Ma GL 5portes :D

Voila j'me décide, j'vous présente enfin ma belle :

Les photos d'abord la description un peu plus tard promis

Sympa, quel sont les modifs a venir...?

J'en ai deja fais pas mal compte tenu de l'origine

a venir assez rapidement :
- le changement du système de freinage arriere
- soi un changement du pare choc avant (remise a origine, celui ci étant celui de vento vr6), soi une mise en peinture des baguettes et de la partie supérieure du pare choc AR

plus tard :
- collecteur inox
- moteur échange standard ou pourquoi pas un 20vt

Sinon je sais pas trop disons que je fais surtout par rapport au budget

C'est sur par rapport à l'origine il reste pas grand chose,sauf l'interieur...rien de prevu de ce coté la?

Salut,

sympa ta caisse , par contre la sellerie en tissus a mal vieilli on dirait.. :?

et le capot, est mal ajusté, mais c'est rien ça


Par contre je ne vois pas en quoi ton pare-choc avant est différent de celui d'une golf ..

Si jamais je te croise dans Eguyere je te ferais signe on pourra blablater 5 min :mdr:


non..je dis ça car j'y suis assez souvent

Fu un temps j'voulais mettre le semi bacquet des gti voire le recaro...mais la encore le budget me remet en place :? mais pourquoi pas un jour



Bon j'vais faire le descriptif complet, alors c'est parti :

Donc il s'agit d'une G3 GL, 1ère mise en circulation 15/09/1992, elle a la DA, FC(plus en ce moment ), 4VE, RE dégivrables, alarme cobra

Je l'ai acquise en aout 2004 alors qu'elle avait 170817kms et etait toute d'origine

A ce jour elle affiche 214187kms (si j'me trompe pas) et avec un entretien que je m'efforce de faire au mieu elle a encore toute sa jeunesse

Depuis l'achat plusieurs modifs sont venus se joindre a elle mais entre temps j'ai eu un accrochage et j'ai donc du remplacer toute la face avant

Modifs apportées :

- phares type 4 + clignotants blancs + répétiteurs cristaux + feux fumés
- jantes 15"
+ rabaissement -40 ultimate (amortos + ressorts)
- décata + intermédiaire S + sortie Supersprint
- admi dynamique carbone BMC
- installation hifi complete (détail si curieux)
- lame vreu (merci VWNET )


J'en ai surement oublié mais ca fait deja pas mal pour moi



Alors pour te rep le tissus n'a pas mal vieilli c'est juste que dans notre bon pays il y a souvent du soleil, et comme les photos ont été prises aujourd hui 18h voila ce que ca donne

Ensuite le pare choc que j'ai en ce moment est plus large que celui d'origine ca se voit principalement sur le "
design"
sous calandre et au niveau de l'ajustement avec la lame du dessous (vr6)

Pour finir le capot est effectivement mal ajusté mais c'est du a un accrochage que j'ai eu il y a plus d'un an, il a été redressé et donc c'est pas parfait

Si je pouvais il y a bien longtps que j'aurai arrangé tout ca et que je lui aurai offert une nouvelle robe :?

N'hesite pas a te jeter sous mes roues si tu me croise sur Eyguieres :mdr: juste pour petite remarque j'suis plus vers intermarché que vers le centre Ouvres les yeux et tu verra ma belle au bord de la route

moi je te félicite car habité ici au alentour de marseille, c'est difficil de tenir une voiture propre sans accros...Sinon oui je serais interesser de voir ton install son, ça me donnera surement des idées...

Ya pas de quoi me féliciter elle est pas si nickel que ca :? J'ai entre autre des coups de portières assez nombreux, et quelques petes de peinture par si par la

Il est vrai que la voiture souffre car elle est une semaine sur 2 a marseille mais bon, c'est la vie

Pour l'install son j'ai pas de photo pour l'instant j'en ferai demain si besoin est, par contre j'peux te décrire ce que j'ai :

- source alpine 9811 (pas mp3 snif )
- AV : kit éclaté 3 voies Oxygen Air²
- Plage : deux 25cm coaxiaux Oxygen Allium
- Coffre : ampli Oxygen Air² F370 (4*95 rms) + sub 38cm Oxygen Air²

Voila, rien de bien extraordinaire mais juste de quoi m'echauffer les oreilles

La barre dans le coffre c'est une pour golf 3 ?
Tu as trouvé ça où?
Lisse le par choc à l'arrière ça serait mieux non?

Sinon et bien elle est toute belle , courage pour tes futurs modifs , y'a qu'une solution : économiser , mais je sais que c'est dur!

Je savais bien que j'avais oublié quelque chose !

Modifs :
- barre anti rapprochement av et ar supérieures + av inférieure

Celle du coffre c'est OMP et elle va aussi bien sur mk2 que mk3

Pour mes futur modifs c'est sur économie économie et ca viendra

Lissage de pare choc arrière ? hein hein en voila un idée qu'elle est intéréssante à méditer J'pense qu'elle va finir toute grise

Hello.Petite question est qu'elle est dur ou plutot confortable avec le ultimate??

Dur quand c'est neuf (normal ) mais presque trop mole a mon gout maintenant (elle penche encore trop dans les virages )

La solution : se laisser tenter par du combinés ou un kit plus dur (koni, eibach,bilstein,..)

Merci .

Après c'est une histoire de budget comme d'habitude :?

J'ai exactement la même mais elle n'a que 61 000 kms :langue:

quand je vois ton kilométrage je me dis qu'elle peut encore rouler tranquil pour des années

sinon t'as senti une différence avec le BMC/suprim cata ?

tu veux pas me filer ton moulin

Avec la BMC et quasi toute la ligne, oui j'ai quand meme senti une différence : plus de couple et en meme temps meilleure montée dans les tours C'est dingue comme il est souple ce moteur

elle a un joli look quand meme

bonne continuation

J'essai de mon mieu de lui donner le look que je veux, mais en meme temps c'est mon daily donc j'me retiens

Merci pour les commentaires ca fait plaisir qu'elle plaise un peu quand meme

milka0013 a écrit:tu veux pas me filer ton moulin

Tu peux remettre le tiens a neuf aussi si tu veux...,moi je crois que c'est ce qui va se passer...a par si il y a tro de frais a faire dessus...

Vu que j'suis pas calé du tout j'le ferai pas moi deja mais pourquoi pas

milka0013 a écrit:tu veux pas me filer ton moulin

heu ...























...non :mdr:

milka0013 a écrit:Avec la BMC et quasi toute la ligne, oui j'ai quand meme senti une différence : plus de couple et en meme temps meilleure montée dans les tours C'est dingue comme il est souple ce moteur

Merci , je vais aller voir ça alors

J'ai un petit soucis, quand j'accelere (pied dedans quasiment) j'ai l'impression qu'elle tire pas droit et meme en roulant j'ai la direction qui desfois se durcie un peu ca fait trop bizarre, ca pourrait venir de quoi :?

vérifie ton niveau de liquide de DA

J'avais pensé aux rotules ou soufflets de direction voire meme aux cardans moi :? j'vais voir le niveau on sait jamais merci

CA FAIT DU BRUIT dans les virages