Ma GL 5portes :D

Elle ne tire pas sur route plate bien droite juste que j'ai une sorte de retour dans le volant quand je tourne, c'est assez dur, pour le démontage j'vais attendre j'vais plutot aller ches VW cet apres midi et on verra ce qu'ils me diront :?

voui vo mieux l'avis d'expert... c sur meme si ça coute cher...

Pour les cardans , attrape les à pleine main et secoue les , si tu entends ou ressent un flottement ou un clakclak , c'est qu'il faut les changer.
Moi sur un autre véhicule , j'avais aussi des craquements et c'était la biellette de direction qui était H.S.
Pour voir si y'a un soucil dans la direction , attrape tes roues avant , une main de chaque coté du pneu et essai de la remuer de gauche à droite , si y'a du jeu , c'est qu'il y a un soucil de direction.

Ok donc ca peut venir des 2, mais j'vais quand meme faire un tour chez VAg ca coute rien merci pour les conseils ours po

FABFAB a écrit:J'ai des disques ventilés d'origine sur la mienne

Ca me travaillais , alors j'ai regardé mes disques , ba y sont pas ventilés :mdr:

j'ai dû réver mais je vais remédier à ça , donc merci pour l'info

Ah voila j'préfère ca Bah au moins tu sais que tu peux mettre la meme chose que moi maintenant

Bon alors des news mais pas des bonnes

Rien de bien méchant mais j'ai trouvé d'ou venait mon problème de direction : les coupelles. Donc grace au lien qu'ours polaire m'a donné (mécatechnic) je vais les remplacer avantageuseument par celle d'abaissement

Une petite question, elles se montent a la place des anciennes c'est bien ca

Autres news mais plutot sympa c'est que je vais commander les disques et plaquettes pour l'arriere et donc monter le tout dans la foulée

Au programme aussi une vidange et je crois que c'est tout

Ah nan encore une derniere chose, le CT que je devrais passer le 15 mais que je vais repousser afin de pouvoir tout faire avant, espérons juste que les képi ne viendront pas me faire ch**r

milka0013 a écrit:Bon alors des news mais pas des bonnes

Rien de bien méchant mais j'ai trouvé d'ou venait mon problème de direction : les coupelles. Donc grace au lien qu'ours polaire m'a donné (mécatechnic) je vais les remplacer avantageuseument par celle d'abaissement

Une petite question, elles se montent a la place des anciennes c'est bien ca

J'en ai montées aujourd'hui sur la mienne (de chez meca.) , elles ont

remplacées celles d'origine mais déjà le trou pour la tige d'amorto était

trop petit , donc un petit meulage , et ensuite une foie tout remonté

(pas sur la voiture) , il y avait du jeu avec le ressort (il tournait dans la

jambe , il n'était pas "
callé"
sur la coupelle ) , donc on se dit

qu'une foie remonter sur la voiture ça devrait redevenir normal

On pose la golf par terre et j'ai franchement pas vu de différence par

rapport à avant bon essayage et là ça me fait un peut comme tu

disais en page 2 :?

Pour conclure : je laisse comme ça pour l'instant et je fais un

paralellisme et si ça continu je remet mes coupelles d'origine :? mais

avec des filtés ce coup-ci

Ah c'est pas une bonne nouvelle ca :? t'as pris lesquelles

[url]http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOL&
code1_ref=CHA&
code2_ref=COU[/url]

Celle en référence GJ54000S

C'est bien ça aprés avoir roulé hier avec ( pour aller au VW DAYS :mrgreen: ) j'ai l'impression que ça va mieu , mais je fais mon para demain , on verra bien

Tiens moi au courant que je sache si je fais bien de les prendre ou pas niveau rabaissement t'as pas remarqué de changement alors bizarre

Ah oui j'aurai une question, est ce que quelqu'un sait ou se trouve le filtre a essence sur mon ABS

milka0013 a écrit: niveau rabaissement t'as pas remarqué de changement alors bizarre

sur le coup non , mais maintenant on dirai que si , mais c'est vraiment léger , regarde les tofs avant/aprés sur mon topic

et pour ton filtre à essence je peut pas t'aider j'ai jamais regardé

ton filtre a essence se trouve a la sorti de ton recervoir
c'est une cartouche ronde en metal

Oui je sais a quoi ca ressemble j'en ai une sous les yeux :mdr: donc si c'est en sortie de réservoir c'est soit sous le chassis soit sous la banquette arriere, j'me trompe

c'est sous la voiture derriere la roue ARD si je ne m'abuse

je crois que c'est ca oui je pars cet apres midi commander mon ensemble de frein AR et en revenant j'commanderai mes coupelles donc fin de semaine ou semaine prochaine, montage

Dites j'viens de fouiller sur internet et j'ai trouvé ca [url]http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4004_4309_4525_6257&
products_id=12060[/url]


ca vaut quoi les disques bratex c'est juste parce que j'gagne presque 40 €uros sur les omp, autrement dit le prix des plaquettes

Bon coupelles commandées ainsi que les disques et plaquettes

- coupelles : made in germany (j'fais confiance :? on verra bien)
- disques bratex
- plaquettes omp

voila pour les infos du jour

milka0013 a écrit:Bon coupelles commandées ainsi que les disques et plaquettes

- coupelles : made in germany (j'fais confiance :? on verra bien)
- disques bratex
- plaquettes omp

voila pour les infos du jour

Tu as prix sur pieces auto tuning du coup
Si oui tu pourras me dire si ils sont biens merci

disques et plaquettes via pieces auto tuning oui on verra ce que ca donne en terme de livraison et de produit (bratex, omp normalement pas de probleme)

Pour les coupelles j'ai fais appel a mhmtuning, j'ai un peu peur mais on essai et on verra bien :? En meme temps a 27e livrées...

J'te tiens au jus sans probleme

milka0013 a écrit:disques et plaquettes via pieces auto tuning oui on verra ce que ca donne en terme de livraison et de produit (bratex, omp normalement pas de probleme)

Pour les coupelles j'ai fais appel a mhmtuning, j'ai un peu peur mais on essai et on verra bien :? En meme temps a 27e livrées...

J'te tiens au jus sans probleme

c'est de la merde les coupelles ca ramollis l'avant car le ressort n'est pas bien compressé

j'pense pas les garder vraiment longtps car mon kit amortos ressorts ne me convient plus, il s'est trop ramoli :?

donc quand les finances seront la j'pense passer aux combinés

stefhen a écrit:

c'est de la merde les coupelles ca ramollis l'avant car le ressort n'est pas bien compressé

c'est bien ce qui me semblai :?

Ca va mieu avec ta GL fab t'as senti comme on le dit que l'avant s'est ramoli

J'sent que j'vais pas en etre satisfait et qu'elle vont vite virer :?

ba non pas vraiment ramoli mais c'est le ressort qui n'était pas bien compressé qui me faisait un peut peure , mais une fois la voiture posée ça bouge plus pour moi ça reste du gadget