probleme remise en place piston d'etrier

bonjour je viens de demonter l'etrier arriere et pas moyen de le remettre en place??
J'ai lu dans la doc qu'il fallait un outil special mais surement qu'il existe une astuce.merci

il faut pousser et tourner en meme temps le piston UEN PUT***** de galere si ta pas l outil
http://cgi.ebay.fr/Outil-pour-repousser-les-pistons-de-freins_W0QQitemZ260079601471QQihZ016QQcategoryZ73734QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


mais rassure ...je v t expliquer comment je fais sans

tu demonte carrement ton etrier
avec une vielle barre de fer tu te fais une genre de gros tournevis , sur le piston ta la fente.

tu te met a genou ou sur un etabli( j ai pas les moyen d un etablie :mdr: ) avec l etrier entre les cuise pour pas l abimer et avec le gros tournevis que ta fabriquer tu pousse le piston tout en le tournant ..

une fois rentrer tu met t plaquette et tu repose .

tu peu aussi pousser et visser avc l etrier sur la voiture mais c vraiment pas pratique ,
si quelqu un a une autr methode....

bon courage

merci je pensais a quelque choise comme ca mais dur dur loly'a plus qu'a s'y mettre merci

une fosi par terre ca pren 3min

ex ....temps passe pour changer plaquette.....1h45
detail....1er roue av solution 1h30
2 e roue 10min :mdr:

Il y a plus simple. Tu défait ou tu enlèves ta vis de purge et avec un morceau de bois (pour pas abimer le piston. Parce que si tu le rayes t'as plus qu' a en racheter un autre) tu fais levier et il retourne à sa place au fond.
Une fois remonter, tu oublies pas de purger.
Et attention à ne pas faire gicler du liquide de frein partout, c'est corrosif.

meme en enlevant il faut quand meme tourner......

greg 29 a écrit:bonjour je viens de demonter l'etrier arriere et pas moyen de le remettre en place??
J'ai lu dans la doc qu'il fallait un outil special mais surement qu'il existe une astuce.merci

Biensur qu'il existe une astuce
As tu une disqueuse diam 115 ou 125 ? (c'est pas une connerie)
Si oui tu utilises LA CLE A ERGOT (et non la disqueuse )
Ca rentre nickel dans les ergots du piston.
J'ai validé cette astuce sur MK2 G60, CORRADO G60 et Golf 4 TDI

Tu tournes (dans le sens horaire) en poussant sur le piston

@++

je l'ai fait ce w-e sur la golf de ma copine et il suffit de repousser le piston, pas besoin de tourner en meme temps.

penser à ouvrir le bouchon du reservoir de liquide de frein.

merci a tous c'est bon mais la galere quand on sais pas lol :mdr: