Cab projet vr6k schrick (kit compresseur rotrex photos p5)

Bonjour je vous présente ma golf cab acheté il y a 5 ans . J'ai roulé avec pendant 1 an avant de la remiser pendant 3 ans démonté car je voulais lui faire une peinture compléte . Car j'avais une golf 2 edition one g60 avec un 16g.

voici les photos de son evolution. Mais je retrouve plus les photos de son achats:

c'est une 1,8 L DE 94 acheté avec 94 000 KM mais plus toute fraîche.

ETAT LORS DU STOCKAGE:







Achat d'un intérieur cuir beige de golf 4 cab modéle 2001 qui avait environ 75000 km.(siéges avant, arriére et panneaux de portes)
Il est comme neuf, pas de déchirure ni éraflure. Juste un peu sale mais après un bon nettoyage .

achat d'un nouveau pommeau de vitesse et soufflet de golf 4 cab beige clair assortie a l'intérieur .
Vu l'état de mon ancien , c'est pas du luxe!!!!





j'ai reçu une commande de piéces de chez vw, donc un peu de montage.

-Changement du contacteur de neiman défectueux
-du neiman usée

Mais petite complication au démontage la bague sue la colonne était bloqué,donc disquage.
Impossible de sortir le neiman du bloque volant, donc on remplace tout par du neuf.

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Comme le volant était démonté et usé je l'ai remplacé par un isotta. OUPS plus d'airbag!!!!!

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Vu qu'il y a plus d'airbag coté conducteur et pour éviter que le voyant reste alumé et les probléme au CT.
J'ai aussi viré le coté passager en le remplaçant par une boite a gant. Le voyant sera aussi remplacer par un cache pour golf sans airbag.

Changement des bas de tableau de bord neuf pour des beige clair de golf 4 cab pour avoir un rappel des panneaux de porte.

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Ensuite montage d'une commande de frein a main en cuir beige clair neuve

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j'ai entiérement nettoyé l'intérieur, car la golf était stocker dans une grange pendant une période sans protection et sans vitre. Et le proprio a nettoyé toute le foin qui rester dans la grange avec la voiture dedans.COOL plein de poussieres de terre dans l'habitacle!!!!.

shampoingnage de la moquette:

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Nettoyage et traitement des cuirs:

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et une petite avancer sur la carroserie

le par-choc avant a perdu ces clignotants.
il a été fait dans les régles de l'art en soudant des morceaux de par-choc arriére qui ont le même galbe et qui a permis d'avoir la continuté de la raynure en dessous du bandeau noir du haut.( pas faire attention au bandeau noir il est pas emboiter, juste poser).


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-Remplacement et remontage de tous les plastiques en mauvaise état du tableau de bord sauvagement charcuté a coup de tournevis par l'ancien proprio
-J'ai enlevé les "
moches"
boutons chromé de ventillateur
-Mise en place de l'autoradio après réparation du faisceaux coupé a la va-vite par l'ancien proprio

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-Peinture des bas de caisse en noir satiné,

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-petit achat de piéce vw origine

Une calandre vento phase 1

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Malheuresement dispo qu'en gris antracite et lisse

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C'est pas grave petit achat d'une bombe noir structurante pour plastique

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Voici le résultat, le grain est nikel

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-Acaht d'un nouveau pare-chocs arriére d'origine, car j'avais acheté un adaptable et il y a 1 cm entre pare-choc et l'aile . C'est bien moche.

ADAPTABLE

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L'ORIGINE est en deux piéces maintenant:

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Réception des feux avants vento noir:

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j'ai reçu mes jantes. Ronal express!!!! 2 jours entre commande et livraison .On voit qu'il passe pas par la poste !!!

Donc dans la foulée, montage des pneus dunlop sp en 195/40/16

Voici une petite photo:

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RECEPTION DE MES NOUVEAUX FEUX ARRIERES EN REMPLACEMENT DES TYPE M3 CHRISTAL.
DES HELLA BLANC ET ROUGE QUI FONT PLUS ORIGINE ET EN PLUS NEUF .

