Moteur G2 gti dans G1 1600 gti

salut à tous, j'ai en projet d'acheter un 1800 gti complet avec boite...mais j'ai quelques questions pour les pros du swap enfin bref es ce que je peu garder mon faisceau ou faut il en mettre un de 1800?garder la boite de 1600 ou celle de G2 ce monte à l'identique?enfin si quelqu'un sait me dire tout ce qui faut faire pour le mettre sans que ce soit trop couteux sa serai cool

salut voisin
de quel type est ton 18OO gti??quelle type d injection etc
la base du swap c est une g1 1600 gti??donc kjet...
....sinn ensuite c est comme papa dans maman lol
faut juste que tu reg si tu pe mettre les support de one sur ton bloc de g2 a voir logiquement c bon et ensuite la boite faut voir si tu pe monter celle de g1 sur le bloc 1800 etc
regarde tout sa et revien ici lol

Ben pour le type j'attends la réponse du gars mais jpense que c'est un pb.mais je me pose des questions pour le faisceau parce que je ne l'aurai pas avec le moteur donc es ce que celui du 1600 est le meme?ensuite si jpeu mettre la boite du 1800 je préfère car 1600 rapport courts donc vitesse de pointe moindre et plus de conso

il te faut faisceau calculateur du pb...

donc apparement le gars ne connait pas le type moteur, il sait juste que c'est prélevé sur un modèle 85 donc PB à confirmer

comme dis plus haut demande au gars si c injection meca ou elec...
si il ya un calculateur c est elec donc ton faisceau de 1600 n ira pas voila
je pense que tu pe monter la boite de g1 sur ce bloc a verif ...pourquoi veux tu changer le moteur de la one???

parce que sa manque de pèche à bas régime le 1600 puis n'ayant pas trouvé de one en 1800 aussi saine que celle que j'ai, ben swap

tu me revends ton bloc de 16OO??lol
je vois pas pourquoi passer d un 1600 a un 1800...bref choppe toi une G2 16s et monte tt dedans au pire...le seul soucis sera sur le collecteur qu il faut modifier mais bn avec un chalumeau sa devrai le faire...et les faisso sont quasi identiques (kjet inside)

lol ouais sur qu'un KR serai sympa sauf que je veux pas faire un swap grillé à l'oeil nu, un 1800 8s c'est parfait pour sa car quand tu ouvre le capot c'est visuellement la meme chose mais quand tu appuie sur la pédale sa marche mieux(puis je veux pas un avion de chasse parce qu'il faut faire les modifs en conséquence) et sa me suffit pour m'amuser gentiement

au passage le 1800 serait un EV d'après l'année vu que c'est passé en PB en 87

avec ton 1800 tu sera aussi dans l illegalité donc tant qu a faire autant faire un avion de chasse...tu revends pas le 1600 par hasard??

1800 ev injection kjet donc faudra que tu vois comment et branler le faisso comparer a celui du EG

oui le 1600 sera vendu mais seulement après avoir eu le 1800, l'avoir révisé puis implanté

ok donc soit trouver les shémas électrique des 2 soit un faisceau de EV

yes essaye de recup le faisso avec se serai mieux ou la voiture complete pour etre tranquilles

non ya pas la voiture complète mais jvais voir avec le gars si il a le faisceau avec

ba si tu veux le faisceaux j'ai , moteur j'ai , auto complete j'ai :

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ah yes, la diff c'est que le moteur boite que j'ai trouvé je l'échange contre 4 BBS RA donc à moins que tu veuille m'échanger la caisse complète je suis obligé de garder ma première option

Post à fermer svp merci