MK2 GTD Daily by Bourgui's New's page 105

beau les mecs et elle marche bien la petite?

Elle marche plus que bien ............

photos du TDB avec l'eclairage ce soir, il faut attendre la nuit !!!!

C'est sympa les manos

Par contre le pédalier momo :-? :flamme:

Du coup au prochain rencard tu sera avec

Vivement une bonne peinture !

J'ai trouvé pourquoi la 5 ne passe pas, c'est la petite rotule plastic qui est fendue , elle s'ecarte et ne tire plus assez sur la commande de boite .................

Pas de probleme, le prochain rencard en GTD ...........

sunset a écrit:Vivement une bonne peinture !

Je me suis laissé dire que tu es un as de la bombe "
tout ce sais mon ami Sunset "
J'ai des indicts partout !!!! :mdr: :mdr:

bourgui a écrit:J'ai fait quelques tests ............ avec 800 grs de pression turbo sans touché la pompe mais avec la vanne de decharche shintée! ( diverter valve qui déclenche à 13-15 PSI et qui retourne l'air dans l'intake quand la pression augmente) pour les novices :mdr: :mdr: !!!! un vrai avion de chasse par rapport au depart . Mais a fond de 4 car la 5 ne passe pas il faut reglé la tringlerie et changé les pieces sous le levier "
dommage car c'est un peu chiant a faire sans pont "


Enfin cela ne marche pas trop mal pour un Gazouze ....

J'ai pas tout suvi :mdr: tu as shinté quoi ? La waste gate sur le turbo ? Tu as donc augmenter le pression turbo ? Ou tu as juste bouché la valve sur le collecteur d'admission ?

J'ai bouché la valve sur l'admission

bourgui a écrit:

sunset a écrit:Vivement une bonne peinture !

Je me suis laissé dire que tu es un as de la bombe "
tout ce sais mon ami Sunset "
J'ai des indicts partout !!!! :mdr: :mdr:

J'ai jamais essayé sur une caisse, j'avoue que je serais pas rassuré de le faire !

D'ailleurs faudrait que je trouve une aile pourrie pour essayer

:mdr:




















































il fait encore jour a meze a cette heure çi ?














:pano-mdr:

bourgui a écrit:Elle marche plus que bien ............

photos du TDB avec l'eclairage ce soir, il faut attendre la nuit !!!!

J'ai essayé les photos su TDB de nuit cela ne donne rien de bon

salut bourgui

je voulais juste savoir si ca ne crin rien pour le moteur ou autre pièce du moteur de bouché la valve sur l'admission comme tu la fait ?

Je ne pense pas sauf peut etre si tu est debout sur la pedale de droite de longue maintenant c'est pour avoir un peu plus de pression sans que cela coupe a cazuse de cette valve .

Un site tres interessant, voici le lien .
http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=20047.0

merci pour ce lien

Ok je te remerci pour ta reponse

bourgui a écrit:

bourgui a écrit:Elle marche plus que bien ............

photos du TDB avec l'eclairage ce soir, il faut attendre la nuit !!!!

J'ai essayé les photos su TDB de nuit cela ne donne rien de bon

il te faut un pied, alors ça va bien donner .

Merci de ta réponse pour la valve, ce que j'ai entendu dire c'est qu'elle s'ouvre seulement à 1 bar de pression pas avant. Donc c'est bizarre que tu ais ressenti une différence (enfin tant mieux hein !)

Salut, elle rend super bien maintenant, je l'adore avec les petits carreaux et les bandes noires sur le côté à la GTI, terrible.
Moi aussi j'ai une gtd rouge mais c'est une cinq portes de 90 faudrait que je la présente, je sais c'est pas bien , mais j'ai que mon portable comme APN.

Je suis en train de poser un Récaro de golf 4 dedans, d'ailleurs je trouve le tien plus joli, finalement t'as bien fait de prendre celui-là :mdr: , comme toi j'ai gardé la roulette côté intérieur et je vais souder le pied ext. de golf 2 dessus. Je voudrais savoir comment tu as fait pour la fixation devant, parce que j'ai enlevé le vieux support soudé sur la traverse et pensé mettre une petite équerre mais je trouve que l'assise est trop haute, du moins je trouve que j'ai le cul trop bas et les genoux trop haut. Tu n'as pas cette impression? Que l'assise est trop inclinée si tu vois ce que je veux dire.

En tout cas super taf sur ta caisse, et l'open air . Je serai curieux de voir ton ciel de toit.

@+

j'ai raboté les supports avant des sieges de golf IV ( toutes la partie inferieure ou il y a les deux vis ) ensuite un fer plat qui prend la forme de endroit de la fixation apres les avoir meulé et fixé le support de IV dessus .

Voila voila !!!!

bourgui a écrit:J'ai bouché la valve sur l'admission

Comment as tu fait pour la boucher ?

J'ai mis un morceau de durite avec un bouchon et idem du côté raccrd boite a air turbo .
Par contre je ne sais pas trop ou mettre le tuyau de mise a l'air du robinet pour l'instant je l'ai raccordé a la boite a air mais pas top, j'ai du mal a passé les O,7 en pression je pense que le mieux c'est de le laissé a l'air libre

News du jour : Pas fait le controle du para, j'ai pas pu monté sur le pont donc remis a demain apres midi .

CT rdv Jeudi 9hrs ............ on croise les doigts

Il a un pont pour les 4X4 c'est pas possible car là tu as une hauteur correcte pourtant

Sinon il Y aurai fallu que tu trouve un garage ou il ont un pont dans une fosse, c'est ce qu'il y a de mieu pour les voiture rabaisser

moi j'ai eu le même cas que toi avec ma golf 3 cab j'etait trop bas, mais moi le gars du garage ma carement dit d'aller dans un autre garage