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retour de la voiture de peinture.

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MONTAGE DES NOUVELLES POIGNEES AVEC BARILLER REENCODER PAR RAPPORT AU NOUVEAUX NEIMAN.

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NOUVELLES BAGUETTES DE PORTES ET REMPLACEMENT DE TOUS LES CLIPS DES AUTRES BAGUETTES.

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MONTAGE DU PARE-CHOC REMPLACEMENT DE LA VISSERIE

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MONTAGE DES JANTES

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MONTAGE DE LA CALANDRE

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J'AI SORTIE LA NOUVELLE CAPOTE POUR QU'ELLE SE DETENDE

REMPLACEMENT DES GACHES DE PORTES USEES

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J'AI EU LES CACHES DU BAS DE PARE-CHOCS, DONC REMONTAGE DE CELUI-CI.

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réception d'une grosse commande de chez vw ( mais encore des piéces en attente ).
Donc je vais pouvoir avancer!!!!!

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Achat de ma nouvelle sono:
- un kit focal vb eclatés pour devant en 16,5
- et des focal cvx en 13 pour derriere

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allez je continue le remontage, petit a petit car j'ai pas trop le temps!!!

remontage barette de coffre:

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joint d'arrêt de la trappe a essence:

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nouveaux clignotants et changement de faisceaux puisque j'ai les ailes avec cligno rectangulaire normalement:

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nouveaux léche vitre arriére:

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les rivets plastique pour les caches de montant de porte:

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changement des vis de capot et nouveaux clips de joint de capot:

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joint intérieur porte au niveau du retro:

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joint blocage entrebailage porte:

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capuchon vis blocage charnieres:

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léches vitres avant:

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lame vr6, ayant eu des adaptables 1000 fois l'origine qui est plus souple!!!

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Remontage des nouvelles vitres:

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Nouvelles feuilles en mousse isolantes d'interieur des portes avants avec la colle qui va bien !!!

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New caches retro:

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Nouvelles poignées intérieurs et poignées d'ouverture en métal chromé de golf 4 cab:

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remplacement des clips de panneaux de portes et des clips en vrac qui me serviront pas je sais même pas a quoi ils servent j'ai du me planter dans les références lors de la commande!!! :zz:

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loquets et boutons de reglage des retros:

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Manivelles de léve-vitres beige clair:

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Eclairages de plaque:

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ET j'ai attaqué la capote:

new cables de tensions:

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Après 6 h de tafs la capote est sur la voiture. Reste a la refixer et agraffer au niveau de la lunette arriere .

la partie la plus dur, rentrer la capote dans la coulisse en alu. J'en ai chier pendant 30 min avec ma chérie.


petit travaux sur la voiture rendu obligatoire car je pouvais plus passais la 1 et 2 vitesse. Donc réfection de la tringlerie coupable de cette panne et plus particuliérement des bagues paliers.

voici une petite photo:

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et remplacement de tous ce qui pouvais présenter une usure:

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[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=105&
u=14297623][img]https://i.servimg.com

un range cd

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PROJETS AVENIR:

-montage tableau de bord nid d'abaille de golf 4 Cab et de tous ses commodos , compteur etc qui sont bleu et rouge et qui apporteront pour touche de modernisme

-montage vitres electriques

-montage mecanisme de capote electrique

-et le plus gros projet swap vr6 complet avec refection complete moteur chassis agrémenté d'un compresseur rotrex

Délai fixer pour faire ses modifs 2 ans

premier achat reçu, collecteur supersprint inox:

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Très joli cab' , chapeau pour le boulot

Par contre j'y aurais bien vu une lame CL à la place de la Vr , des répétiteurs fumés et des feux Hella black magic à la place des blancs/rouges pour être en accord avec les InPro devant , un silencieux d'origine et un bon petit posage en plus :mrgreen:

je trouve moche la lame cl sur un cab, car la vr reste dans l'alignement des bas de caisses qui sont beaucoup plus bas sur un cab. Je ne peux pas la rabaisser plus, je reste déja bloquer sur des ralentisseur de 7 cm de hauteur. et mon garage est au sous sol avec une pente a la con. je dois deja mettre des rampes pour sortir. On dirait pas sur les photos mais elle est deja bien basse. Elle etait pas a plat sur les photos,la roue arriere gauche etait sur une bosse. POur les feux et clignotants j'en avez essayer mais elle avait l'air tristre trop sombre!!

