression G60

salut, pour commencer j'ai une Golf 2 G60, bien entretenu, échangeur sur la boite, poulie 70mm, fpr 944, eprom, modif bypass, courroie courte, filtre, injecteur 319cc/3bars, autrement full origine. 1.1bar à 6000tr/min

Mon souci : j'ai très rarement des "
pertes de pressions"
en faite la pression ne dépasse pas 0.5, j'ai donc commencer suite aux conseils de Popeye, changer l'ISV, et la durite de suralimentation reliant le G et l'échangeur, aucun changement, les pertes rares sont toujours présente. Je ne sais plus quoi faire

Voila j'espère que Popeye et vous autres seraient m'aider, et que ca en aidera d'autres par la suite.

Merci !


(j'ai également le voyant de batterie qui reste allumer quand je démarre à froid, j'accélére un peu et ca s'éteind.... si ca vous est déja arrivé, merci d'en faire part ;
))

montes un clapet anti retour a la sortie de ton ISV, et tes problemes de pertes de pression disparaitrons.

pour le voyant de batterie c'est normal...faut un petit coup de gaz apres le demarrage, de façon a exciter l'aternateur, pour qu'il charge.

atomic car a écrit:montes un clapet anti retour a la sortie de ton ISV, et tes problemes de pertes de pression disparaitrons.

pour le voyant de batterie c'est normal...faut un petit coup de gaz apres le demarrage, de façon a exciter l'aternateur, pour qu'il charge.

ah ! c'est cool ca, je vais tester cette astuce ! merci