pignon de vilbrequin tdi

fendlabrise a écrit:

frk a écrit:Sur les TD comme sur la plupart des TDI, le problème du pignon de vilebrequin est dù au non respect du couple de serrage plus angulaire

alors, comment ce fait il que le montage d'origine (pignon/vis) même s'il n'as pas été touché, lache. pourtant, je pensse que d'origine, le montage est serré au couple + angulaire comme il convient

Très certainement par ce que cette pièce doit être changée à chaque remplacement de distribution, une pièce d'usure quoi. Mais s'il ont changé le systême d'encohe/clavette pour une solidarisation par méplat, il y a quand même une raison. Le système est fiable mais d'un entrtient trop pointu

frk a écrit:

fendlabrise a écrit:

frk a écrit:Sur les TD comme sur la plupart des TDI, le problème du pignon de vilebrequin est dù au non respect du couple de serrage plus angulaire

alors, comment ce fait il que le montage d'origine (pignon/vis) même s'il n'as pas été touché, lache. pourtant, je pensse que d'origine, le montage est serré au couple + angulaire comme il convient

Le système est fiable mais d'un entrtient trop pointu

En clair, pas fiable quoi Bon, j'arrète là, parcequ'on a fait le tour du probléme là, et dans tous les sens
GAZZZzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!pour moi