Super propre j'adore (à part les jantes ). Les feux lui vont bien sa change un peux

Travail de fou furieux que tu as fait là, on dirait une neuve maintenant !

L’intérieur est vrement jolie bravo

Max a écrit:Super propre j'adore (à part les jantes ). Les feux lui vont bien sa change un peux

Les jantes ne plaisent pas beaucoup aux gens, c'est un style particulier. Il faut aimer , mais je les changent quand je vais faire le swap pour le changement en 5X100

Belle évolution pour ce très joli cab !

merci pour les coms,l'interieur evolura encore un peu changement tableau de bord et je voudrais mettre des recaro mais il faut que je vois avec un sellier si il est capable de retrouver exactement le même cuir pour les recouvrir.

le travail que tu as fait est impressionnant elle est quasi neuve

par contre j'aime les jantes que tu as mis mais je trouve quelle ne vont pas sur ton cab enfin question de gout

du bon taf

Y a juste le volant qui me choque :waouh:

Vraiment très belle restauration pour ce cab

En plus tu a changé les pièces que par des neuves chapeau

Superbe projet que tu a et qui va très bien évolué

Bonne continuation pour la suite

impressionnant tout les pièces neuve les magasinier chez vw doit bien te connaitre a force
félicitation pour tout le taf accomplie


t 'aurai un lien pour des feux ar hella mais du neuf ainsi que pour les in.pro.

Sacrée boulot. Elle est vraiment comme neuve.
Dit moi on peut juste changer la partie haute du parchoc?, car le mien est abîmer et je voulais juste changer la partie plastique.

vwfan a écrit:du bon taf

Y a juste le volant qui me choque :waouh:

pour le moment j'aime bien, on verra par la suite!!!

d ate a écrit:impressionnant tout les pièces neuve les magasinier chez vw doit bien te connaitre a force
félicitation pour tout le taf accomplie


t 'aurai un lien pour des feux ar hella mais du neuf ainsi que pour les in.pro.

oui, le magasinier me connait bien maintenant. Je suis en remise max. Intéressent car je roule qu'en vw. Et je suis devenu ami avec, a force de lui faire chier pour me trouver des pieces introuvables sur mon ancienne golf 2 . J'ai déjà passer des heures a son comptoir, c'est ma deuxieme maison maintenant :mdr:

le lien pour les feux en blanc/rouge hella , c'est sur ebay.de . Mais il faut etre patient si tu veux des neufs car ils sont plus fabriqués. Moi c'était un vieux stock d'un magasin.

Tony757 a écrit:Sacrée boulot. Elle est vraiment comme neuve.
Dit moi on peut juste changer la partie haute du parchoc?, car le mien est abîmer et je voulais juste changer la partie plastique.

si tu parle de l'avant oui c'est possible, mais il peut exister plusieurs model comme a l'arriere car l'origine qui était sur la voiture était en 1 partie et le nouveaux en 2. il faut que tu le demonte tu voit derriere les clips.

Ok merci pour ta réponse. Moi c est le parchoc ar. Je vais regarder ça.

magnifique !
j'aime ce genre de remise a neuf , avec que des bonnes pieces

du trés trés beau boulot pour un résultat au top

et puis ca doit ètre super agréable de ne remonter que des pièces neuves :mrgreen:

GOLF VR6 achetée, elle a 290000KM la mémére

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Bientôt le swap

super boulot il est tout neuf le cab

tant que le moteur est dehors fait lui une petite révision parce que à 290 000 kms y a quand même un minimum à revoir surtout sur un vr ;
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