golf rallye 16T

pimousse a écrit:dommage

en tout cas t'as fait du beau boulot dessus

merci,mais jai pas tout a fait fini passage a l e85 avant voir les watt qu on peut prendre avec ce carburant

jacques13 a écrit:

manu16v a écrit:

elle déglingue, j'en veux une :mrgreen:

ci tu en veut une met un peut des sous de coter je vait pas tarder a la vendre

salut a tous quelques petite evo avant la vente de ma belle

donc au programe echangeur en facade ,et pression un peut plus haute
place au fofo



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et ensuite atelier peinture

salut jacques
c est bon tous sa ca va vient aller je pense
ta deja un acheteur pour ta rallye

jacques13 a écrit:salut a tous quelques petite evo avant la vente de ma belle

donc au programe echangeur en facade ,et pression un peut plus haute
place au fofo



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et ensuite atelier peinture

elle tue trop belle

pourquoi vendre un jouet que tu est encore en train de faire evoluer ?
en tout cas elle est superbe de partout

Beaucoup mieux le rouge du couvre culasse!

c'est bon tout ca

ta sortie de turbo ca touche le capot (ta modifié) ou ca passe pile poils ?

pimousse a écrit:c'est bon tout ca

ta sortie de turbo ca touche le capot (ta modifié) ou ca passe pile poils ?

On dirait bien que le renfort de capot à été modifié Pimousse, nan?

je regardais que le basc'est bizarre :mrgreen:

golfopierrot a écrit:pourquoi vendre un jouet que tu est encore en train de faire evoluer ?
en tout cas elle est superbe de partout

pour te repondre pour que le futur proprio soit tranquile ,et que tout soit au top et au passage grater encore quelque cv

jc2lg60 a écrit:salut jacques
c est bon tous sa ca va vient aller je pense
ta deja un acheteur pour ta rallye

jc pour te repondre jen ait un mais il ce donne le temp d avoir sont credit,et jai un echange aussi qui peut m intersser mais prefere les sous donc a voir

Matt94 a écrit:Beaucoup mieux le rouge du couvre culasse!

merci matt,javait penser au violet aussi

pimousse a écrit:c'est bon tout ca

ta sortie de turbo ca touche le capot (ta modifié) ou ca passe pile poils ?

oui ca touche legerement le renfort de capot je voulez le couper mais bon ca gene pas tant que ca donc pour l instant ca reste

Matt94 a écrit:

pimousse a écrit:c'est bon tout ca

ta sortie de turbo ca touche le capot (ta modifié) ou ca passe pile poils ?

On dirait bien que le renfort de capot à été modifié Pimousse, nan?

Putain j'avais jamais fait gaffe, mais c'est d'origine!
J'ail même sur le mien. :mdr:

salut a tous
quelques new,vu que je devait me separait de mon bebe avant le 27 juillet
pour achat immobilier et qu il me manquait des sous sous
voyant quel ne ce vendait pas,et que javait pas lintention de la brader non plus,j ai decider de la garder pour le moment
donc au programme evolution /3 SACHANT QUE LA 2 etait echangeur en facade et 2 bar de sural(pas repasser au banc depuis mais autant vous dire que avec 300 grammes en plus ces UN MONSTRE)

donc au programe wesgate externe tial en 44,dump tial en 50,regulateur de pression dessence reglable ,turbo presicion,et bio ethanol 'depuis le temps que je veut le faire)

place au photo des premiere pieces,le reste suivra



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URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/11/img0606l.jpg/][/URL]

De nouvelles pièces, c'est bon signe ça

C'est d'la belle/bonne pièce en plus

Bon choix pour le turbo precison

T'as bien quelque vidéos à nous montrer?! :mrgreen:

je viens de lire les 25 pages, chapeau ;
)

c'est une rampe d'injection de S3 que tu as utilisée?

phil a écrit:je viens de lire les 25 pages, chapeau ;
)

c'est une rampe d'injection de S3 que tu as utilisée?

salut a toi et bravo 25 page dun coup :?
et pour te repondre oui ces bien une rampe de s3
modifier au nivo des pates,et niveau raccord dash 6 aussi

voila ,le turbo etant arriver,je me suis ataquer au demontage du collecteur ,pour pouvoir le faire modifier pour recevoir la wesgate et la grosse question
que faire les gens que jai vu m prenne un pognon fou pour le refaire
sans parler du faite quil a etait deja resouder 3 fois (inox oblige)
et que ca me plait pas trop de le voir ce fendre encore a dautre endroit
je pense que je vait en acheter un autre ca sera plus simple ,et avec le trous de wesgate direct,par contre metre ,1000€ encore ca me fait

jai vu sur dpr turbo quil en faisait et pas trop cher,ci quelqu un a un avis a donner

photo du turbo presenter dans la voiture

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/706/img0614pk.jpg/][/URL]

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/196/img0615rc.jpg/][/URL]

salut Jacques

merci pour l'info

pour le collecteur peut être celui-ci:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=130554636149

(même modèle que celui de JC)

http://store.agtronicmotorsport.com/product_info.php?cPath=40&
products_id=108
(pour 20vt la, mais doivent faire pour kr)

avec le dollars bas, sa fait pas trop chéro, tu demande un bride T3 plutot que v band

phil a écrit:salut Jacques

merci pour l'info

pour le collecteur peut être celui-ci:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=130554636149

(même modèle que celui de JC)

merci ,pour le lien jc ma donner le meme
et je pense bien prendre celui la

will31 a écrit:http://store.agtronicmotorsport.com/product_info.php?cPath=40&
products_id=108
(pour 20vt la, mais doivent faire pour kr)

avec le dollars bas, sa fait pas trop chéro, tu demande un bride T3 plutot que v band

merci a toi aussi pour le lien ,javait vu deja ca chez ag tronic,
le seul prob ces le tarif tu en a pour 1000€ entre les frait de port, la tva
merci quand meme