probleme corrado moteur abf

sinon vois du coté de l'allumeur kr ça dois etre le capteur hall qui dois déconner ta pas de l'huile

non tout est bien sec !!

as tu cette REF sur ton boitier?si oui c'est bien ABF 16s golf3

Uploaded with ImageShack.us si non ta le 2litres 9A se qui = allumeur KR mais vois du coté du capteur effet HALL meme si ta pas huile

hop je reviens après mon truc d'hier soir...^^

moteur abf gestion avec capteur pmh!...tu devrais la passer au vag com pour voir les codes erreurs qui ressortent!!

il est pas branché

salut manu et polo !!
tout d'abort le moteur est bien un abf etiquette sur cache distri et carnet d'entretien du moteur de chez vw !! injection complete 9a!! et allumage complet kr !!!
jai regarder sur pas mal de site cette nuit et plein dise que les symptome d'une bobine qui fatigue sont ralentie instable,perte de puissance et coupure de quelque mili seconde voir seconde mais a chaud tout comme moi alors jai commender une bobine bosh,un allumeur ,teteet doigt d'allumeur bosh et aussi 4 bougie froide ngkr et tant ka faire fil de bougie haute temperature silicone 8mm !!! jai tout ca lundi voir mardi au plus tard et on va voir avec tout l'allumage neuf ca devrais le faire !! je suis passer chez un bon preparateur en belgique et il ma dit que le pmh c normal et ke le montage que l'ancien proprio a fait ne lui est pas inconnue car tres costaud et tres facile pour une bonne prepa !!

salut les gens bon des news du coco tout allumage neuf bobine allumeur tete et doigt plus fils ht et bougie et ben toujour la meme merde !!!!! de plus jai changer la pompe a essence externe et la tener vous bien plus moyen kel tienne le ralentie !!! je me demande si ma pompe immergée ne serais pas hs ce cout si ??? es que kelkun a des info ? merci

oui pour ta pompe immergée

salut manu oui je pense aussi mais jaimerais etre sur aussi car a force d'acheter des piece comme ca ca coute un peu tu avez eu le meme souci ou tu connais qui a eu le meme pour etre sur car c la merde !!ma pompe en dessous de la caisse est neuve et fait toujours autant de bruit bizzzz !!!!!! merci de ton interer !!!

je confirme du vécu

bon alors pompe immergée changer et la nikel plus de bruit et ralentie stable !!! coolc mais un autre probleme surgie 2km apres le corrado brute et bloque a 5000 tours !!!!!! la merde encore !!! es que kelkun a une idee ??

broute a tout les régimes?

oui aussi bien a bas que a haut regime et elle veut pas monter au dessus de 5000 tours !!bizarre non

probleme de pompe immergée elle est neuve

oui manu toute neuve changer hier aprem !!!!!

c'est bien de 16s car yohann (le gros ) avait le meme blem et cétais pompe immergé de 8s , et ta pompe sous caisse neuve
si ça broute je vois qu'un probleme d'essence change ton filtre a essence déja si pas déja fait
sinon vois du coté plateau sonde mais bon
ou ton capteur pmh pas connecté mais tu m'a déja dis qu'elle tournait avant

voila probleme resolu pompe a essence immergée hs !!! changer et hop reglage d'allumage ca marche nikel !!
merci a tous pour votre aide !!

manu35g60 a écrit:probleme de pompe immergée elle est neuve

donc pas neuve :mdr:
content pour toi

PS c'est bien toi que j'ai eu au TEL comme quoi le tef marche mieux