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le Mer 13 Fév 2013 - 21:41
oui de partout
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le Jeu 14 Fév 2013 - 10:35
Superbe travail sur cette golf de course Exclamation
Ils sont monstrueux tes pneus, c'est quoi comme dimension?
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golfracing
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le Jeu 14 Fév 2013 - 11:12
ceux que j'ai eu avec la caisse sont en 24, je redescendrais sur du 20 (=215 env = ca suffit , apres on pert trop de watt et ca tres deja tres bien
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le Mar 19 Fév 2013 - 9:04
quoi de neuf par ici :mrgreen:
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Charlii
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KAMEI réplica - Page 5 Empty Re: G1 2l 16v " saloon car" KAMEI réplica

le Lun 30 Déc 2013 - 22:57
Du neuf par ici ??? car projet tres sympa ;
)
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KAMEI réplica - Page 5 Empty Re: G1 2l 16v " saloon car" KAMEI réplica

le Mar 31 Déc 2013 - 16:06
Salut golfracing

Pour le montage des supports d'étrier tu aurai dut peut etre favoriser un montage monobloc plutôt que des pièces soudées .

Ce n'est pas du tout une critique mais un conseil .

Je te montre des photos du montage que j'ai fait sur ma Golf 1

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u=11365936]G1 2l 16v "
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KAMEI réplica - Page 5 Sdc11810[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=132&
u=11365936]G1 2l 16v "
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KAMEI réplica - Page 5 Sdc11811[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=150&
u=11365936]G1 2l 16v "
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KAMEI réplica - Page 5 Sdc12210[/url]


[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=151&
u=11365936]G1 2l 16v "
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KAMEI réplica - Page 5 Sdc12211[/url]


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le Jeu 9 Jan 2014 - 20:09
ton type de montage est ce que j'avais avant ;
j'ai volontairement passé une partie de l'epaisseur de l'alu sur une cale acier soudée pour renforcer les 2 pattes du porte moyeu qui me paraissent tres faibles (quand je freinais, je voyais mes corps etriers bouger )
Mon montage est ainsi plus rigide car rien ne sert d'avoir une grosse piece d'alu sur 2 petites pattes d'acier ;
Enfin c'est mon avis ...
Toi tu es en porte moyeux de G2 qui sont beaucoup plus costaud, tu n'as donc pas ce besoin

quelques news:
la caisse est arrivée dans une carrosserie industrielle pour la peinture
Compte tenu du très bonne état général, il a été décidé finalement de ne pas la décaper mais de juste la poncer
Le préparateur maniac a repris tous les mastic (je n'en demandais pas temps pour une caisse de circuit)
Retour prévu au bercail le 18/1

Place aux photos Razz
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KAMEI réplica - Page 5 89b5

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les supports de sièges conformes FIA
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KAMEI réplica - Page 5 0y7x

renfort supports moteur
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KAMEI réplica - Page 5 2tli

barre anti rapprochement
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KAMEI réplica - Page 5 4fcp
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KAMEI réplica - Page 5 1ixw

renfort support de colonne
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KAMEI réplica - Page 5 Gdnz


renfort support support de pédalier
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KAMEI réplica - Page 5 Mmt7

renfort de point de cric
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KAMEI réplica - Page 5 73fh

Dans l'attente, je prépare l'adaptation de la DA de clio sur une autre caisse

voilà ce qu'il faut caser
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KAMEI réplica - Page 5 3vkw

modif du support de pédale d'origine et du support avant de la colonne de clio
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KAMEI réplica - Page 5 Xlox


manchonnage du cardan (très facile car la colonne est rétractable)
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KAMEI réplica - Page 5 1rer

et voilà l'ensemble près à monter
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KAMEI réplica - Page 5 W4o8

en place !
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KAMEI réplica - Page 5 5zwb
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KAMEI réplica - Page 5 Br2c
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KAMEI réplica - Page 5 0v0t
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KAMEI réplica - Page 5 Hxbv

reste plus qu'a modifier la pédale d'embrayage pour qu'elle passe à gauche du cardan car ca touche
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KAMEI réplica - Page 5 2xd6[/quote]
voila le module , le potentiomètre et son cablage

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KAMEI réplica - Page 5 Caml

La colonne de direction s'acheve avec l'acquisition du moyeu de volant de clio adéquate . Elle recoit un extracteur de volant pour accéder plus facilement compte tenu de l'arceau encombrant

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KAMEI réplica - Page 5 K7lu
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KAMEI réplica - Page 5 Ec13

