Golf PG turbo (retour en G60, P112)

franchement cedric tu assure,ta caisse elle est troc mortelle et est hate de la voir en vrai et tourne :hey:

C clair que c du bon boulot, moi aussi il va falloir que je m'y mette

allez on se lance tous dans des confections de show car et on blinde le prochain Paris Tuning Show Avec Nos Golf Touninje :mdr: non je plaisante bien sur mais ca fait plaisir de voir un travail avec autant de soin apporté bonne continuation

Voila, j'ai récupérer un nouveau vilo pour pas cher, merci a G-Snoop pour la pièce ;
)

On va continuer le nettoyage des pièces cette semaine et pour ce week-end, démontage des soupape, polissage du tous et remontage.

J'ai fini de peindre le bas moteur, c'est déjà plus jolie que le rouiller :O




J'ai aussi nettoyer le papillon des gaz et donner un coup de peinture. j'ai remonter le tous, avec des nouveau joint bien sure.



J'ai aussi essayer de nettoyer les piston, mais pas moyen de faire partir cette calamine.... Je l'ai est léser tremper dans l'essence depuis 48hrs mais rien. une bonne idée pour les nettoyer ?

Ced-G60 a écrit:J'ai aussi essayer de nettoyer les piston, mais pas moyen de faire partir cette calamine.... Je l'ai est léser tremper dans l'essence depuis 48hrs mais rien. une bonne idée pour les nettoyer ?

Paille de fer ou Scotch brite avec en option du miror ou du belgom par contre ne vas pas jusqu'à polir le dessus des pistons c'est de la branlette je trouve parceque tu réouvres ton moteur 1 mois après et la calamine y est retournée

j'ai encore fais un peut de peinture, le support de filtre a huile.


Un 1 piston après un bon nettoyage. un dernier coup ce week-end pour bien enlever les reste de calamine.

chiche !!!tu les polie

eric golf a écrit:chiche !!!tu les polie

lol

On verra, déjà j'ai les 8 soupape a polir

si tu veux j'ai une astuce pour les soupapes

eric golf a écrit:si tu veux j'ai une astuce pour les soupapes

L'accrocher sur une perceuse et la polir ?

Ced-G60 a écrit:

eric golf a écrit:si tu veux j'ai une astuce pour les soupapes

L'accrocher sur une perceuse et la polir ?

ah ba j'ten avais p'tetre dejas parlé :mrgreen:
mais croie moi ca marche super bien

eric golf a écrit:

Ced-G60 a écrit:

eric golf a écrit:si tu veux j'ai une astuce pour les soupapes

L'accrocher sur une perceuse et la polir ?

ah ba j'ten avais p'tetre dejas parlé :mrgreen:
mais croie moi ca marche super bien

Pour polir des soupapes il y a pas 36 solutions

Mais en tout cas avec la perceuse ça marche plutot bien

La preuve

J'ai changer la distrib ce week-end et j'en ait profiter pour changer mes poussoir et j'ai aussi poser mon AAC 268/276 en attendant de finir le turbo. Me reste l'allumage a caler (j'avais pas de lampe dispo ce week-end).

Je change aussi la puce pour une Jabba courant semaine. Je vous donnerais mes impression sur les changement de perf

tres joli travaille la meilleur facon de polir les soupapes c'est de prendre son n'importe quel moyen utilisé

J'ai enfin changer mes poussoirs et aussi poser l'AAC 268/276 avec une nouvelle distrib. Ca tourne déjà mieux, les accélération sont plus franche et la voiture marche mieux dans les tours.

Plus qu'a changer la puce, Je vais tester la Jabba et la SLS et je vous donnerais mes impressions ;
)


Pour le moteur, j'ai plus de tune pour ce mois si (encore 3 jours à tenir lol) Mais pour le week-end du 6-7 mai je devrais avoir mes segment, coussinet, joint de queue de soupape et je pourrai remonter le bas moteur ! Après, ça va ce remonter très vite ;
)

Le but, Moteur poser et rodage fini pour le VWDay !

Ced-G60 a écrit:Le but, Moteur poser et rodage fini pour le VWDay !

C'est une bonne nouvelle, allez courage

salut a tous, mais j'ai une question pour le principal interessé:
sur la photo du piston nettoyé, on voit une brosse metallique, jespere que tu ne l'a pas nettoyé avec ca ????
y'a pas un risque de flinguer quelque chose en faisant ca avec une brosse metallique ???

dirtybud a écrit:salut a tous, mais j'ai une question pour le principal interessé:
sur la photo du piston nettoyé, on voit une brosse metallique, jespere que tu ne l'a pas nettoyé avec ca ????
y'a pas un risque de flinguer quelque chose en faisant ca avec une brosse metallique ???

hehe, non non pas de brosse metallique pour les pistons, j'ai utiliser du nettoyant moteur Neo Clean a 10€ chez norauto Ça marche plus que bien comme tu peut voir.

La brosse c'est pour les autre pièces genre support, bloc moteur etc

ok. j'ai eu peur !!!!

Sinon, j'ai poser une puce SLS qu'on ma prêté pour tester. Et ben c'est plutôt spécial. Comparer a la puce G40G60 que j'avais, et bien je suis plutôt dessus

Marche très bien a haut régime mais ya un gros temps de réponse a bas régime qui est limite frustrant.

Je devrais avoir 2 autre puce a tester d'ici ce week-end on verra

Enfin, j'ai recu mes pieces :

Distrib, Cousinet vilo/bielle, segment, pompe a eau, des joint, de la visserie, des nouveau cache distrib et encore des bricole de visserie que je doit récupérer mardi.

normalement, si tous va bien, on attaque le montage ce week-end, et la ça devrais avancer vite

c'est cool, ça va bien avancer maintenant.


Il va être comme neuf ton bloc


Bon courage pour le montage

nettoyage et remontage de la culasse aujourd'hui, place au photo :

Démontage des soupapes


netoyage complet de la culasse




Ensuite polissage des soupapes, on voie bien la différence avant et après :p





pose des joint de soupape :


Rodage des soupape et ensuite remontage:



Ensuite, nettoyage complet des pistons :

avant


Après:




Voila, normalement lundi, j'ai l'outil pour roder les chemises donc on devrais remonter le bas moteur et la culasse Lundi. a suivre

Salut,

Dis moi quesse que t'appelles roder les soupapes