GTI Anniversary TDI 110cv ( petit Up )

Des différences entre les "
anniversary"
françaises et les allemandes ?
As tu des exemples ?

Car je n'en vois pas à part le fait qu'en france il n'y a pas eu de tdi anniversaires... Je serais curieux de savoir .

Par contre pour la golf 4 R32, les différences sont flagrantes :
Pour les allemandes il y a eu des 4 portes et des intérieurs alcantara beiges. Enfin c'est ce que j'ai pu remarqué.

volcompower a écrit:Des différences entre les "
anniversary"
françaises et les allemandes ?
As tu des exemples ?

Car je n'en vois pas à part le fait qu'en france il n'y a pas eu de tdi anniversaires... Je serais curieux de savoir .

Par contre pour la golf 4 R32, les différences sont flagrantes :
Pour les allemandes il y a eu des 4 portes et des intérieurs alcantara beiges. Enfin c'est ce que j'ai pu remarqué.

France :
interieur recaro motif 25, plastiques des montant noirs, ceintures noires et cligno+ AB avant blanc

Allemagne : Interieur bacquet non recaro motif a carreau rouge, plastiques des montant blancs, ceintures rouges, cligno +AB teinté noirs et preparation 8hp + boomer nokia d'origine

voila c'est une liste non exhaustive ;
)

VW-streetracing a écrit:oki trankilou !!!! je suis ravi de posseder un des 600 exemplaires même si je trouve idiot que VW ne l'ai pas numéroter ( à la façon des clio Williams ) histoire que tout le monde sache que c'est un collector.

Mais heureusement que les passionnés le savent ...

C'est dommage de la "
desanniversaryser"
une voiture si peu courante et surtout non commercialisée en france

Tu vas coller les jantes porsche dessus ??

shashansito a écrit:

VW-streetracing a écrit:oki trankilou !!!! je suis ravi de posseder un des 600 exemplaires même si je trouve idiot que VW ne l'ai pas numéroter ( à la façon des clio Williams ) histoire que tout le monde sache que c'est un collector.

Mais heureusement que les passionnés le savent ...

C'est dommage de la "
desanniversaryser"
une voiture si peu courante et surtout non commercialisée en france

Tu vas coller les jantes porsche dessus ??

je sais je me suis déjà posé la question !!!! maist au depart je l'ai acheté en pensant faire des modifs dessus et je ne connaissait pas la rareté du modele !!!
Concernant les modifs, ce sera du sobre et du classe et je ne touche pas à l'interieur si typique !!

Et oui je vais lui coller les jantes Porsche dessus, histoire de la rendre encore + attirante et + rare

Des jantes rares sur une voiture rare quoi de plus efficace ...

Julien a écrit:

volcompower a écrit:Des différences entre les "
anniversary"
françaises et les allemandes ?
As tu des exemples ?

Car je n'en vois pas à part le fait qu'en france il n'y a pas eu de tdi anniversaires... Je serais curieux de savoir .

Par contre pour la golf 4 R32, les différences sont flagrantes :
Pour les allemandes il y a eu des 4 portes et des intérieurs alcantara beiges. Enfin c'est ce que j'ai pu remarqué.

France :
interieur recaro motif 25, plastiques des montant noirs, ceintures noires et cligno+ AB avant blanc

Allemagne : Interieur bacquet non recaro motif a carreau rouge, plastiques des montant blancs, ceintures rouges, cligno +AB teinté noirs et preparation 8hp + boomer nokia d'origine

voila c'est une liste non exhaustive ;
)

Merci pour ces infos
Il me semblait justement que les fameux sièges à carreaux rouges et noires ainsi que les ceintures rouges étaient uniquement sur les TDI allemandes...

volcompower a écrit:

Julien a écrit:

volcompower a écrit:Des différences entre les "
anniversary"
françaises et les allemandes ?
As tu des exemples ?