Les pédales positionnées, j'ai pu étudier l'ergonomie du "
poste de pilotage"
. La DA va permettre de descendre en diametre de volant qui avec la direction directe , permettra un pilotage plus typé "
monoplace"
(le volant en plastique est provisoire, c'est juste pour les essayages)

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KAMEI réplica - Page 5 2sf1
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KAMEI réplica - Page 5 3sp1

J'ai ajouté une entretoise au volant afin de reculer au max le siège en touchant encore les pédales

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KAMEI réplica - Page 5 98y3
Après retayage, premiere présentation du tableau de bord phase 1 afin de définir les supports a faire

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KAMEI réplica - Page 5 5emw
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KAMEI réplica - Page 5 Ax39

J'ai conservé la canalisation d'air qui soufflera sur le pare brise et sur chaque vitre latérale par les petits flexibles
L'air sera soufflé par un ventilo de course qui prend l'air sur un radiateur de chauffage d'origine
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le Jeu 9 Jan 2014 - 20:26
Très propre le montage de la colonne de clio

Sur les Porsche GT2 pour les 24 Heures du Mans , c'est un montage avec une cale en alu pour des disques de 380 de diamètres , il y a d'autres contraintes et beaucoup plus importantes que sur nos petites golf .
En sport auto l'ennemi c'est le poids et le pire ce sont les masses suspendu
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le Jeu 9 Jan 2014 - 20:37
entre la petite cale acier et la grosse alu, les quelques grammes ne vont pas aller chercher bien loin et cette masse n'est pas suspendue puisque liée à la roue
Mon poids objectif est de 750 kg qui est honnete pour une puissance de 180 cv (il n'y pas un élément démontable en tole, les jantes sont des MADIN hyper légère) donc ca ne m'inquiete pas
Quand je compare ca aux 960 kg d'une F2000 !!!
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le Jeu 9 Jan 2014 - 23:59
Dommage de ne pas décaper la coque pour gagner le poids des peintures antérieur mais bon tu me diras c'est pas énorme Laughing

En tout cas hâte de voir la sortie de peinture et surtout le début du remontage Cool

Je vois que tu as toujours ta coque grise, mais qu'en est il de la jaune?? revendu?? 😉
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le Ven 10 Jan 2014 - 7:51
la jaune a été vendu (trop mauvais état)
la grise servira au projet KR turbo piste que je reprendrais des que celle ci sera finie
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le Ven 10 Jan 2014 - 12:05
Ok en tout cas tees gros projet qui fait toukours autant rêver Cool
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le Sam 18 Jan 2014 - 0:44
quelques photos chez le peintre
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le Sam 18 Jan 2014 - 7:16
Que du travail irréprochable 😉
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le Sam 18 Jan 2014 - 22:01
Toujours du beau boulot!

Hâte de la voir en piste... Twisted Evil
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le Sam 18 Jan 2014 - 23:44
Je suis pas fan des "
coupes"
du bi ton mais impressionné par l'arceau pressé de voir les premiers tours de roues Cool
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le Lun 20 Jan 2014 - 11:20
pas trés fan du biton, mais a voir une fois fini 😉

en tout cas pour l'instant le travail est top !!! c'est impressionnant,

le boitier que tu montre est en rapport avec l'assistance de direction, tu fais varier l'aide ??
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le Lun 20 Jan 2014 - 13:53
pas biton mais quadriton, il faut voir fini :mdr:
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oui c'est le boitier qui gère l'assistance avec un potar
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le Lun 20 Jan 2014 - 15:02
ca va être une tuerie fini Smile
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le Lun 20 Jan 2014 - 16:09
Mon fond d'écran au taf depuis qques temps :

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le Lun 20 Jan 2014 - 18:08
Cool
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le Lun 20 Jan 2014 - 18:12
celle la est une réplique faite par un anglais mais qui est plus un show car qu'une caisse de course (kit mastiqué, jantes BBS avec couvercle, pêinture vernie)
Elle est cependant superbe !
j'espere que la mienne le sera autant
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le Lun 20 Jan 2014 - 20:00
Tu ne met pas les extensions d'ailes Question
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le Lun 20 Jan 2014 - 21:18
Tous ce qui manque sur la caisse (capot, portes hayon, extension, spoiler) en en poly et encore à peindre

Ensuite , le jaune , l'orange et le rouge sur le haut de la voiture, seront fait en covering
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le Mer 22 Jan 2014 - 20:19
Super l'adaptation de la direction assisté Cool Cool


C'est le module d'origine de la Clio ça? Question
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