STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60

Je viens de lire les 10 pages...bravo!!

Y'en a qui ont de l'or dans les doigts!!

Original a écrit:Je viens de lire les 10 pages...bravo!!

Y'en a qui ont de l'or dans les doigts!!

Merci

Une photo du support capteur PMH.


Les faisceaux ont été légèrement simplifié.


Nouveau gicleurs de lave glace.


Avant


Après


Nouvelle antenne courte


Fabrication d'une plaque carbone.






Le moteur




[/b]

Perfect !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

joli!!!

Waouh top bon boulot ;
-)

Tu as trouvé ou tes miroirs de rétro ?

D'avance merci

Laurent vr6 a écrit:Waouh top bon boulot ;
-)

Tu as trouvé ou tes miroirs de rétro ?

D'avance merci

Les miroirs viennent de Classic Parts.

Ok parfait
Merçi pour l'info[/i]

sa fait rêver tous sa jolie montage vraiment bravo

Super montage, c'est propre et bien détaillé !

Très beau projet!Travail soigné..

Très beau projet vraiment
Cela fait deux ans et demi maintenant que je finalise mon Corrado 1.8L 16S turbo
Je viens d'acheter un train avant et arriére complet de golf vr6, je voulais savoir si ils se montait plug And play, car apparemment c'est ce que vous avez fait.c'est uniquement pour passer en 5 x 100
Merci de votre réponse, si vous aviez quelques illustrations et explications elles seraient les bien venues.

Corrado.forever a écrit:Très beau projet vraiment
Cela fait deux ans et demi maintenant que je finalise mon Corrado 1.8L 16S turbo
Je viens d'acheter un train avant et arriére complet de golf vr6, je voulais savoir si ils se montait plug And play, car apparemment c'est ce que vous avez fait.c'est uniquement pour passer en 5 x 100
Merci de votre réponse, si vous aviez quelques illustrations et explications elles seraient les bien venues.

Pour uniquement passer en 5x100 je te recommande pour l'arrière de seulement changer tes disques par des modèles de VR6 et garder ton train de Corrado. Sur VR6 le répartiteur de frein est différent, donc il faut revoir le circuit de liquide de frein (notre montage).

A l'avant tu dois garder le berceau de Corrado et monter tout le reste de VR6. Le berceau de Golf VR6 peut se monter (notre montage) mais il y a une petite modife.

Le Corrado est passé au banc le 03/11/2015 sur le banc de puissance de Digitronic (Banc Rotronics) pour valider les derniers réglages effectué par l'équipe Street Motorsport.



Résultat : 287,8ch à 7154tr/min
311,2N.m à 5334tr/min

Jolie score !

sa cest du multiposte de compet mais joli 300 c'est pas mal est la courbe est propre

la suite..............

Dommage que l'on ne voit plus les photos du passage au banc

Très beau score !!

Tres beau travail joli resto de ce coco 

T'as roulé un peu avec??