Golf 2 abandonnée depuis 9 ans va revivre sur piste.

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:Tu l'as mise en surfacer?
Ok, c'est 1800 carbu...

Surfacé ?

Surfacer, autrement dit primer... en France il me semble
que vous n'avez pas les même appelation...

ok. javais bien compris alors lol. non ca sera sa couleur fini.

Ok, avec une petite déco ça pourrait bien donner.

oui faut je trouve un truc sympa a faire.

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:Tu l'as mise en surfacer?
Ok, c'est 1800 carbu...

Surfacé ?

Surfacer, autrement dit primer... en France il me semble
que vous n'avez pas les même appelation...

ok. javais bien compris alors lol. non ca sera sa couleur fini.

Ok, avec une petite déco ça pourrait bien donner.

oui faut je trouve un truc sympa a faire.

Je trouve qu'une déco d'origine de One GTI mais d'une couleur qui s"
accorde bien avec le gris (orange par exemple) serait sympa.

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:Tu l'as mise en surfacer?
Ok, c'est 1800 carbu...

Surfacé ?

Surfacer, autrement dit primer... en France il me semble que vous n'avez pas les même appelation...

sa se dit pareil chez nous surfacer ou prime peut importe sa reste la même chose


pour la déco moi je dit un kit GR2 avec un petit béquet spécifique G2 sa le ferais grave de la même couleur que la caisse avec rivet apparent

themk1 a écrit:

DERLEA a écrit:

filou30 a écrit:

DERLEA a écrit:Tu l'as mise en surfacer?
Ok, c'est 1800 carbu...

Surfacé ?

Surfacer, autrement dit primer... en France il me semble que vous n'avez pas les même appelation...

sa se dit pareil chez nous surfacer ou prime peut importe sa reste la même chose

Ok.

themk1 a écrit:
pour la déco moi je dit un kit GR2 avec un petit béquet spécifique G2 sa le ferais grave de la même couleur que la caisse avec rivet apparent

Ca pourrait être pas mal mais c'est à voir si il veut un kit GR2.

Moi perso j'aime bien... excepté les jupes latérales que je n'aime pas trop! :?

Pas mal mais je préfère y mettre un kit complet de G60... ^^

filou30 a écrit:Pas mal mais je préfère y mettre un kit complet de G60... ^^

C'est pas mal aussi mais j'aurai préferé y voir des petits p-c.

+1 pour le petit pc je préfère aussi , après si tu met juste les extensions sa tue avec les petit pc , en vraie sa impose sévère

themk1 a écrit:+1 pour le petit pc je préfère aussi , après si tu met juste les extensions sa tue avec les petit pc , en vraie sa impose sévère

Oui j'hésite en fait, il faudrait que j'en trouve un pour devant car j'ai déja l'arrière, et des extensions pour voir si je laisse comme ça ou pas, avec les combinés qui vont bien

Laisse la en petits PC sans extensions, gain de poids oblige pour la piste ...

Pour le moteur, pour commencer sans te ruiner j'y mettrai un bon KR prépa ou un ABF prépa, n'oublies pas que tu as le châssis à préparer aussi, et que c'est un bon budget aussi ...

Tiens, lis ça : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=40516

Et redimensionne tes images avant par VSO IMAGES RESIZER en 640x480 ça ira plus vite

ERIC16S a écrit:Laisse la en petits PC sans extensions, gain de poids oblige pour la piste ...

Pour le moteur, pour commencer sans te ruiner j'y mettrai un bon KR prépa ou un ABF prépa, n'oublies pas que tu as le châssis à préparer aussi, et que c'est un bon budget aussi ...

comme je lui est dit en MP un bon KR monter en pape injection avec deux aac d'échappement de KR sa marche déjà asser pour s'amuser sur piste , après faut tout renforcer comme tu dit , soudures , essieux , et train AV .......


faut pas esiter aussi a supprimer toute tôle inutile comme support de batterie , bac roue de secours , de la tôle inutile dans les panneau de porte ou voir même juste faire des panneau de porte maison avec juste un sangle comme les porsche et panneau riveter .....

+ 1 pour ce qui est des modifications sur le chassis afin de le rigidifier et renforcer...

Moi pour le moteur j'y mettrai un KR ou ABF avec deux bon Weber, deux AAC sport (on en trouve pour pas trop chère d'occasion), une bonne ligne d'échappement et quelques bricoles (volant moteur allégé,...)!
Avec tout ça tu as déja bien assez pour bien t'amuser sur la piste...

Oui, c'est pour ça que je commence par le chassis, je préfère m'assurer que ça tienne la route avant d'y mettre des chevaux sous le capot...
Je pense que je vais prendre unpeu de retard, car un imprévu ce matin le chat est parti chez le véto et je risque d'en avoir pour cher pour le sauver si ils peuvent le sauver...
Sinon oui mon choix est fait ça sera un KR !
Pour l'allègement de la caisse je suis deçu en ce moment.
Bonne journée a tous

salut à tous,

Après un mois d'absence, j'ai une bonne nouvelle, je m'y remet !! lol
Après une discussion hier avec mon proprio qui est chaudronnier je lui ai demandé si il pouvait me faire un arceau soudé en alu, il m'a dit pas de problème et que l'alu à payer. Je vais lui sortir un petit plan grâce à ma formation en CAO DAO et ça sera parfait ;
)
Je vais essayé de finir la carrosserie pour pouvoir commencer à attaquer les trains et la dépose du moteur actuel.

A bientot pour du nouveau et avec des photos

arceau alu?? :? :?
si c'est vraiment pour faire de la piste, fait toi faire un bon arceau en acier...

si il y a un gros tonneau (ce que je ne te souhaite pas biensur) tu remerciera ton arceau

niveau moteur tu reste en atmo ou sur le survitamine?

Oui je ne sais pas pourquoi j'ai dis alu. il sera en acier en 2mm d'epaisseur.
je reste en atmo. un kr ou abf.

beaucoup mieux

tu vas preparer le moteur ou le laisser "
d'origine"
? bielles pistons etc...

bouba a écrit:beaucoup mieux

tu vas preparer le moteur ou le laisser "
d'origine"
? bielles pistons etc...

je pense que ça dépendra des moyens, j'aimerais y mettre carbu weber dcoe, piston, aac, collecteur, boite pour tirer plus court.

filou30 a écrit:

bouba a écrit:beaucoup mieux

tu vas preparer le moteur ou le laisser "
d'origine"
? bielles pistons etc...

je pense que ça dépendra des moyens, j'aimerais y mettre carbu weber dcoe, piston, aac, collecteur, boite pour tirer plus court.

comme je dit toujours , si tu monte un gros bloc moteur , autant passer en pape injection , surtout vue les prix des weber neuf ........

Hâte de voir tout ça en photos!

Et pour les Weber, essaye de trouver des Weber d'occasion en bon état, même des 40 DCOE, il y a moyen d'en avoir pour pas chère!

Bonjour à tous, oui je sais petit déterrage !!

J'ai trouvé mon moteur, un kr que je dois allé chercher samedi
Du coup démontage de l'actuel fait hier soir, peinture du compartiment moteur pour très porchainement, et la je suis à la recherche de fusées et étriers de G60 ainsi qu'un train arrière

Les photos à venir d'ici ce weekend je pense.

Les beaux jours arrivent il est temps d'attaquer ce projet plus sérieusement

Ah oui, une petite boite Fm ou Fd sera montée dessus aussi dès que j'en ai trouvé une.

salut amis gardois mets nous des photos aussi..