G1 2l 16v " saloon car" KAMEI réplica

beaucoup plus lourd, je cherche à gagner du poids partout ou je peux et evite autant que possible d'en remettre s'il y a une autre solution

Ok. C'est juste parce que le démarreur de diesel doit sans doute être beaucoup moins chère...

Jolies pièces

Petite question ;
le répartiteur livré avec le pedal box, juste pour confirmer, la mollette agit directement sur le palonnier de la box ?

From england le pedal box non ?

surement, j'ai trouvé ca sur ebay.uk
le cable tourne la vis de palonnier qui repartit l'appui sur les mc

le systeme de frein arr sera ces etriers AP 2 pistons avec disques de 240

quelques pieces sont arrivées

Un autobloquant torsen


un pont de 4.20

Beau matos encore!

Vivement qu'on la voit tourner!

Ah ! Oui ! Belle pièce l'autobloquant
Vivement les essais golfracing.

Je fais exactement le même type de modif actuellement sur ma boite FD. Avec un pont 4.25, vis arp et kit roulement de boite neuf.
J'attend de recevoir les roulements et je met sa en image sur mon post.

Tu compte refaire un passage au banc avec ce pont ?

non , la boite ne change pas la puissance :mdr:

salut

ils viennent de quoi tes moyeux arrières, origine modifié?? ou spécifique

sa ressemble beaucoup au modif d'époque
donc moyeu spécifique et disque AV d'orizon si je me rappel bien

mes golfracing confirmeras ou nom

jolie bolide, des belles pièces et une bonne restaurations en vu, bravo à toi

premiere livraison de pièces usinées (et en plus à l'oeil)

l'adaptateur de pedal box en alu







support arriere de rotule de triangle sur caisse et entretoises de fixation avant





renfort de fixation d'etriers à souder sur porte moyeux et cales d'adaptations d'etriers en alu



rallonges de pivots à souder

encore de la jolie pièce

premier montage du train avant

















et des freins avant










la mauvaise nouvelle est que les disques touchent la rotule, les bols n'ont pas assez de déport et sont donc à refaire (heureusement que ca coute pas cher )

que de la belle piece ici

superbe :waouh: :bravo:

Je n'étais pas passé depuis un petit moment.
Superbe ces pièces...

nouveaux essais de montage

support d'etriers :les pièces en acier seront soudées sur le porte moyen pour renforcer les 2 pattes d'origine un peu faible



maintenant ca passe !




le triangle est bien horizontal en position normale de la roue


maintenant les transmissions ..

les triangles étant plus long que ceux d'origine, il est nécessaire de rallonger les transmissions
essai d'une entretoise en stock



les entretoises étant faites pour des transmissions de 100 sur tulipes de 90, j'ai du mettre une boite 7G pour l'essai, hors le carter ne possède pas le dégagement pour transmission de 100 donc j'ai fait un montage pour simuler la largeur



et voilà c'est bon , ca tourne bien !

Du fait que les triangles sont plus long l'angle de travail des amortos change aussi je suppose donc que tu passes en rotule uniball pour les paliers supérieur non??

bien sur et reglables

Toujours de la belle pièce et des montages réfléchis... Bravo!

Belle conception, un montage de qualité tout ça.
Chaque demi train est déporté de combien ? 20mm?

oui env

Dis moi , ta caisse a été ressoudée
Vu ton montage de trains (vraiment TOP) , va falloir qu'elle encaisse :-?