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presentation de ma golf de piste Empty presentation de ma golf de piste

le Dim 22 Juil 2007 - 18:46
ça fait un petit moment qu'elle dort car je n'avez pas trop le temps de m'en occupé mais comme j'ai commencé a l'operée ,je vais vous la presenter,il sagit d'une caisse mk2 Matter:
presentation de ma golf de piste Th_21408_IMG_0012_122_872lo

presentation de ma golf de piste Th_21490_IMG_0013_122_1058lo
l'arceau:
presentation de ma golf de piste Th_22003_IMG_0017_122_29lo

le compartiment moteur avec les nouvelles attaches moteurs que je viens de poser:
presentation de ma golf de piste Th_21662_IMG_0008_122_814lo
les supports maisons qui vont avec:
presentation de ma golf de piste Th_21932_IMG_0004_122_222lo

presentation de ma golf de piste Th_22435_IMG_0011_122_402lo
presentation de ma golf de piste Th_22124_IMG_0001_122_713lo
le berceau replica mk3 kit car:
presentation de ma golf de piste Th_22282_IMG_0005_122_167lo
vu de coté avec fixation amortisseur de couple arriere:
presentation de ma golf de piste Th_22334_IMG_0006_122_233lo

la suite bientot 😉
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presentation de ma golf de piste Empty yessssss

le Dim 22 Juil 2007 - 19:11
Twisted Evil

ah beh çà avance depuis samedi dernier
cetoobon :mdr:
vivement qu'elle soit prête Cool
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presentation de ma golf de piste Empty Re: presentation de ma golf de piste

le Dim 22 Juil 2007 - 19:43
belle base!
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le Dim 22 Juil 2007 - 19:50
sujet à suivre Twisted Evil
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le Dim 22 Juil 2007 - 19:56
Et ba sa promet tout sa.
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le Dim 22 Juil 2007 - 22:33
merci 😉
les triangles de vr6 sont renforcés et recoivent des articulations sur rotules unibals:
presentation de ma golf de piste Th_36034_IMG_0001_122_1043lo
presentation de ma golf de piste Th_36084_IMG_0002_122_1189lo
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le Dim 22 Juil 2007 - 23:28
sa va être bon sa! Twisted Evil
bonne continuation ;
) et continue de nous illustrer ton projet.
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le Lun 23 Juil 2007 - 8:08
@toogolf a écrit:ça fait un petit moment qu'elle dort car je n'avez pas trop le temps de m'en occupé mais comme j'ai commencé a l'operée ,je vais vous la presenter,il sagit d'une caisse mk2 Matter:



ENFIN


Ca ça va être un beau projet à suivre de prés Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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le Lun 23 Juil 2007 - 8:22
@Les frangins a écrit:
@toogolf a écrit:ça fait un petit moment qu'elle dort car je n'avez pas trop le temps de m'en occupé mais comme j'ai commencé a l'operée ,je vais vous la presenter,il sagit d'une caisse mk2 Matter:



ENFIN


Ca ça va être un beau projet à suivre de prés Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

+1 !!

Heu, t'es sur que c'est que pour la piste??? 😉
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le Lun 23 Juil 2007 - 9:55
@Les frangins a écrit:
@toogolf a écrit:ça fait un petit moment qu'elle dort car je n'avez pas trop le temps de m'en occupé mais comme j'ai commencé a l'operée ,je vais vous la presenter,il sagit d'une caisse mk2 Matter:



ENFIN


Ca ça va être un beau projet à suivre de prés Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Cool
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le Lun 23 Juil 2007 - 10:21
Surprised que de la piste?
çà fera comme le tdi Laughing
c'est que c'est très épris de liberté ces ptites bébêtes :mdr: :mdr: :mdr:
-polorrado-
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le Lun 23 Juil 2007 - 13:19
Vivement la suite, surtout la méca 😉
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sam-v2t
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le Lun 23 Juil 2007 - 14:15
enfin !!

je finissais par me demander s'il y avait réellement une caisse sous la bâche bleue Laughing

vivement que le moteur soit monté Cool
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le Lun 23 Juil 2007 - 14:40
@sam-v2t a écrit:enfin !!

