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Golf 2 GTDi ... - Page 2 Empty Re: Golf 2 GTDi ...

le Jeu 22 Juil 2010 - 14:47
C'est justement ce que je disais 😉
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le Jeu 22 Juil 2010 - 15:38
Agresser ? Soit sérieux, n'exagères pas non plus ... quand on voit comment certains se lâchent ici !

Pour en revenir au travail de toogolf, ce n'est pas la même chose de lui confier une prépa et d'acheter un kit - dans le cas présent. L'intérêt de HRS est d'avoir une prépa complète, pensée et réalisée comme un ensemble homogène. Là ce n'est pas le cas. Si je ne me trompe pas K. n'a pas retouché ses conduits de culasse ou autres, alors que c'est une des choses que toogolf ferait à merveille.

Je ne suis pote ni de l'un ni de l'autre et je note que les deux ont une côte 100% positive. Si K habitait à l'autre bout des Pyrénées les choses seraient peut-être différentes ...

... et encore heureux qu'il fait comme il veut Very Happy Je lui donne les informations dont je dispose dans ce but. A ce sujet je suis réellement intéressé pour savoir de quoi ce fameux "
kit"
se compose. Si il y a des pièces pour refaire une tête de pompe je serais le premier intéressé ! J'ai déjà du "
jeter"
une tête de pompe pour une cémentation de bague entamée -
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le Jeu 22 Juil 2010 - 20:21
tomtom, je peux changer de mains, ............... des cloques apparaissent :mdr:
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le Jeu 22 Juil 2010 - 20:37
Si tu pouvais garder tes plaisirs solitaires pour le post à TomTom ça m'arrangerait ou alors n'en fout pas partout! :mdr:
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le Jeu 22 Juil 2010 - 20:50
c'était pour détendre l'atmosphère, t'as vu, ça marche :mrgreen:
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:06
Bon petit soucis au niveau de la direction assistée. Sad

J'avais fait avec ce que j'avais, c'est à dire:

_ Pompe de Golf 3 TDI
_ Crémaillère de Golf 2 16s de 90

Pour les durites j'en avais aucune d'entière, du coup j'avais essayé de faire un mix Golf 3 en sortie de pompe &
Golf 2 en entrée de crémaillère! Le tout manchonné avec des colliers inox de qualité (bien larges &
bien serrés) mais comme je m'en doutais ça tient pas la pression! :-?

Petite question, la durite de Golf 3 se branche sur la crémaillère de Golf 2? Question

Sinon crémaillère de Golf 3 sur le berceau de Golf 2 mais est-ce que ça passe (en plus des biellettes trop longues)?

Dernier recours: viré la DA! Evil or Very Mad
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:13
Moi je ne me fais pas chier, je monte tout de Golf VR6, comme ça, pas de soucis! ;
)
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:24
C'est certain là au moins pas de soucis. 😉

Si je peux éviter de tout démonter ou racheter un système complet ça m'arrange. Very Happy
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:30
Petite question K pour mettre ta batterie des le coffre du a pris quel section de câbles?? 😉
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:32
Du 50mm², attention y a plusieurs qualités. 😉
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:48
ça fait pas un peu juste vu la longueur en plus que c'est un diesel ?? 😉
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:56
C'est là qu'intervient la qualité. 😉

J'ai bataillé pour en trouver du bon qui tenait la puissance du démarrage.
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le Jeu 22 Juil 2010 - 22:57
Ok merci 😉
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le Ven 23 Juil 2010 - 10:51
les pompes de golf 2 et 3 sont les mêmes hormis la cage sur G3, donc tu dois pouvoir utiliser n'importe quelles durites il me semble?
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le Ven 23 Juil 2010 - 11:06
@TDSii a écrit:Moi je ne me fais pas chier, je monte tout de Golf VR6, comme ça, pas de soucis! ;
)

:-? qu'est ce qui faut pas lire...

juste pour information le train avant de vr6 est 1,5cm plus long que ceux de G2 donc même avec des ailes de G60 tu devras jouer sur le carrossage pour poser ta caisse... Moi je dis çà je dis rien 😉

Sinon pour répondre à Mr K, tu peux monter une crémaillère de G3 sur ta G2 mais après il te faudrait garder tes biellettes actuelles de DA G2 car les biellettes diffère entre avec ou sans D.A.

Enfin avant d'investir vérifie les correspondances des biellettes sur Oscaro par exemple 😉
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le Ven 23 Juil 2010 - 12:25
Merci pour vos réponses, je vais étudier tout ça. 😉
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le Ven 23 Juil 2010 - 20:45
Ce matin j'ai été chercher un soufflet de levier de vitesse chez VW et j'ai enfin monté mon pommeau Kamei que je gardais depuis quelques années. Very Happy

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Il me reste plus qu'un tableau de bord souple et un volant de Golf 3 GTI à trouver pour finir l'intérieur. Twisted Evil
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le Ven 23 Juil 2010 - 21:21
Joli projet :bravo:
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le Ven 23 Juil 2010 - 21:22
Il schlingue ton pommeau !!!! :mdr: 😉
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le Ven 23 Juil 2010 - 21:23
@noodles a écrit:Joli projet :bravo:

Merci! 😉


tomtom-83310 a écrit:Il schlingue ton pommeau !!!! :mdr: 😉

Enfoiré! :mdr:

Il me plait bien, viendra surement un pommeau origine cuir. 😉
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le Sam 24 Juil 2010 - 1:51
J'en ai trouvé un aux VW days tiouneuf !!! j'ai sauté dessus Very Happy

Au fait , ça te deranges de me donner les mesures de ton echangeur ???
Kosh
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le Sam 24 Juil 2010 - 2:32
Elle en envois ta Golf !
J'aime le projet ! Cool
Et je KIFF t'es jantes ! 😉

Bonne continuation !
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le Sam 24 Juil 2010 - 8:31
tomtom-83310 a écrit:J'en ai trouvé un aux VW days tiouneuf !!! j'ai sauté dessus Very Happy

Au fait , ça te deranges de me donner les mesures de ton echangeur ???

Pas de problème, par contre je te conseil de prendre une taille en dessous car il est beaucoup trop gros! 😉

Du lag pour rien et c'est le bordel à faire passer. Mad

Je l'avais à disposition c'est pour ça que j'ai monté celui-ci.

Pour se faire une idée, il était posé sur la traverse...

Golf 2 GTDi ... - Page 2 4591047099_04bd959a51


Sinon il fait 800x300x80mm avec des entrées en 80mm. 😉




@Kosh a écrit:Elle en envois ta Golf !
J'aime le projet ! Cool
Et je KIFF t'es jantes ! 😉

Bonne continuation !


Merci! Embarassed


Si ça intéresse quelqu'un je méttrais les étapes intermédiaires (lissage compartiment, changement de la tôle de longeron, ...). Very Happy
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le Sam 24 Juil 2010 - 12:25
Effectivement , je le voyais plus petit que ça , et je prendrais un modele beaucoup plus petit 😉

Merci Very Happy
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le Lun 26 Juil 2010 - 1:56
De rien! 😉

Il est vraiment trop gros et implique de reculer le radiateur aussi... :-?
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