STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60

Voici quelques pièce qui nous manquez.

Bientôt le 1er démarrage.

Régulateur de pression d'essence avec support maison.


Coude de Golf G60 Rallye.


Quelques durites SFS, coupleurs alu et carbone.

News ??

Voici quelques photos avant le démarrage.




Le montage aura quelques améliorations, comme remplacement du bout de durite noir sur le circuit de liquide de refroidissement et quelques pièces qui nous manquent à ce jour.

L'ABS sera prochainement supprimer pour épurer un peu plus le compartiment moteur. On le fera en même temps que le montage des trains roulant de VR6.

Très joli taf !!
tu a trouvé ou le coude rallye et pour combien

ROADRUNNER a écrit:Très joli taf !!
tu a trouvé ou le coude rallye et pour combien

Dispo sur notre boutique.

Je t’envoie en MP le lien pour pas faire trop de pubs sur le forum.

merci

tres tres beau montage

montage très propre, hâte de voir la suite

quelle type de cable d'accélérateur as tu utilisé? merci!

phil a écrit:montage très propre, hâte de voir la suite

quelle type de cable d'accélérateur as tu utilisé? merci!

C'est un câble pour Golf 2 1,3L, 1,5L.

Beau montage, ça en jète!

Question châssis tu montes des trains roulant de vr6 pour quel raison? Tu mets tout du VR6 triangle, carter de roulement, moyeu, barre stab'...?
Niveau freinage tu as prévus quoi disque, étrier, plaquettes ext...?

Alex

okocha63 a écrit:Beau montage, ça en jète!

Question châssis tu montes des trains roulant de vr6 pour quel raison? Tu mets tout du VR6 triangle, carter de roulement, moyeu, barre stab'...?
Niveau freinage tu as prévus quoi disque, étrier, plaquettes ext...?

Alex

On souhaite monter des trains de VR6 car ils sont plus large et en 5x100.

Niveau freinage pour l'instant rien de définitif. On verra

Le montage est vraiment propre bravo !!

Par contre le cable d'accélérateur me paraît un peu court, tu auras du prendre un modèle plus long

BBS_RS a écrit:Le montage est vraiment propre bravo !!

Par contre le cable d'accélérateur me paraît un peu court, tu auras du prendre un modèle plus long

C‘est vrai que sur les photos on a l’impression qu’il est court.

Mais en vrai il passe bien.

ben en tout cas, l'angle formé par le guide final et le cable ne me parait pas idéal
Moi avec la même pipe, le cable était trop court du coup j'en ai mis un plus long

BBS_RS a écrit:ben en tout cas, l'angle formé par le guide final et le cable ne me parait pas idéal
Moi avec la même pipe, le cable était trop court du coup j'en ai mis un plus long

Le câble est déjà une version longue.

Celui de G60 ne se monte pas du tout.

C'est la photo qui donne cette impression.

Bientôt de nouvelles photos et vidéos.

vraiment sympas se projet

et le boulot effectuer et magnifique chapeau a vous ou toi

STREET MOTORSPORT a écrit:

BBS_RS a écrit:ben en tout cas, l'angle formé par le guide final et le cable ne me parait pas idéal
Moi avec la même pipe, le cable était trop court du coup j'en ai mis un plus long

Le câble est déjà une version longue.

Celui de G60 ne se monte pas du tout.

C'est la photo qui donne cette impression.

Bientôt de nouvelles photos et vidéos.

Oui j'avais bien compris mais il existe une version encore plus longue pour les golf 2 carbu en conduite à droite, il fait 30cm de plus environ

Très beau boulot, et proprio en or !!

Heureux d'avoir pû discuter avec toi Julien ! Vivement la fin du rôdage !!

news

Très jolie boulot

corrado superbe et boulot d'enfer

HELLO

Le moteur a craqué.

On est à environ 150km de rodage.

Ils manquent encore quelques pièces.

Prochainement on postera une vidéo.

En ce moment on est un peu débordé entre la boutique et les prépas, tout le monde veux rouler début saison et je les comprends.

[quote="
STREET MOTORSPORT"
]Le moteur a craqué.

Pour quelle raison

[quote="
ROADRUNNER"
]

STREET MOTORSPORT a écrit:Le moteur a craqué.

Pour quelle raison

C'est un terme souvent utilisé en compétition lors du premier démarrage d'un moteur.

Donc le moteur à parfaitement démarré.