16vg60 syncro .... 16v turbo maintenant !

Le mieux pou faire peser sa caisse c'est d'aller chez les douaniers...



Bon ok, je sors!

TDSii a écrit:Le mieux pou faire peser sa caisse c'est d'aller chez les douaniers...



Bon ok, je sors!

:mdr:

po chère po chère

ne vous inquietez pas nous allons la faire pesez ! et la je vous dirais le poids exacte pas de soucis !!!!
et bientot le compresseur preparez montez !!

superbe
tu peux me donner des infos sur les jantes stp?
Et la vidéo elle est ou?

[quote="Fuzz"]

TDSii a écrit:Le mieux pou faire peser sa caisse c'est d'aller chez les douaniers...

comme sa il la garde tous de suite

nas a écrit:superbe
tu peux me donner des infos sur les jantes stp?
Et la vidéo elle est ou?

donc les jantes sont de marque MAXX de taille 9/14 et 25 ! les 4 !!!
et les pneue sont en 215/40/14
et biensur les jante on été polis !!!!voila

16vweber a écrit:

nas a écrit:superbe
tu peux me donner des infos sur les jantes stp?
Et la vidéo elle est ou?

donc les jantes sont de marque MAXX de taille 9/14 et 25 ! les 4 !!!
et les pneue sont en 215/40/14
et biensur les jante on été polis !!!!voila

je pensais pas qu'elle etaient si large par rapport aux photos !
en tous cas sa le fait

donc voici une camera embarqué fait sur une route fermé dans une usine peugeot !!!!
on y va un peut tranquil en premiere et deuxieme vue que la boite sa fais un moment quelle a pas tourné !!
http://rapidshare.de/files/4611044/v6.mpg.html

pour la faire peser tu va dans une dechetterie...ils pesent avant et apres le depot de gravas normalement

marche pas la vidéo

normalement dans tous les controles techniques, la voiture est pesée, ils ont besoin du poids pour connaitre la force du freinage
ils pèsent l essieu avant puis l arrière

et la video marche pas pour moi non plus

chez moi marche sans soucis

ça déchire quand meme :mrgreen:

Rom's a écrit:chez moi marche sans soucis

ça déchire quand meme :mrgreen:

+ 1 :mrgreen: :mrgreen:

country a écrit:

Rom's a écrit:chez moi marche sans soucis

ça déchire quand meme :mrgreen:

+ 1 :mrgreen: :mrgreen:

+2 aucun soucis concernant la vidéo et sa arrache

et bah +1 concernant le soucis
hey les mecs on est 3

maintenant 4 bouh ca doit boire ce ptit engin

la video marche !!!!!
il faut cliquez sur le liens puis sur free et attendre le deconte en bas de la page puis cliquez su le titre de telechargement !!

pour la consomation nous on sens fou !!!!
c'est une voiture pour les runs pas pour faire des economie !!!
on refera une video au meme endroit mais a fond de la premier a la 5 eme !!!!!

et avec le compresseur preparez rs et la poulie de 65 !!!

deja dis ailleur, mais je le redis, la video est terrible, les cv sont bien sous le capot

pourtant il ni a pas beaucoup de chevaux !!!
le kr est d'origine (juste joint de culasse speciale )
et pour le compresseur ;
poulie de 68 et une puce speciale 16vg60 !!!

c'est tout !!!!
on doit sortir a peut pres 210 / 220 bourrin !

un seul smiley a dire :




félicitation ! ca arrache !

ca marche enfin j'ai s'eu la voir merci des explications c'est que ca a l'air de bien aller cet engin

elle marche le G2

niveau fiabilité sa passe ou tu quelque Kr en rab

pour la fiabilité pas de soucis il a deja quelque runs dans la gueule avec l'autre coque !!!!!!!!!!
pas contre avec sont future compresseur a voir !!!!!

merci pour vos message sa fais toujour plaisir !!!!

Par experience, compresseur d'origine ou prepapré (j'ai eu le meme soucis avec les 2), avec poulie de 65mm et coupure boitier a 7500, les G eclatent au bout de peu de temps (je parle en utilisation circuit, environ 700km soit 2 journée sur piste). Bon sur circuit l'utilisation est tres severe, par rapport au runs
En run, ça peut tenir, vu la petite distance a parcourir......
Pour qu'il eviter qu'il eclate, j'avais remonter une poulie de 68, reduit ma coupure a 6800, et rajouté un 2eme filtre a air, pour qu'il aspire plus d'air frais.