Mon coco 16T

BBS_RS a écrit:Je pense qu'avec les trois partie, ça ne devrait pas faire trop de bruit et le moteur devrait pouvoir respirer...

ca fait quand même plus de bruit que de l'origine! trop pour moi en tout cas

actarus a écrit:

BBS_RS a écrit:Je pense qu'avec les trois partie, ça ne devrait pas faire trop de bruit et le moteur devrait pouvoir respirer...

ca fait quand même plus de bruit que de l'origine! trop pour moi en tout cas

Tant que ça?
Car si c'est léger, c'est pas grave mais si ça doit me filer mal à la tete à chaque tour de voiture, c'est pas la peine non plus, malgré que je ne roule pas tous les jours avec.

ca "
gronde"
pas mal surtout quand tu roules limite en sous regime (genre 110 en 5eme et qu'il y a une montée)

mais je dois dire que je suis assez sensible au bruit, et que ca me saoule vite

OK, merci pour ton avis.
On est bien d'accord que je parle de la ligne avec les trois parties comme à l'origine mais en 63mm? (coupe flamme, intermédiaire et silencieux final comme celle qui suit)



Ce qui est chiant, c'est que personne n'a cette ligne dans mon entourage donc je ne peux pas entendre avant d'acheter et sur youtube (ou autres) c'est pas facile de se faire une idée...

J'ai un colleteur type G Werks... une ligne full 63mm pas de pare flamme... que deux gamel....

Tu grondes oui... mais quand tu roule ca passe tres bien...
ton bruit sera fonction de du debit echappement...

Vu que tu a du couple et que tu peux rouler tranquil en 5 en ville pas de probleme... en tout ca pour moi....

Mais si tu mets gaz... oublie même les motos.... c'est une deferlante....

on t'entends a un bon gros kilometre....

mais dans la ciculation... ca passe nikel...

toi tu as trois gamelles.... et 63mm c'est au moins ca pour liberer un jsute ce qu'il faut ta ligne...

Merci ArM

Je pense que je poserai la ligne Jetex en 63 avec les trois silencieux, si jamais je ne supporte vraiment pas, à ce moment je changerai...

sans plus me faire attendre, voici 'état d'avancement du coco ce soir :




pourquoi tu n'as pas peint le bocal de liquide de freins

ROADRUNNER a écrit:sans plus me faire attendre, voici 'état d'avancement du coco ce soir :




pourquoi tu n'as pas peint le bocal de liquide de freins

Car dans un premier temps, je ne voulais pas le démonter, mais surtout car je pense passer sur un freinage sans ABS avec étriers de S2, donc il faudra que je change le maitre cylindre...

Va faloir apprendre à freiner alors !

ROADRUNNER a écrit:Va faloir apprendre à freiner alors !

Ne t'en fais pas
Je ne prétends pas savoir freiner comme un pro peut le faire mais je n'en suis plus à mes débuts

ça c'est ce qu'on dis

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

Excuse moi schumacher!! :-?

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

ça va les chevilles?

BBS_RS a écrit:OK, merci pour ton avis.
On est bien d'accord que je parle de la ligne avec les trois parties comme à l'origine mais en 63mm? (coupe flamme, intermédiaire et silencieux final comme celle qui suit)

oui c'est bien une ligne comme ca que j'ai!

depuis que je suis passé en S3 j'ai virer le premier silencieux et ca fait toujours pas de bruit!

dès que j'ai un peu de temps j'en fais une full 76mm avec un silencieux :mrgreen:

actarus a écrit:

BBS_RS a écrit:OK, merci pour ton avis.
On est bien d'accord que je parle de la ligne avec les trois parties comme à l'origine mais en 63mm? (coupe flamme, intermédiaire et silencieux final comme celle qui suit)

oui c'est bien une ligne comme ca que j'ai!

depuis que je suis passé en S3 j'ai virer le premier silencieux et ca fait toujours pas de bruit!

dès que j'ai un peu de temps j'en fais une full 76mm avec un silencieux :mrgreen:

En 76 ?? T'es un fou!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Si jamais ça fait trop de bruit, tu m'as donné la solution... poser un moteur de S3 dedans! :mdr: :mdr:

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

ça va les chevilles?

Surement moins grosses que les tiennes

BBS_RS a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

Excuse moi schumacher!! :-?

Je préfère RAIKKONNEN

ROADRUNNER a écrit:

BBS_RS a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

Excuse moi schumacher!! :-?

Je préfère RAIKKONNEN

D'accord Kimi, alors on arrete maintenant et on se concentre

ROADRUNNER a écrit:

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

ça va les chevilles?

Surement moins grosses que les tiennes

ça m’étonnerai je n'ai pas ton ego de pilote surdimensionné! :-?

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

ça va les chevilles?

Surement moins grosses que les tiennes

ça m’étonnerai je n'ai pas ton ego de pilote surdimensionné! :-?

Tu devrais surtout arréter les bouèmes mazoutées , c'est mauvais pour la santé :salut:

BBS_RS a écrit:

ROADRUNNER a écrit:

BBS_RS a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

Excuse moi schumacher!! :-?

Je préfère RAIKKONNEN

D'accord Kimi, alors on arrete maintenant et on se concentre

Kimi c'est le nom de mon chien :mdr:

Eh les gars arretez le meilleur pilote ici c'est moi, vous pouvez pas test !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bon sinon plus sérieusement, j'étais un peu malade ces derniers temps donc je ne me suis pas penché souvent sous la voiture.

J'ai fini de poser les silentblocs polyuréthane, tout serré au couple donc le train avant aura besoin d'etre reglé mais ça sera après avoir posé les paliers d'amortisseur P.U.

J'ai également modifié le support de compresseur d'origine pour avoir quelques points de fixation pour d'éventuelles poulie et j'ai pris des cotes pour fabriquer le support de compresseur.

Je ferai quelques photos prochainement.

ROADRUNNER a écrit:

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:

gaby29 a écrit:

ROADRUNNER a écrit:ça c'est ce qu'on dis

ça va les chevilles?

Surement moins grosses que les tiennes

ça m’étonnerai je n'ai pas ton ego de pilote surdimensionné! :-?

Tu devrais surtout arréter les bouèmes mazoutées , c'est mauvais pour la santé :salut:

tu tombes bas, chacun roule avec ce qu'il veut, le tout est de ne pas juger les capacités des autres tout en ce croyant supérieur, bref tu serais bien étonné de voir combien de Bmw diesel te foutte à l'amende.

Peut-etre , mais ce qui me rassure en te lisant , c'est que tu n'est pas encore à la hauteur de la poussière qu'il y a sous mes pompes .
"
Avant de critiquer la paille dans l'oeil de ton voisin , commence par enlever la poutre qu'il y a dans le tien"

je pense que ce proverbe correspond tout à fait à ton égo .
Je ne juge pas les capacitées de autres , mais si tu avais la moindre idée du système de freinage dont je discutais avec BBS avant ton INGERENCE COMPLETEMENT HORS PROPOS dans le post , tu saurais que non seulement c'est un système difficile à régler mais surtout à maitriser quand on cherche la limite .
Pour ce qui est des bouhèmes , hormis celles qui ont subit une cure d'ammaigrissement sévère et une préparation en règle ,elles ont déjà beaucoup de mal avec mon KR alors imagine avec le G . c'est vrai que le rapport poids/puissance n'est pas du tout le meme non plus .

Vivement de le voir au rasso de toulon celui la Ju !!