pico Junior et Miss picotte en G60 eo

Des nouvelles neuves du front par ici ?
Tu as réussi à regler le probleme de capteur de vitesse ? La jauge d'essence ?
Et le joint torique, tu l'as reçu et monté ?

Salut Sylar,

Des nouvelles :-? ben à part les photos (très à la bourre) :
Le capteur de vitesse comme dit en bas des photos avec ton R, ça ne viendrait pas de lui, c'est surement la platine à l'arrière du compteur qui est HS donc à changer (il doit y avoir un truc de mort) donc je cherche un compteur de marque motometer, avec une seule broche pour le branchement en bas du compteur.

Pour la jauge c'est surement pareil ça vient de mon bloc... de toute façon le jauge dans le réservoir est bonne, j'avais fait plusieurs testes en modifiant l'inclinaison et en faite, il faut la mettre sur le neutre. La jauge du compteur elle, ne se règle pas (sur l'ex golf 1 de mon père il me semble que si).


Sinon le joint qui va à l'arrière du support du compresseur, sur le bloc moteur et monté depuis pas mal de temps même (acheté dans une boite française spécialisé là dedans, car plus dispo chez vw. Donc j'en ai pris un résistant à la chaleur d'une certaines norme, un spécial pour ça quoi).
Toutes les courroies changées et remontées, les 3 galets (celui de la distrie obligé, plus les deux autres sur la courroie accessoire car ils commençaient à avoir du jeu) changement de la visserie des poulies aussi, réglage de l'avance et puis tous et ok, donc j'ai remonté mon carénage et elle roule très bien.

Plus qu'a poster des photos, mais j'en ai pas de nouvelles j'essai de mettre les anciennes cette semaine, sa sera déjà pas mal!

pico jr a écrit:je cherche un compteur de marque motometer, avec une seule broche pour le branchement en bas du compteur.

Bon courage !

pico jr a écrit:Sinon le joint qui va à l'arrière du support du compresseur, sur le bloc moteur et monté depuis pas mal de temps même

Je me disais aussi que tu n'avais pas du trainer à le monter, mais comme tu ne l'avais pas écrit...

pico jr a écrit:Toutes les courroies changées et remontées, les 3 galets, changement de la visserie des poulies aussi, réglage de l'avance et puis tous et ok, donc j'ai remonté mon carénage et elle roule très bien.

Ben voilà une bonne nouvelle ! Tu en es à combien de bornes sur la G pour lui avoir changé ça ? D'autant que tu ne roules plus beaucoup avec...

pico jr a écrit:Plus qu'a poster des photos, mais j'en ai pas de nouvelles j'essai de mettre les anciennes cette semaine, sa sera déjà pas mal!

Ouais, commence par là, car tu as un sacré retard à rattraper dans tes romans photos....

Oui depuis aout ce n'est plus ma voiture de tous les jours. Elle à 125000km, le changement des vis vu leurs états... l'ancien à remonté ça comme un porc!
Pour les 2 galets de la courroie accessoire, c'est plus en préventif surtout si je m'en sépare... En tous cas les nouveaux sont mieux, ils ont une protection en plus.

Des niouzes par ici ?
Tu sais que je suis ce post avec intérêt....

Oui je le sais et encore on s'est eu par mp, donc tu en sais un peu plus .
Je suis dsl de ne pas prendre le temps pour vous tous chers membres et amis, qui suivez le poste de notre G, mais ce n'est pas facile avec le boulot (on va pas se plaindre tans qu'on en a) et les à côtés...

Je mettrai toutes les photos avant la fin du monde :-?

Salut Pico jr, sympa tes 2 golf !

Dépêches toi tu n'as plus beaucoup de temps avant la fin du monde si tu veux poster des photos