Golf 2 R30.... turbo !

Merci pour ces précisions Nessim31

C'est exactement ca Nessim ;
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https://www.youtube.com/watch?v=9ZJCq5l852U&
feature=youtu.be



Maintenant je peut re-sortir le bloc pour changer la boite....... Mais sinon, cablage au top du premier coup, je suis content !

De rien!
Felicitation!`Tu compte mettre quoi comme boite?

Pour l'instant une boite d'origine pour que la caisse roule, et pour la suite j'ai déniché ca... :


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un sychro 16t aie aie aie

plutôt VRT syncro

Tu pars vraiment sur du lourd, on se prend des claques a chaque fois sur ce topic

UberMario a écrit:Pour l'instant une boite d'origine pour que la caisse roule, et pour la suite j'ai déniché ca... :


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la boîte elle est plus grosse que mon moteur complet :mdr: :mdr: :mdr:

Vous n'avez pas tout vu c'est tout ce que je peux vous dire :p du tres tres lourd !!!!!

Hé oui Nathan, ca va faire mal quand tout sera opé


Démontage de la boite au boulot, ca change la vie d'avoir de vrais outils pour bosser.....




Au final, ce n'est pas la boite qui est HS, mais le mécanisme d'embrayage..................... Donc c'est parti pour une re-re-dépose de la boite demain, et je pourrais peut être enfin aller rêgler la gestion........

très très mal même ça va en surprendre plus d'un :mdr:

en parlant de sa tu le commence des que la golf roule bien?

Dès que la golf est opé a 100%, je finis les moteurs que j'ai a faire pour les autres, et ensuite je me concentre sur le vrai moteur oui ;
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d'accord impec tout sa, tu a encore le 2l 16vg60 et encore quoi ?

Faut que ce 'petit' tourne au moin avant 2015

J'ai peut être un 2nd 16G à faire avant la fin de l'année, des compresseurs a préparer / réviser, quelques évos sur la S2.... Et peut être même du peugeot asthmatique au boulot

UberMario a écrit:J'ai peut être un 2nd 16G à faire avant la fin de l'année, des compresseurs a préparer / réviser, quelques évos sur la S2.... Et peut être même du peugeot asthmatique au boulot

dommage que tu habites pas le sud (j'ai vu des vidéo sur youtube :mdr: tu as un accent mais pas celui du sud ) t'aurait eu un moteur de plus à faire (le mien)

que du bon tu ne va pas t'ennuyer :mdr:

ba ca bossee dure par ici .que du gros !!

Suite des avancements....

Boite changée, j'ai eû un soucis de pression d'huile.... Grâce, encore une fois, au bricoleur qui avait refait ce moteur, j'ai pû déculasser.... La raison ? Ca ;





Ces blaireaux avaient monté un radiateur d'huile avec 3kg de pâte à joint, forcément il y en a eû un peut partout dans le bloc et la culasse......
Bref, c'est résolu maintenant, quasiment tout est fini, reste plus qu'a redimensionner certains éléments du faisceau, comme les relais par exemple, et faire la carto !

salut Mario

il y a des tof que l'on ne voie pas

bon courage pour la suite

Salut Mitch !

Oui effectivement, mais ca ne me le fait que sur golfoo, c'est bizarre !?

L'exe de pate a joint, c'est un fleau malheuresement…
Vivement la suite!

Bon bah on y arrive ! Les câblages sont tous OK, les finitions sont quasiment toutes faites, la caisse roule, j'ai commencé la carto, il faut juste que je me refasse une partie du casque a cliquetis, mais dans l'ensemble, ca s'annonce pas mauvais !

Quelques vidéos par ici : https://www.youtube.com/watch?v=rAA3KdILSUs&
list=UU26xN4cxxRgSv5mxeetWpEA

Ou encore par là ;
https://www.facebook.com/groups/613059952061990/

Et une petite photo du bloc, vu que maintenant tout le monde est au courant....




Et un gros nettoyage s'impose...

a cool !! oui oui un tres gros nettoyage ;
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un petit seche cheveux est prévu sur celui la?

Ca dépends, j'ai également un 24s qui traîne chez moi, 2 autres vr6.... J'ai de quoi faire

j’espère que tu ne devras pas épuisé ton stock

définitivement fini avec les 4 pattes alors?