Golf 2 R30.... turbo !

Banban a écrit:Bien sympa ce nouveau montage

Le faisceau n'a pas était trop compliqué à modifier ? Tu l'a fait toi même ou tu l'a acheté tout fait ?

?

du lourd comme dab

Banban a écrit:

Banban a écrit:Bien sympa ce nouveau montage

Le faisceau n'a pas était trop compliqué à modifier ? Tu l'a fait toi même ou tu l'a acheté tout fait ?

?

Désolé je t'ai zappé !!

Le faisceau a été refait entièrement, pour la gestion programmable, je n'ai quasiment rien utilisé du faisceau d'origine du R32 ;
)

UberMario a écrit:Pour l'instant, boite de golf 3 / corrado vr6 ;
)

Mais la 5eme est HS, donc je la laisse pour l'instant, mais je monterai la 02M que j'ai en stock cet hiver

Je crois que les fixations ne correspondent pas ?

Châtelain a écrit:

UberMario a écrit:Pour l'instant, boite de golf 3 / corrado vr6 ;
)

Mais la 5eme est HS, donc je la laisse pour l'instant, mais je monterai la 02M que j'ai en stock cet hiver

Je crois que les fixations ne correspondent pas ?

Tu changes la cloche de boite et ça monte, c'est ainsi que font la plupart des mecs qui monte une boite ABF sur leurs VR

Attention, les 02m ce sont les boites 6, pas les boites d'ABF ;
)

Pour le montage en 02M il faut un embrayage en 240mm, un support spécifique, reculer le support sur le berceau, des cardans sur mesure, une commande hydraulique spécifique, etc, etc....

Moi j'ai le bidisque en 200mm qui attends depuis un moment, bien au chaud :




Et au passage, petite photo du rasso de vendredi soir...



J'ai emmené des possesseurs de R32... Pour eux, je dois me situer autour des 250cv telle qu'elle est rêglée....
Donc prochainement je vais louer un banc pour finaliser la carto, et pour savoir où je me situe réellement ;
)

UberMario a écrit:
J'ai emmené des possesseurs de R32... Pour eux, je dois me situer autour des 250cv telle qu'elle est rêglée....
Donc prochainement je vais louer un banc pour finaliser la carto, et pour savoir où je me situe réellement ;
)

j'ai un banc de puissance mes je serais très surpris que tu et les 250 CV

pas un des R32 que j'ai passé au banc a fait la puissance constructeur

Oups autant pour moi mario

mitch80 a écrit:

j'ai un banc de puissance mes je serais très surpris que tu et les 250 CV

pas un des R32 que j'ai passé au banc a fait la puissance constructeur

Je suis d'accord, je pensais plus me situer dans les 220, allez maximum 230cv....
Les arbres variables ne sont pas actifs, et j'ai encore un peu de marge pour l'avance...

Je vais voir ca dans les prochains jours !

après faire une comparaison entre une golf 2 vide et une G4-G5 stock, c'est dur...

C'est exactement ca ! Les sensations sont trompeuses ;
)

Et sans oublier une boite courte comme celle de corrado 16

Je suis en boite de VR6 ;
)

Au contraire c'est vachement long

Tu l'as démonté pour virer les rivets ?

Nope, montée telle quelle, elle doit juste tenir quelques mois le temps de monter la boite 6 ;
)

Pas vraiment de nouvelles par ici, ca roule toujours aussi bien, je commence a kiffer le bruit du R32..... Mais les bonhommes en bleu un peu moins

Bref, je fais quelques finitions a droite a gauche, le pare-brise aujourd'hui par exemple, mais sinon, en attente pour le retour en turbo, qui devrait se faire cet hiver.... A voir !

des problèmes avec les flics?

bah la golf 2 c'est relativement connu, et avec un R3é dedans, rien que niveau sonotité t'es grillé

Disons qu'on m'entend arriver de trèèèèèèès loin

C'est marrant, au ralenti et en roulant vraiment molo, on a l'impression que la voiture est éteinte, les pompes a essence font plus de bruit que l'échappement....
Mais bon, quand tu accélères un peu, tu réveilles la ville complète....

Je vais changer de ligne pour rajouter quelques silencieux, ca sera déja pas mal !

monte vite un turbo sa fera déjà moins de bruit

Tout dépends de la dump

De toute façon vu qu'il risque de pas charger avant 5.000.... Si on m'entend c'est que j'ai fait le sauvage !!

Sinon, j'ai profité d'un long trajet sur autoroute pour affiner la carto, et bien aller en fond de 4eme-5eme, là j'ai bien remarqué les limites d'un atmo...
Il faut vraiment que je la mette sur un banc, mais ce n'est que le temps qu'il me manque

Il est vrai que cela fait du bruit mais p*t*in que c'est bon

J'espère que ton aura plus de chance avec celui la !!!

Petit HS :
Sait tu comment brancher un simple mano afr sur l'abf ?
Je suppose qu'il faut se piquer sur les fils de lambda , mais les quels ?

Bonne continuation je suis ton énième montage !

Merci ! Mais comme ce moteur n'a jamais été bidouillé, contrairement aux autres, j'ai confiance ;
)

Pour ton afr, mieux vaut prendre un mano + sa propre sonde ;
)