Golf 2 GTDi ...

Enfaite j'ai vu avec alain , et le mien prendra place derriere la calandre , donc hyper discret !

En plus les sorties de ton truc sont bien trop grosses , pour ta config , te faudrait un circuit de sural en 50 , au dessus ça deviens trop gros !!!

t'as prevu de revoir ça ou pas ??

Oui mais ça attendra.

Ca reviens cher nos conneries hein???? :mdr:

Ouai trop cher surtout que j'ai un projet moto à coté et que j'ai envie de m'acheter un vélo de descente! Dur de tout faire! :mdr:

j ai lu ton post mais j aimerai savoir le diametre de tes nez?

C'est des DSS Ultime qui correspondent à du .260

Déterrage!!!

Après avoir galéré un long moment avec un code défaut récalcitrant, ça marche comme il faut.

Ensuite j'ai commencé a refaire des Sebring qui étaient dans un triste état! :?

Posée ce matin sur la voiture, chaussée en semi-slick Toyo:




Puis remplacement de la durite d'arrivée d'huile pour le turbo car l'autre suintait:




D'ailleurs elle était différente de celle que j'avais sur le bloc et passe quasi sans soucis comparé à l'autre.

J'ai rebranché ma DA avec quelques péripéties! :-?

J'ai acheté une DA de G60 mais une durite était rouillé au niveau d'un raccord et elle m'a pété dans les doigts!

Du coup j'ai fouillé dans ma casse favorite et je suis ressorti avec une durite de Seat Cordoba. :mdr:

Maintenant c'est la pompe qui fait du bruit... Je vais jamais m'en sortir!

salut quel genre de peinture a tu utilise pour refaire les jantes?

Alors rodage fini ? ça donne quoi toi ?

nickel ca kevin

lolovr6 a écrit:salut quel genre de peinture a tu utilise pour refaire les jantes?

Alors pour détaillé ce qui a été fait sur les jantes: réparation au mastic alu, appret classique et ensuite un noir satiné en bombe.

Vu que j'étais pas certain de la couleur voulu j'ai fait ça à la bombe.

tomtom-GPS a écrit:Alors rodage fini ? ça donne quoi toi ?

Ca donne pas grand chose car entre les vacances, le boulot et la pluie ;
je n'ai pas avancé un poil sur le moteur. :?

Syl20 a écrit:nickel ca kevin

salut alors le moteur ca donne quoi?comment il se comporte? puissance, couple.....etc

Pas grand chose pour le moment, toujours stock!

Je ferais un compte rendu dès que tout sera fait.

La voiture roule depuis quelques temps, avec juste les nez d'injecteurs que je rode tranquillement.

Voici un shoot photo improvisé fait par Diezel des lawsrab, tout frais de cet après-midi:





























Donc dessus le kit G60 est apparu avec les ailes découpées/élargies pour laisser passer les Borbet.


Sinon la semaine passée, elle était avec des Sebring montées en semi-slick. Ça tient le pavé!
























Bientôt la suite de la prépa moteur et je m'attaquerais au train arrière.

tu travail vraiment bien

Merci!

franchement j'approuve à 200%

j'adore super taf
encore un tdi qui va en degouter plus d'un
tu espere tiré combien de cv une fois terminée ?

elegance a écrit:franchement j'approuve à 200%

Merci!

Je retourne le compliment pour la tienne.

olive2008 a écrit:j'adore super taf
encore un tdi qui va en degouter plus d'un
tu espere tiré combien de cv une fois terminée ?

Je veux passer la barre des 200chevaux! :mdr:

:mdr: humm

très jolie réalisation
:bravo:
enfin un mazout qui doit envoyer du bois
en tout cas sous le capot ca brille ,mes felicitation pour ton travail :10/10:

tres beau taff ! Le compartiment moteur et le moteur sont vraiment bien fini , bien joué ! ;
)

joli montage !!

Merci les gars!

+ 1

Apres faudra pensez a un ptit rafraichissement de la caisse et ce sera une tuerie !