je finissais par me demander s'il y avait réellement une caisse sous la bâche bleue Laughing

vivement que le moteur soit monté Cool
:mdr: c'est vrai que je te l'ai jamais montrée ma Matter a toi Laughing
pour le moteur,je recherche un vilo de 1600 pour faire un moteur carrée sur base de kr donc 16S car ,je cache pas que mon but est de faire du rallye avec mais en f2013 .(corrige moi jojo si je me trompe)mais pour l'instant je risque de monter un simple kr un peu modifié avec admission 4 pap pour la faire rouler au plus vite.j'ai suffisamment de taf avec le chassis .
l'utilisation envisagée serra donc ,le circuit,les courses historiques,courses de cote et rallye Cool 😉
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presentation de ma golf de piste Empty aaaaaah ok

le Lun 23 Juil 2007 - 15:20
je comprends mieux le pourquoi du 1600
Laughing
tjs pas de nouvelle!
mais je cherche Question
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actarus
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le Lun 23 Juil 2007 - 15:31
est ce que tu pourrai nous expliquer un peu plus l'interet de tes differentes modifs? comme pour la prise du moteur sur les coté comme les golf 1 par exemple!

merci
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le Lun 23 Juil 2007 - 15:52
véga a écrit:est ce que tu pourrai nous expliquer un peu plus l'interet de tes differentes modifs? comme pour la prise du moteur sur les coté comme les golf 1 par exemple!

merci
l'interet est la rigidité et la meilleur tenue du moteur sous fortes charges .
la possibilité de modifier la hauteur du moteur qui est dans mon cas rabaissé de 2cm . Cool
Lorck
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le Lun 23 Juil 2007 - 15:52
ca vas etre un sacrée chassis celle la Cool un poste à suivre de près ca
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le Lun 23 Juil 2007 - 16:00
@Lorck a écrit:ca vas etre un sacrée chassis celle la Cool un poste à suivre de près ca
j'espere que mon travail payera et j'ai hate de voir ce que ça va donner par rapport a mes anciens montages plus "
basiques"
niveau chassis car,vu l'utilisation que je vais en faire ,le moteur entre en second plan dans l'efficacité globale de la voiture 😉
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le Lun 23 Juil 2007 - 16:10
@toogolf a écrit:
@Lorck a écrit:ca vas etre un sacrée chassis celle la Cool un poste à suivre de près ca
j'espere que mon travail payera et j'ai hate de voir ce que ça va donner par rapport a mes anciens montages plus "
basiques"
niveau chassis car,vu l'utilisation que je vais en faire ,le moteur entre en second plan dans l'efficacité globale de la voiture 😉

de toutes facon avec un chassis qui excelle tu peut suivre des caisses bien plus puissante sur circuit voir faire mieux dans la globalité sauf si c'est un circuit avec de grande ligne droite. mais ca sert pas à grand chose de courir avec plein de ch et une caisse qui tord ou tire prend du rouli ou tire tout droit dans les virage
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le Lun 23 Juil 2007 - 16:19
oui, enfin un super châssis c'est pas utile si on c'est pas conduire

Et j'insinue rien :mdr: je dit juste qu'un bon conducteur c'est largement 50% du chrono au final

En tout cas, c'est toujours très interessant de lire tes montages Cool
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le Lun 23 Juil 2007 - 19:48
@Ced-G60 a écrit:oui, enfin un super châssis c'est pas utile si on c'est pas conduire

Et j'insinue rien :mdr: je dit juste qu'un bon conducteur c'est largement 50% du chrono au final

En tout cas, c'est toujours très interessant de lire tes montages Cool
c'est clair,si le pilote est un manche ça sert pas a grand chose d'avoir une bonne caisse car il pourra pas l'exploitée a sa juste valeure .
d'un autre coté et comme dit Lorck,si la caisse tiend pas et laisse tout par terre ,t'aurras beau te battre avec,tu ferras pas des temps.
j'ai vu a plusieurs reprises des supers caisses en rallye et sur circuit qui tournaient moins fort que des autos plus petites mais bien menées.
ça prouve que meme le gars qui a plein de rond pour se monter une WRC , pourra se faire manger par une GRN si il sait pas piloter et c'est ça qui est bien Laughing 😉
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wileracing
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le Mar 24 Juil 2007 - 22:41
superbe ta base, matter en plus ! ça promet
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le Mar 24 Juil 2007 - 22:50
Avec une Matter, déja t'auras une bonne rigiditée.
atomic car
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le Mar 24 Juil 2007 - 22:55
@jpcox a écrit:Avec une Matter, déja t'auras une bonne rigiditée.
sans avoir une caisse matter, tu peux donner un tres bonne rigidité a ta caisse..... mais Matter reste quand meme une reference dans la preapration chassis Cool
j'ai une caisse ACRacing, elle est tres rigide...et pour pas cher en plus :mrgreen: :mdr:

la difference entre une caisse Matter, et une caisse "
sans nom de preparateur"
, c'est le prix de vente....
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