tension courroie alternateur g60

Salut à tous,

aujourd'hui, en contrôlant mon avance à l'allumage, je mets une clé dans la poulie de l'alternateur pour aligner mes repères et là, dès qu'il y a de la compression, la courroie de l'alternateur patine au niveau de sa poulie .

Donc je me dis que ce n'est peut-être pas normal sachant que je tourne avec poulie de G d'origine et que ma courroie et neuve .

Peut-être est-ce mon tendeur automatique ?

Je voudrais donc savoir si, lorsque vous faites cette manip, votre courroie patine également car c'est peut-être normal ?

Merci

L'alternateur (ou sa poulie) n'est pas prévu pour entraîner le moteur...encore moins la courroie.... Si tu veux tourner le moteur à l'aide d'une clé, prends toi sur la poulie en bout de villebrequin.
ou tu mets en 5ème et tu pousses un peu la voiture jusqu'à aligner tes repères.

Ok merci