turbo cassé sur golf4 tdi 150 !!! help!!!!

ce mess est pour un ami , sur le retour des vacances il a grillé le turbo de son TDI ...

Chez vw il lui demande 1900 euros sans la vanne EGR et hors pose ... autant dire , une petite fortune!!!!


quel sont les alternatives possible????

Ou quel sont les adresses de spécialiste de turbo pour voir une réfection ou un occase sûr !!!
mon pote habite à coté de berck sur mer dans le 62 donc pour les adresse si possible dans un rayon de 250kms maxi ...


j'attend vos com !!!!!


merci d'avance !!!

Romus a écrit:ce mess est pour un ami , sur le retour des vacances il a grillé le turbo de son TDI ...

Chez vw il lui demande 1900 euros sans la vanne EGR et hors pose ... autant dire , une petite fortune!!!!


quel sont les alternatives possible????

Ou quel sont les adresses de spécialiste de turbo pour voir une réfection ou un occase sûr !!!
mon pote habite à coté de berck sur mer dans le 62 donc pour les adresse si possible dans un rayon de 250kms maxi ...


j'attend vos com !!!!!




merci d'avance !!!

bah regarde sur leboncoin en occaz ou un échange ou jsé pas si ça se fait un kit de réparation ?! (peu être le même prix qu'un neuf jsé pas trop en diesel)

justement pour un echange , j'aimerai avoir des adresses sûr !

et sur leboncoin ou autre comment etre sur que les turbo proposer sont en bonne etat ??
de plus difficile a trouver d'occase ...

Romus a écrit:justement pour un echange , j'aimerai avoir des adresses sûr !

et sur leboncoin ou autre comment etre sur que les turbo proposer sont en bonne etat ??
de plus difficile a trouver d'occase ...

http://www.turbosfrance.com/3637/0/0/0/0/0/produits.php?category_id=3637&
product_id=0&
exist_cat_id=0&
idx=0&
num=0&
manuf_id=0&
url_name=0&
d-marque=3698&
d-modele=6301

la dedans il y en a bien 1 pour toi ?! par contre la qualité je connais pas!

Sur LBC il y a souvent du neuf ou échange standard proposé par des pros

merci pour vos com !!!

Salut ben écoute sue le LBC ya pas que des arnaque si tu regarde tous les jour tu trouvera ton bonheur
et un turbo c pas la mère à boire

sinon tu peut toujours aller voir dans des casse mais la bon courage.

Les turbos de tdi 150 ne cours pas les rues d'occasion, déjà qu'ils sont fragile.
Enfin il ne faut pas les maltraiter :mrgreen:

Alternative : turbo de tdi 115 ou 130, que tu trouveras plus facilement, mais ne tiendra pas aussi longtemps que celui du 150 comme il est plus renforcé.

Sinon, adaptation du turbo de V6 tdi, mais il y a du boulot.

Sur le devis vw, je suis étonné qu'ils ne veulent pas changer le pot catalytique en plus.

Les turbo de 115 et 130 ne sont pas du tout les mêmes. A la rigueur, celui de 130 passera car il pourra tenir les 1.5 bar et physiquement, il est strictement identique.
Celui de 115 par contre, aucune chance... Déjà il est différent physiquement, et ensuite il ne tiendra jamais les 1.5 bar du TDI 150...

Après pour les turbos de TDI 150 qui lachent, c'est surtout à cause des mauvais conducteurs.

Je n'ai pas dit qu'ils étaient identique, d'ou le "
alternative"
comme il a demandé

Xmc_Boss a écrit:Je n'ai pas dit qu'ils étaient identique, d'ou le "
alternative"
comme il a demandé

Oui mais à t'écouter, on peut penser que le turbo de 115 est le même que le turbo de 130, ce qui est archi faux.
S'il met un turbo de 115 sur sa voiture, il ne va pas faire long feu...

La seule alternative possible est un turbo de 130.

en fait le cata va être supprimé par un tube Afrique ...


une dernière question la vanne EGR est elle vraiment utile ? peut on la supprimer ?


ces deux modifs risque t'elle de faire recaler le véhicule au ct ???

Xmc_Boss a écrit:Les turbos de tdi 150 ne cours pas les rues d'occasion, déjà qu'ils sont fragile.
Enfin il ne faut pas les maltraiter :mrgreen:

Alternative : turbo de tdi 115 ou 130, que tu trouveras plus facilement, mais ne tiendra pas aussi longtemps que celui du 150 comme il est plus renforcé.
Sinon, adaptation du turbo de V6 tdi, mais il y a du boulot.

Sur le devis vw, je suis étonné qu'ils ne veulent pas changer le pot catalytique en plus.

:-?

Oui mais pour moi, le turbo de 115 n'est pas une alternative, c'est ça que tu ne comprends pas.