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Mar 20 Avr 2010 - 22:29
bourgui a écrit:J'ai mis un morceau de durite avec un bouchon 😉 et idem du côté raccrd boite a air turbo .
Par contre je ne sais pas trop ou mettre le tuyau de mise a l'air du robinet pour l'instant je l'ai raccordé a la boite a air mais pas top, j'ai du mal a passé les O,7 en pression Question Question je pense que le mieux c'est de le laissé a l'air libre

Ok...moi j'ai pareil, j'arrive pas a dépasser le 0,7 environ.

Le tuyau je l'ai laisser a l'air libre dans le compartiment.

😉
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Mar 20 Avr 2010 - 22:43
il doit y avoir un problème quelque part, tu devrais savoir augmenter le pression bien plus haut Razz
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bourgui
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Mar 20 Avr 2010 - 22:49
C'est pas grave, j'ai demonté la lame est basta ... je remettrai tout en place apres le CT
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Mer 21 Avr 2010 - 22:43
Alors c'est bon ton para est Ok ?
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Jeu 22 Avr 2010 - 0:17
Le para est fait 😉

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RDV pour le CT Jeudi 22 Avril a 9.00 hrs jocolor
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Jeu 22 Avr 2010 - 8:16
Allé va faire chauffé le mazout histoire qui est les bronches propres pour le CT Laughing :mdr:
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Jeu 22 Avr 2010 - 8:35
En route pour le verdict :? :? , t'as raison Alban je fais faire chauffé la bête , histoire que le mec de gerbe pas son petit dej !!!!

Eh M'sieur tu veux une taf ......... :fum1:
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sunset
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Jeu 22 Avr 2010 - 9:22
Alors vous l'avez intoxiqué ou pas ?
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Jeu 22 Avr 2010 - 9:48
Resultat du CT ............................... Shocked Shocked

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:youpi: :youpi: :youpi: :youpi: :youpi:
ZERO DEFAULT :bien: :bien:


Operation remontage de lame et pim pam poum "
raz du sol "

et pompe a gazouze ......... 😉
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bourgui
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Jeu 22 Avr 2010 - 9:49
Et sans tricherie ........... c'est ça la classe :barbaro:
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sunset
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Jeu 22 Avr 2010 - 10:28
La classe, c'est la lame qui doit etre dégoutée !
Bien joué les bourgui's ;
)
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Jeu 22 Avr 2010 - 10:55
bourgui a écrit:Et sans tricherie ........... c'est ça la classe :barbaro:




comme tout le monde ........................... Laughing
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bourgui
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:02
NON NON je deconne pas aucun passe droit !!!!
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bourgui
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:09
La lame est remontée et la caisse un peu plus posée :ange:
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:19
mais si vous la rabaissez de nouveau
la géométrie n'est plus bonne, non?
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:21
simus a écrit:mais si vous la rabaissez de nouveau
la géométrie n'est plus bonne, non?



oui ça change un peu les réglages 😉
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bourgui
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:25
Pas grave, mais cela ne doit pas changer beaucoup !!!!
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Jeu 22 Avr 2010 - 12:30
PLUS BAS JE RENTRE PLUS DANS LE GARAGE ...... Razz


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Jeu 22 Avr 2010 - 13:16
c'est clair t'aurais du faire ta géométrie une fois poser....
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simus
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Jeu 22 Avr 2010 - 13:35
là c'est vraiment posé!
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Jeu 22 Avr 2010 - 13:39
J'ai souvent fait dans ce sens, pas de soucis ......... et puis une vieille , il faut bien que ça roule un peu tordue !!!!!
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Jeu 22 Avr 2010 - 13:40
simus a écrit:là c'est vraiment posé!

Il y a encore une bonne marge de securité ( sous le carter )
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jon jon
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Jeu 22 Avr 2010 - 18:03
Les frangins a écrit:
bourgui a écrit:Et sans tricherie ........... c'est ça la classe :barbaro:




comme tout le monde ........................... Laughing


la vento aussi est zeros default :ange: .....
et sans tricher Laughing


en tous cas c'est posé comme il faut..... Twisted Evil
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Ven 23 Avr 2010 - 9:42
Niquel pour le CT 😉 elle est très bien niveau hauteur je trouve Cool
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bourgui
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Ven 23 Avr 2010 - 9:58
Le bilan global et les retombées sur l'auto sont assez positives Laughing
Nous vous remercions pour vos posts d'encouragements etc etc

:merci: :bien:
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