STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60

En tout cas, magnifique montage, pour 'lavoir vu de près il y a quelques semaines !

Et tout pareil pour Street Motorsport, proprios super sympas, et ca n'annonce que du bon pour les prochains montages !!
Heureux d'avoir fait ta connaissance Julien !!

news

on y crois

:10/10: superbe montage !!!

Vidéo démarrage Corrado 16VG60 Street Motorsport

https://www.youtube.com/v/oRmqluDvm-U

Prochainement des vidéos du Corrado en action.

bien joli ,bravo.
vivement la suite

un montage soigné
un moteur nikel
hate de voir la suite

STREET MOTORSPORT a écrit:Vidéo démarrage Corrado 16VG60 Street Motorsport

https://www.youtube.com/v/oRmqluDvm-U

Prochainement des vidéos du Corrado en action.

nickel le premier démarrage, ca fait toujours plaisir quand ca tourne bien

mais une question, tu serts vachement fort tes bougies non??

Les frangins a écrit:

STREET MOTORSPORT a écrit:Vidéo démarrage Corrado 16VG60 Street Motorsport

https://www.youtube.com/v/oRmqluDvm-U

Prochainement des vidéos du Corrado en action.

nickel le premier démarrage, ca fait toujours plaisir quand ca tourne bien

mais une question, tu serts vachement fort tes bougies non??

T'inquiète pas, le serrage est ok.

J'ai jamais encore cassé de bougies. Et aucune n'a encore été catapulté par la pression. :mrgreen:

je me doute, et j'espère, mais il me semblait que le serrage des bougies était assez léger

Allez :?
suite

Les frangins a écrit:je me doute, et j'espère, mais il me semblait que le serrage des bougies était assez léger

Sur la boite des bougies de S2 que j'ai commandé (BOSCH) le couple de serrrage indiqué était de 24Nm de tête

Sinon tu n'as pas trop galéré pour passer le cable en 70mm² pour aller jusque dans le coffre? je viens de le faire aujourd'hui et en 50mm² seulement j'ai trouvé ça assez relou surtout qu'il faut faire en sorte que le cable de passe pas vers des pièces saillante sous peine de faire court circuit et ça devient assez pénible après

trop genial superbe taf la classe.

Simpat la vidéo ;
)

Faut nécessairement enlever les bougies lors de la lubrification du bas moteur, la déconnexion de l'allumeur ne suffit pas?

le fait d enlever les bougies permet de tourner plus vite au demarreur donc celui ci tire moins sur la batterie car y a pas de compression(donc de resistance ) sinon juste deconnexion allumage et arivé d essence suffit

Ok je vois merci ;
)

suite

:coucou:

Coucou tous le monde.

On revient avec de nouvelles modifs sur le Corrado! ;
)

On est un peu débordé, on va essayer de vous tenir informer des futurs travaux.

Depuis la dernière fois la voiture à rouler (environ 4000km), et elle n'est pas encore passé au banc car elle est toujours en évolution.

Les nouvelles jantes ROTA Force, couleur Gunmetal, en 17x7,5, 5x100 ET48.


4 pneus Continental Sport Contact 2 en 215/35/17.


Barre antiroulis arrière H&
R Ø25.


Gestion programmable Sybele Challenger 5.


Le train arrière d'origine est déjà déposé.

Alors il y a un peu de nouveau.

Les trains vont entièrement être refait à neuf (peinture, roulements, silent bloc, rotules, ....


Le train arrière de VR6 et les deux triangles avant avec les nouveaux silent bloc POWERFLEX.


L'ancien bloc ABS à la Poubelle.


Nouveau maitre-cylindre Ø25,4 avec son vase et bouchon neuf.

belles pièces

Salut

Jolie montage avec que de belles pièces.
Au niveau de la gestion, tu passe en sybele car le digifant n'arrive pas à la gerer? tu a une puce d'origine ou autres?

jolie montage

salut
jolie coco en blanc en +
tu peu detailler ta modif au niveau des durites de freinage et a tu la ref du bocal de liquide de frein ?
bonne continuation

C'est un MC de quel modéle a la base ?..Sharan VR6, Ford Galaxy..