Golf PG turbo (retour en G60, P112)

merki

Ced-G60 a écrit:Voila, mes nouveau manos !

Seulement le voltmètre et le lambda sont brancher pour le moment, me manque les sonde pour la temp et la pression d'huile.

les photos :

J'ai le site où on peut les commander, tu peux me donner ton avis sur ces manos, ils fonctionnent bien ? tu les a eu au bout de combien de temps ?merci.

kriss95 a écrit:
J'ai le site où on peut les commander, tu peux me donner ton avis sur ces manos, ils fonctionnent bien ? tu les a eu au bout de combien de temps ?merci.

J'ai pas le site en tête la, mais c'est un mec au Canada qui fais ça. Pour la qualité elle est très bien, pour le moment ça marche plutôt bien. Certes c'est pas aussi précis qu'un mano a aiguille, mais je roule pas en F1 non plus

Pour la livraison, j'ai eu un problème au première envoi avec les douane a cause d'un papier manquant. Alors j'ai du repayer les frais de port (40$) mais il ma fais cadeau d'un mano en plus (59$) donc ça va. Je l'ai reçu en 2 jours pour le deuxieme envoi. Ça ma coûter 29€ de taxes en plus (que j'avais pas prévu)

Donc ça va, mais c'est plus des envoi a faire en nombre car ça coûte cher en transport et taxes. un coup total d'environ 200$ pour les 4 (soit environ 150€) donc pour 4 mano ça va.

En tout cas ils sont discrets, c'est sympa

vraiment tres sympa ta golf
bravo

Ok merci

C'est les petits détails qui font que ta caisse sort du lot

Mkjet2 a écrit:passé un moment j'ai voulus en commandé, ils sont vraiment fiables ces manos ???...........

Pour le moment je n'ai que 2 brancher. le voltmetre marche bien, j'ai comparer avec un multimetre et j'ai les même mesure.

Pour le mélange air/essence je peut pas tester autrement.

Du a un problème avec le bouchon du bocal de liquide de refroidissement (les noir) j'ai changer par un bleu et en ait profits pour changer le bocal avec...

Sinon, va falloir changer les autre maintenant... ça fais crade sinon lol

J'ai fais une petite série de jolie photo juste pour les yeux ;
)

Très jolie !

J'aime bien le style sobre !

Elle est superbe ta golf avec son 15'


J'adore :lovie: Félécitation


Au passage je suis fan de la calandre 2 phares sans sigle

vraiment trop belle cette golf :lovie:

Je crois que je viens de comprendre que c sur c la calandre sans sigle quil me faut vu la beauté de ta caisse Bravo

Ced-G60 a écrit:

kriss95 a écrit:
J'ai le site où on peut les commander, tu peux me donner ton avis sur ces manos, ils fonctionnent bien ? tu les a eu au bout de combien de temps ?merci.

J'ai pas le site en tête la, mais c'est un mec au Canada qui fais ça. Pour la qualité elle est très bien, pour le moment ça marche plutôt bien. Certes c'est pas aussi précis qu'un mano a aiguille, mais je roule pas en F1 non plus

Pour la livraison, j'ai eu un problème au première envoi avec les douane a cause d'un papier manquant. Alors j'ai du repayer les frais de port (40$) mais il ma fais cadeau d'un mano en plus (59$) donc ça va. Je l'ai reçu en 2 jours pour le deuxieme envoi. Ça ma coûter 29€
de taxes en plus (que j'avais pas prévu)

Donc ça va, mais c'est plus des envoi a faire en nombre car ça coûte cher en transport et taxes. un coup total d'environ 200$ pour les 4 (soit environ 150€
) donc pour 4 mano ça va.

salut.superbe realisation!pour ma part je possede une gti16S(KR)et j'ai les meme mano(duostyling)et je sais po ou est la sonde de pression d'huile?et le fil jaune d'air/fuel tu le branche ou? merci

j'aime beaucoup l'option encadrement sur photoshop
non serieux tres belles les tofs

devilsmile a écrit:salut.superbe realisation!pour ma part je possede une gti16S(KR)et j'ai les meme mano(duostyling)et je sais po ou est la sonde de pression d'huile?et le fil jaune d'air/fuel tu le branche ou? merci

J'ai pas brancher la sonde de pression d'huile encore, mais elle est sur le support de filtre a huile si je ne trompe pas...

Pour le fil jaune du air/fuel, je l'ai brancher sur le fil du capteur de CO.

le fil jaune se monte sur le fil de la sonde lambda qui donne l'information de la teneur en CO au calculateur. je doute que le branchement soit possible sur ton KR (n'ayant pa de sonde lambda).

ok merci a tous deux pour la pression d'huile j'ai eu la meme reponse sur un autre forum,je voit donc ou sa ce trouve maintenant.pour l'air/fuel je vais essayer de me debrouiller autrement :? MERCI et je pense qu'elle tue tes bbs sur ta tueuse golf!!!!!!!!!!

J'avais oublier un truc aussi...

j'ai recuperer un PG de 137 000km, je vais faire le montage du turbo dessus tranquille et une foi fini je ferais un swap, ça m'évite de mettre le G en panne pendant plusieurs semaine.

Le montage du turbo va enfin commencer !

Et bien envoila une bonne nouvelle !!


Vivement de voir les photos

Ced-G60 a écrit:J'avais oublier un truc aussi...

j'ai recuperer un PG de 137 000km, je vais faire le montage du turbo dessus tranquille et une foi fini je ferais un swap, ça m'évite de mettre le G en panne pendant plusieurs semaine.

Le montage du turbo va enfin commencer !

Avec la clim en + SVP
Bon courage pour la suite...ça promet

Trés belle auto

Sympa tout ça pressez de connaitre les performances G60 turbo :bravo: :bravo: