corrado turbo moteur poser et de la piece qui est arriver

pk tu pense le connaitre

jerome16g a écrit:pk tu pense le connaitre

s'il est si pro que ça et s'il possede autant de vw sur paris et peripherie ............. il est forcement connu.

GG a écrit:

jerome16g a écrit:pk tu pense le connaitre

s'il est si pro que ça et s'il possede autant de vw sur paris et peripherie ............. il est forcement connu.

Et parce que le monde est petit

oui c vrai ont vera bien si vous le connaiser quand j aurai son nom

bon quelque petite chose qui vont ce rajouter dessus

voila a peu pres le prix que j ai mis dedans

-moteur kr: 150 euro
-joint de culasse en cuivre: environ 100 euro
-pochette de joint moteur:109 euro
-kit refection compresseur: 325 euros
-poulie de 65mm: 89 euro
-souppe anti retour:79 euro
- kit admision direct: 154 euro
- puce 16vg60: 116 euro
-embrayage 6 patins:320 euro
-volant moteur alleger: 110 euro
-flasque anti barbotage: 60 euro
-rampe d injection 154 euro
-regulateur de pression d essence reglable:180 euro
-injecteur gros debit: 231 euro
-echangeur: 269 euro
- durite en inox: 230 euro
-pipe d admision:389 euro
-suportsonde:79 euro
-bypass: 89 euro
-suport alternateur a l arriere: 149 euro
-kit outlet: 131 euro
-prepa culasse: 150 euro
-fil haute tension pour les bougies:108 euro
-bougie d audi s2: 25 euro la bougie je croi
-demareur:149 euro
-alternateur: 279 euro
-coupleur d injection k-jet:28 euro
-2m de durite essence: 20 euro
-3m de durite de depression 30 euro
-colecteur + turbo t3 +descente+ ligne: 400 euro
-puce 16t + bielle piston de s2: 450 euro

-et le total n est pas juste il reste encore des petites connerie,chose.les frais de port ne sont pas compter dedans et je peut vous dire qu il
font tres mal au portefeuil.

total:5757 euro [/quote]

une petite question comment on apelle un moteur 16g+un turbo
un 16GT

et avec ca en plus vous allez pas me dire que je vais pas froller les 300ch
voir les depasser.

C'est la première fois que je viens sur ce post et là c'est le choc

Pas mal ta prépa culasse et une chose est sure, c'est pas un préparateur qui t'a fait un boulot comme ça :?

Et juste un conseil, avant de te lancer dans l'aventure d'un 16G avec turbo, tu ferais mieux de commencer par un montage plus simple à moins d'avoir de bonnes compétences

Moi aussi j'attend de voir ton montage de 16G tourner correctement...!

Si tu passes tout de suite en double suralimentation, tu risque de ne pas trop savoir ce qui tourne comme une patate et ce qui tourne bien...!

M'enfin c'est toi qui vois! en tous cas tu as bien du courage et de la volonté, mais je serais toi j'avancerais etape par etape histoire de ne pas etre decouragé lors de ta troisieme consecutive de reglages...!

Bonne continuation a toi!

oui je me tente a rester en 16g le temps de passer le controle technique et de voir comment ca marche mais de l autre coter j ai le turbo qui me tente alors je vaid voir par raport a l evolution

il a deja demarer le 16g par contre pour te dire s il tournait bien au ralenti oui mais je ne les pas esayer sur la route

salut je vien de lire le post et ses bien se que tu fait mes il ya 2 ou 3 truc pas clair

1le nom du soi disan preparateur

2 ton travaille qui et un peu bourin part moment méme si je respect se que tu fait et a d autre moment ses tres propre

3 avant de penser a passer 300ch il fau je pense fiabilisé tous sa se qui et pas evidant


sinon bon courage pour la suite

t en pense quoi de vilbrequin forger bielle piston de s2 resort de soupape en titane coupelle entitane et peut etre que je fais passer en grosse soupape a voir

jerome16g a écrit:t en pense quoi de vilbrequin forger bielle piston de s2 resort de soupape en titane coupelle entitane et peut etre que je fais passer en grosse soupape a voir

j attend de voir ça en photos et monté par toi car j ai toujours les images de ton bloc en tete

tu c mon bloc il est bien comme il est ont a pas tous les memme gout mais ce qui est sur c est que ca va tourner

rocco1 a écrit:

jerome16g a écrit:t en pense quoi de vilbrequin forger bielle piston de s2 resort de soupape en titane coupelle entitane et peut etre que je fais passer en grosse soupape a voir

j attend de voir ça en photos et monté par toi car j ai toujours les images de ton bloc en tete

souvenirs, souvenirs

jerome16g a écrit:tu c mon bloc il est bien comme il est ont a pas tous les memme gout mais ce qui est sur c est que ca va tourner

je ne comprends rien

je vient de resevoir mon turbo aujourd hui
je vais le monter en 16t pour l instant pour le passer au control technique

jerome16g a écrit:je vient de resevoir mon turbo aujourd hui
je vais le monter en 16t pour l instant pour le passer au control technique

:mrgreen:

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ca va faire huit mois que la voiture na pas rouler alors je monte ca et je l enmene au ct

c'est quoi "
ça"
maintenant ??

Attend bouge pas je fais un peu de place dans le compartiment moteur, j'ajoute le turbo, et je vais au controle technique, j'ai rendez-vous a 16h30, normalement j'aurai fini!
Quand je rentre je règle tout ca pour etre au poil, et ce week end je vais au 400M DA du coin...!

Désolé pour le scepticisme, mais on attend des photos, et une petite video de la voiture tournante...!

vous en aurezz une de video mais je ne sort pas les sous comme ca j ai toujour des truc qui tombe et qui retarde mon projet mais bon je fais avec la c mon deuxieme corrado qui est en galere et ma puce ne va pas tarder a arriver alors ca devrait le faire de toute facon je ne suis pas presser je veut juste qu elle soit prete avant magnicour