MK3 VR6T VAGB ..... News et video page 107

LUNDI , journée VAGB il faut que ça avance cette histoire !!!!!

Belle petite journée et avec le soleil ...

Le probleme de la durite d'eau et de la sortie papillon est resolue
J'ai reculé la batterie au max et abaisser le bocal de D-A
Le circuit de sural est en place reste quelques petits ajustements
le manteau du turbal est en place
La nourrice de depression en en place aussi ...... et quelques petites bricoles !!!
















Pour raccorder la durite d'eau et le retour au vase expansion

très sympa tout sa!

:hey: :10/10:

ça avance bien

Quelques bricoles entre Midi et deux ...







Restauration des etriers de depannage ( joint , cache poussiere, pistons etc etc )






Petite astuce : Ne jamais nettoyer les joints d'etriers a l'essence
A gauche le joint d'origine et a droite apres quelques minutes dans l'essence

tu les change pas les joints ?

pourrait tu me donné la taille de ton echangeurs ?
il me semble épais .

petite astuce pour les étriers:
nettoyer joint + cache poussiere tout simplement au liquide de frein
bon courage pour la suite
la fin ne doit pas etre bien loin

rom's08 a écrit:tu les change pas les joints ?

pourrait tu me donné la taille de ton echangeurs ?
il me semble épais .

Bien sur que je les change les joints par des neufs ...
L'echangeur doit faire dans les 10/12 cm en épaisseur a vérifier , j'ai pas toutes les mesures en tête

fabcab. a écrit:petite astuce pour les étriers:
nettoyer joint + cache poussiere tout simplement au liquide de frein
bon courage pour la suite
la fin ne doit pas etre bien loin

En faites , il y a un guignol qui a mis du solvant dans la fontaine de nettoyage de mon taf ...

La fin approche dans le compartiment moteur

C'est bon ça ! Doucement mais surement

ça va sifflé soit fin décembre soit début janvier vu l'avancement

La semaine prochaine , je bosse pas avant jeudi donc cela devrai bien avancer !!!

Du coup là ça doit avancer en ce moment si tu bosses pas

L'affaire a bien avancé ... Papy a encore frappé un grand coup !!!!


Faisceau terminé
Toutes les durites de depression en place
Toutes les durites d'eau avec les détournement de circuit en place


Demain , quelques decoupes dans la face avant pendant quelle est démontée et remontage final ......
Mise en place faisceau phares cligno etc etc
Finition sur le circuit de sural et quelque bricoles
Mise en place des etriers restaurés etc etc

Montage provisoire de la ligne en 55 avant mise en route

Si tout va bien , a la fin de la semaine mise en route

Quelques photos des travaux de la journée ....
Les colliers blanc vont etre remplacé par des noirs , plus de stock au VAGB

vous commencez a en voir la fin
C'est bien continuez comme ca bientot le demarrage

bien joué pascal

tiens moi au courant quand tu veux mettre la clé dedans

Christophe

Bilan de la journée ......










Prochain achat , c'est pas la peine de faire de la soudure vu le prix de l' inox ..... Elle sera prete a monter
En plus c'est pas plus cher , il y a juste le raccord decata a faire

T'en a trois ?

Le clou de la journée


LE PREMIER COUP DE DEMARREUR




https://youtu.be/-kqUVhWZ0lY




Bilan:

Petite fuite d'eau
Un leger suintement d'huile sur une sonde
il tourne a peu prés rond mais ne prend pas franchement les tours sans la ligne c'est pas terrible et surtout avec la pompe a essence d'origine qui ne debite pas assez

steven31 a écrit:T'en a trois ?

Non, c'est la photo d'un gars qui en vend !!!!!

Beau boulot

Merci ...

cool de voir que ça se concrétise

respect bravo pour le boulot