GTD type RA, devenue molle en dessous de 2000 t/min..

Comme je le dis dans le titre, ma GTD que je sollicite avec grand respect est devenue molle à l'accélération, et cela du jour au lendemain.. :?
Trés sensible en dessous de 2200t/min :?

Tellement que je me demandais si je n'avais pas les cables de frein à main qui grippaient dans leur gaine

Est ce que quelqu'un à connu quelque chose de similaire??

Salut, peut être le turbo? ou plus simplement une des durites qui va à l'echangeur ?

florent a écrit:Salut, peut être le turbo? ou plus simplement une des durites qui va à l'echangeur ?

bien vu regarde si ta pas une durite de turbo deboiter ou creée
sinon regarde la petite durite qui part de la pompe a gazoil jusqu'au turbo

Merci les gars..

Si c'est un problème de tuyau, ce serait sympa, je verifie ça dés demain matin

Et oui, vous aviez raison, j'ai trouvé la durite changeur/collecteur admission qui semble bien fendue :? sous le collier coté collecteur..

J'ai esayé de la récupérer, mais impossible .. Alors demain commande chez VéWé... et je croise les doigts..

------------------------------------------------------------- La suite

Je viens de consulter KATE pour le prix du tuyau d'air et là 70E :grrr:
70E pour une durite d'air

Alors savez vous si je peux adapter une autre durite , ou si quelqu'un l'a déjà fait

AAAhh, bien cool, pour une fois que je trouve :mdr: :mdr: :mdr: ...
... Pour ta durite d'air, fais une photo, et fais une demande dans la rubrique "
recherche"
...

... les Golfoos ont souvent plein de pièces en stock, et se feraient un plaisir de te dépanner a moindre cout.

Bonne idée Florent..
Mais je suis passé chez VW commander la durite (pardon le tuyau d'air, comme ils disent..)..

Bon je vais quand même mettre une photo en recherche de pièce, parce que ici chez VW Narbonne, ils sont assez sympa et ils me feraient un avoir