Car je n'en vois pas à part le fait qu'en france il n'y a pas eu de tdi anniversaires... Je serais curieux de savoir .

Par contre pour la golf 4 R32, les différences sont flagrantes :
Pour les allemandes il y a eu des 4 portes et des intérieurs alcantara beiges. Enfin c'est ce que j'ai pu remarqué.

France :
interieur recaro motif 25, plastiques des montant noirs, ceintures noires et cligno+ AB avant blanc

Allemagne : Interieur bacquet non recaro motif a carreau rouge, plastiques des montant blancs, ceintures rouges, cligno +AB teinté noirs et preparation 8hp + boomer nokia d'origine

voila c'est une liste non exhaustive ;
)

Merci pour ces infos
Il me semblait justement que les fameux sièges à carreaux rouges et noires ainsi que les ceintures rouges étaient uniquement sur les TDI allemandes...

non toutes les anniversary sauf les francaises ;
)

il y a des differences entre les anniversary allemandes et françaises, mais comme la TDI n'a ete produite qu'en allemagne, toutes les TDI ont le meme interieur !!

Mais de toute façon c'est une série limitée

revirement de situation !!!

suite à quelques changements d'ordre personnel, je vends mes jantes Porsche Cup !!!!

Voir dans la partie "
petites annonces"

voilà la première nouveauté de ce debut d'année ( d'autres suivront très bientôt )

Le montage de mon accoudoir central acheté sur Ebay

place aux tofs



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ca fait trop chip je trouve

D@F Corp a écrit:ca fait trop chip je trouve

c'est clair que ce n'est pas du haut de gamme, mais en tous cas la qualité n'est pas mauvaise et c'est tres agréable de rouler avec cet accoudoir.

Si un jour on a l'occase de se croiser je te montrerais

aller encore des news avec le remontage des BBS apres remise en etat du bord poli dont le vernis etait fichu.

Alors bien evidemment, ce n'est pas du travail de pro, l'objectif étant de rendre présentable les BBS cette saison, en attendant qu'un professionnel les retape l'hiver prochain. Mais malgré tout je ne suis pas mécontent du résultat.

Voyez par vous meme :

Avant : (et c'etait la moins abimée des 4)



Apres :



Voilà je suis quasiment paré pour l'Aïoli's VW jam du weekend prochain, juste encore quelques détails à peaufiner

C'est pas du boulot de pro comme tu dis mais c'est deja très bien

L'accoudoire moyen mais ca passe

milka0013 a écrit:C'est pas du boulot de pro comme tu dis mais c'est deja très bien

L'accoudoire moyen mais ca passe

C'est dommage que je n'ai pas de photo des autres BBS, parce que la difference est flagrante, meme si c'est clair que c'est pas optimal.

Mais comme dit, elles passeront dans les mains d'un pro l'hiver prochain, l'idée était de les rendre juste présentable.

pour l'accoudoir, c'est hyper agréable de conduite avec ça et perso je trouve qu'en noir, c'est moins craignos qu'en faux carbone ou chrome :mdr:

J'en doute pas ca doit etre confortable et j'suis entierement d'accord avec toi pour le chrome

chacun fait avec ses moyens !

clean.mister a écrit:chacun fait avec ses moyens !

Exactement :10/10:

Les jantes magnifiques .

L'accoudoir horrible ... Surtout quand on pense que sur ebay il y en à entièrement recouverts de cuir pour pas cher du tout adaptés spécifiquement à la g3 et d'excellente facture

shadoow a écrit:Les jantes magnifiques .

L'accoudoir horrible ... Surtout quand on pense que sur ebay il y en à entièrement recouverts de cuir pour pas cher du tout adaptés spécifiquement à la g3 et d'excellente facture

Merci pour les jantes

Concernant l'accoudoir et passant pas mal de temps sur Ebay, je serais curieux de voir ce que tu me proposes, hormis ceux avec des leds et ceux en chrome ou carbone plastifié !!! :mdr: !! Sans parler qu'ils sont tous adaptables pour toutes les golfs et pas spécifiques

Mais si tu as un lien, je suis preneur, histoire de voir et de comparer !!!

