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Dim 31 Juil 2011 - 23:59
salut tous le monde je vous présente ma golf 3 bonjovi acquis récemment c'est un 1,9 tdi 110 cv de 1996

Elle va être poser au sol (combiné fileté ) dans les semaines qui viennent aprés avoir réparer la carrosserie ainsi que le dessous du véhicule qui a subit de gros dommage du à la rouille.. je peut loger des balle de handball sous chaque bas de caisse au niveau des ailes avant et j'ai des trous sous les sièges aussi gros que mes poings..

L'interieur va etre entièrement refait par un sellier mais avec le tissus d'origine 😉
et les jantes vont être changer ( j’hésite toujours sur quoi mettre bbs , borbet , etc Question )


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Ven 12 Aoû 2011 - 19:05
salut a tous voila dans quelle etat ce trouve cette pauvre g3
j'ai délaisser ma scirocco 2 pour taffer sur la golf du fiston
âme sensible s'abstenir
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j'en suis a presque 80 heures de boulot et il en reste encore pas mal
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Ven 12 Aoû 2011 - 19:10
j'ai tenter de faire des cordons et bien sur c'est pas possible vu la finesse de la tôle, mais la fusion reste très bonne
verdict après la tôle, il nous restera la sellerie sièges abîmés volant hs soufflets hs etc... :-?
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Ven 12 Aoû 2011 - 22:17
he bah tres gros taf en perseptive
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Sam 13 Aoû 2011 - 12:19
comme tu dit , mais je reste confiant, ce n'est pas ma première resto de carrosserie, mais la tole est assez fine donc tout en finesse 😉
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Sam 13 Aoû 2011 - 18:04
oufff elle est sacrément rongé celle la!!elle avait pourtant l air propre apparence trompeuse...
bon courage pour la suite
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Sam 13 Aoû 2011 - 20:26
merci
comme tu dit, elle a l'air mais la: "
elle a pas la chanson"

bouffer par le sel du nord en tout cas l'humidité est passer que par les capsules d'évacuation d'eau sur les 2 demi planchers et par les fixations de joues d'ailes , l'anti gravillon normalement sert a protéger les dessous de la caisse n'a fait que garder l'humidité
sur le coté droit j'ai du enlever plus de 80 cm de tole, la moitié du bas de caisse le caissonage du longeron, est c'est pire du coté chauffeur
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le cric c'est enfoncer de plus de 8 cm a l’intérieur du bas de caisse Crying or Very sad
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Sam 13 Aoû 2011 - 22:45
j'ai l'impression de voir la mienne ( acheter car exterrieeurement elle etais nikel et ce retrouver avec un vraie ta de rouille Evil or Very Mad )

bon courage et felicitation pour le taf déja fait.

des modifs de prevue ?
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Dim 14 Aoû 2011 - 8:31
merci
ça doit être la maladie des g3
en modifs : les jantes/pneus/taille, il n'a pas d'idées pour l'instant

pour l’intérieur , je vais lui refaire le volant, les 2 soufflets le tout en cuir avec surpiqures comme a l'origine
un passage en sièges Recaro, mais en gardant le tissu central (golf), donc reconstruire a partir de celui ci, je pense lui faire un montage d'appui têtes AR
en prévision il y a aussi le changement (en neuf) du ciel de toit, le montage d'un accoudoir central (de passat 3b)avec r'appel du tissus (golf)
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Dim 14 Aoû 2011 - 12:18
y'a beaucoup de rouille, y'a du taff dessus :?
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Dim 14 Aoû 2011 - 18:10
polo9 a écrit:y'a beaucoup de rouille, y'a du taff dessus :?
tu aime la rouille regarde voila d'autre photos
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Dim 14 Aoû 2011 - 18:17
pour tout le coté droit seul le morceau de bas de caisse vient d'une donneuse d’organes, pour le coté gauche j'ai était un peut plus loin en prenant aussi deux morceaux du fond de caisse, histoire de ne pas passer trop de temps a la fabrication des éléments en forme (ce que j'ai du faire coté passager ) :?
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Dim 14 Aoû 2011 - 18:36
sa serais pas plus simple si tu trouve une base plus saine ?
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Dim 14 Aoû 2011 - 18:51
elle est presque fini en tôlerie et pour te dire j'ai vu bien pire sur des restau
fait il y a quelques années 😉
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Dim 14 Aoû 2011 - 20:55
c'est la maladie une fois refait sa sera impec
donc pourquoi changer ....
bonne continuation
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Lun 15 Aoû 2011 - 8:15
vr62 a écrit:c'est la maladie une fois refait sa sera impec
donc pourquoi changer ....
bonne continuation
merci l'ami 😉
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Lun 15 Aoû 2011 - 12:09
oui on commence enfin à voir le bout , sa fait un peu moin peur :mdr: restera plus qu'a faire la peinture qui sera faite dans la même teinte ( gris nacré) par mon père et elle pourra enfin descendre de ces rampes 😉
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Lun 15 Aoû 2011 - 13:29
Bonne continuation pour les travaux et les modifs...
C'est bon une G3 avec une seconde junesse...
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Jeu 18 Aoû 2011 - 21:01
salut tous le monde j'ai une question à vous posez qui va peut être paraître bête pour certain j'aimerai savoir la difference entre la golf 3 normal et synchro au niveau du chassis. Je sais que la synchro et le modéle 4 roues motrice mais j'aimerai savoir surtout si au niveau des amortisseurs elle sont identiques.

Je suis entrain de rechercher pour me commander des combiné fileté raceland mais tous ce que je trouve c'est pour synchro ! Question

ou si quelqu'un aurai un lien avec les combiné sa serait sympa 😉
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Ven 19 Aoû 2011 - 13:30
quelques news de la patiente Razz
réparation du bas de renfort de longeron
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bas de caisse poser est 1er couche de mastic

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bas de joue d'aile coter chauffeur
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encore une du bas de caisse
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et la a chaque fois que l'on croit être au bout du job est bien voila Apres
un nettoyage de l’arrière du bas de caisse et de la joue d'aile ar
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après un dé garnissage est un traitement a l'acide
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voila pour le jour demain soudure de nouveaux éléments de tôle


😉 😉
pour ceux qui font un peut de tôlerie j'ai tout fait en bord a bord et non
en superposition, ça demande plus de préparation mais au final c'est plus résistant et plus sure a long terme
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Sam 20 Aoû 2011 - 15:45
ya vraiment du taf sur cette caisse
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Sam 20 Aoû 2011 - 18:06
hélas , mais ca sent la fin et le résultat en valais la peine 3 semaine a 6/7 h par jour , 6 jours sur 7 😉
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Dim 2 Oct 2011 - 19:48
salut a tous quelques news de la g3 ,
suite et fin des travaux carrosserie
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la bête dans sont ensemble :mrgreen:
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et enfin la peinture final
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et une avec la nouvelle lame type VR6
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il nous reste la peinture du capot et du par-chocs avant l’hiver 😉
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Mar 22 Nov 2011 - 17:49
Salut à tous les golfiste
j'ai besoin d'aide quelqu'un a deja tester des combiné rokkor sur une g3 ? si oui a t'il eu un eu un probleme de voiture trop basse à l'arriere ? Question je suis beaucoup trop bas à l'arriere alors que mes combiné sont régler au maxi en hauteur donc je voulais savoir si c'est un problème avec les combiné ou c'est normal..

(mes ailes arrière sont posé sur des jante en 16 et avec du 15 c'est le dessous qui frotte sur la moindre bosse donc inroulable.. ) Question

merci pour vos rep 😉

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Mar 22 Nov 2011 - 18:23
tu as tout bien monter
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