Et sinon je te propose de le voir en vrai le 7 mai ( rubrique rencards ), histoire de tater le matos ...

Petite question qui va peut-être te paraître con : c'est la monte d'origine 215 / 40 / R16 ?
Sa frotte quelque part , ou niet , rien a signaler?

c'est la monte d'origine des anniversary!!
moi j'y suis et en -35mm et no soucy aucune touchette

Oki merci bien !
Je compte passer en 16 "
et mettre cette monte!

exactement c'est la monte d'origine et ça ne frotte nul part !!

J'ai pour le moment la hauteur d'origine mais je compte bien la faire descendre un peu

ourspolaire a écrit:Oki merci bien !
Je compte passer en 16 "
et mettre cette monte!

Si tu n'es pas en jantes de 9 de large ne mets pas de 215/40/16 c'est beaucoup trop large . Par exemple en jantes de 7,5 (ce qui est déja large au passage) tu peux mettre du 195 ou du 205. Mais bon chacun fait ce qu'il veut.. . Au passage je passe moi même du 7,5 en 9 de large en Keskin KT1. Il y avait du 215 sur les Keskin de 7,5 quand je les ai achetées. Je vais donc les récupérer pour les mettre sur les 9 (qui est la plus grande largeur en jantes de 16 pouces). J'ai roulé un bon moment en 215 et je t'assures que ca joue sur les perfs (mais bon perso je m'en tappe des perfs, il faut qu'elle soit collée au sol en jantes à déport mais c'est juste un conseil ).

VW-streetracing a écrit:

shadoow a écrit:Les jantes magnifiques .

L'accoudoir horrible ... Surtout quand on pense que sur ebay il y en à entièrement recouverts de cuir pour pas cher du tout adaptés spécifiquement à la g3 et d'excellente facture

Merci pour les jantes

Concernant l'accoudoir et passant pas mal de temps sur Ebay, je serais curieux de voir ce que tu me proposes, hormis ceux avec des leds et ceux en chrome ou carbone plastifié !!! :mdr: !! Sans parler qu'ils sont tous adaptables pour toutes les golfs et pas spécifiques

Mais si tu as un lien, je suis preneur, histoire de voir et de comparer !!!

Et sinon je te propose de le voir en vrai le 7 mai ( rubrique rencards ), histoire de tater le matos ...

Je persiste à dire que c'est de la d*be cet accoudoir :mdr: . Et quand je dis il y a l'embarras du choix ce ne sont pas des paroles en l'air. En voici la preuve:

http://motors.search.ebay.de/GOLF-3_Armlehnen_W0QQbsZFindenQQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfcclZ1QQfclZ3QQfgtpZQQfposZ67340QQfromZR2QQfrppZ50QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQlopgZQQsacatZ99111QQsadisZ200QQsaprchiZQQsaprcloZQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsbrftogZ1QQsofocusZbs

Shadoow , je ne vois pas pourquoi tu dis ça , je ne vais pas poser du 195 ou du 205 , je suis déjà en 205 / 50 /15 , si je change les jantes , c'est pour l'esthétisme (un peu) et la tenue de route (beaucoup).
Je recherche une accroche maximale , en espérant que ça durcira aussi un peu la direction , et les 215 / 40 / 16 étant une monte d'origine d'une mk3 anniversary , et à l'époque il y avait eu des test entre la gti (monté en 205) et la gti anniversary (215) et les résultats en performance était identique donc ...
Mais toi tu me dis l'inverse , alors c'est vrai que ça m'interpelle!!!
Tu as quoi comme motorisation?Et toi tu me conseillerais du 205 / 45 / 16 , sur du 7.5"
c'est ça?