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G1 gti 16v weber ''PREPA''

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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 14:26
yopkiwi a écrit:9A ABF Difference???
le 9A a la même auteur de bloc que le KR on peux lui monter le support de filtre a huile de golf 1 GTI les hauteurs d'axe de piston sont plus cours que sur les autres moteur du groupe VW donc moins de frottement au niveau des pistons
je complète les info demain 😉
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JM
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 14:37
Tu est sûr Mitch pour la hauteur de bloc ?
Parce la longueur des bielles est différente : 144 pour le 9A et 159 pour le ABF.
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 15:38
demain je vous donnerais toute les info que j'ai sur s'est moteur
j'ai pas tous en mémoire sa beuge de temps en temps :mdr:
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 20:58
ce soir mitch va prendre toutes ces revu et ce bouré sa dans le crane pour nous :mdr: Surprised Laughing Laughing Laughing

sinon je cherche toujours mon abf ..... Evil or Very Mad

j'ai trouvé un lien pour de piston bielles WOSSNER
Question vous en dites quoi ? sa me parais pas cher a partir de 649e Question
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/120258035.htm?ca=12_s
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 21:09
Hello, bon courage pour ta recherche et ta réfection l'ami 😉

Pour les Wossner, c'est une valeur sure, avec ça tu peux pas te tromper. Cool

Demande aussi au gars de la VW Drag, ils en revendent je crois bien.

En tout cas, sure pour VR6 😉
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 21:44
ok ok,
j'ai envoyé un mail pour un devis pour un bloc ABF
et je viens de recevoir un coup de tel pour un moteur
parcontre c'est une caisse complète.
avec un intérieur récaro 5portes et des jante noir mate.
mais il y a un problème dessus une quinzaine de dents de la distrib aurait
sauté.... :?
je vais voir sa demain vous en dites quoi c'est jouable , nan ? vu que je prend une culasse de KR Question
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 22:00
En régle général c'est les soupapes qui tapent, et le bas moteur morfle que trés trés rarement
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Mer 16 Juin 2010 - 22:09
ce que je pence mais avec la chance que j'ai en ce moment Embarassed
bon si je fais affair yaura des photo de ce golf 3 ce qui est fort probable
je la rachète au nom du garage et je la revend sans moulin :mdr:
sa m'évite de faire une carte grise à mon nom et un c.t 😉
jvois sa demain je ne me réjouit pas trop temp que j'ai pas vu l'état
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Jeu 17 Juin 2010 - 0:21
c le bon plan amigo !!
tu pourras tjs revendre le faisceau ABF la boite , l'interieure!

fonce !!!!!!!!! 😉
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Jeu 17 Juin 2010 - 7:12
Very Happy c'est ce que je me suis dis que c'était un bon plan.
mais je pence la revendre complete sans moteur et sans alternateur
Laughing Laughing Laughing
la carte grise sera en règle puique racheté en temp que PRO
donc en 3volets.
bon allé j'y fonce je vais ataché le plateau j'ai une bonne Heur de route
Twisted Evil
puis on va voir si c'est vraiment le bon plan
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Jeu 17 Juin 2010 - 8:13
les donner du moteur 9A
alésage 82.5 course 92.8
RV 10.7
hauteur axe de piston a la tète 30.2
bielle 144
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Jeu 17 Juin 2010 - 8:17
les donner du moteur 9A
alésage 82.5 course 92.8 cylindré 1983 cm3
RV 10.7
hauteur axe de piston a la tète 30.2
bielle 144 axe de piston 20
hauteur de bloc 220
la mesure se fait du plans de joint de carter au plans de joint de culasse

le moteur ABF
alésage 82.5 course 92.8 cylindré 1983 cm3
RV
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Jeu 17 Juin 2010 - 8:20
les donner du moteur 9A
alésage 82.5 course 92.8 cylindré 1983 cm3
RV 10.7
hauteur axe de piston a la tète 30.2
bielle 144 axe de piston 20
hauteur de bloc 220
la mesure se fait du plans de joint de carter au plans de joint de culasse

le moteur ABF
alésage 82.5 course 92.8 cylindré 1983 cm3
RV 10.4
hauteur axe de piston 31.6
bielle 159 axe de piston 21
hauteur de bloc 236

toute les mesure sont en mm
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JM
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Jeu 17 Juin 2010 - 10:05
Et c'est à cause de cette différence de hauteur de bloc de 16mm qu'on ne trouve pas de BAR supérieur qui se monte sur une One ABF... Sad
Faut adapter ou créer.
ddweber
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Jeu 17 Juin 2010 - 19:40
sayais achat du golf 3 GTI 16V moteur abf
voici les photos de la donneuse d'organe
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 17062010466.
j'ai eu plusieur avis
question conseil jaimerais en avoir plusieurs
niveau de la bv que pensé vous si je monte celle de la abf sur ma one ? Question Question
praz
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' - Page 9 Empty Re: G1 gti 16v weber ''PREPA''

Jeu 17 Juin 2010 - 20:00
tu rigoles pas!! direct la caisse ;
)

c'est ca qui est bon Very Happy

combien de km le moulin?
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Jeu 17 Juin 2010 - 20:32
:mdr: 200.000km je l'ouvre je refais la segmentations, coussinets
...
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Ven 18 Juin 2010 - 2:16
merci mitch pour tes precisions

vaut mieux partir sur un ABF nan?
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Ven 18 Juin 2010 - 2:16
ddweber a écrit::mdr: 200.000km je l'ouvre je refais la segmentations, coussinets
...

alors bosse!!!

d'un coté taurais pu le monter tel quel aussi nan?
ddweber
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Ven 18 Juin 2010 - 18:14
un peux de nouveau
j'ai déculassé le golf 3 moteur ABF Very Happy Very Happy Very Happy
ET BIEN NIQUEL !!! Twisted Evil
Parcontre les 8 soupapes d'admision tordue
je commence à avoir du regret à la dépouillé en sachant que j'ai pas de moteur de suite à lui remettre... si je prend celui la pour ma One Embarassed
une photo du bloc ouvert (après un petit néttoyage):
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Ven 18 Juin 2010 - 21:14
Il a l'air clean, mais tu as briqué les têtes de pistons :mdr:

Même la caisse a l'air trés propre Twisted Evil
praz
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Sam 19 Juin 2010 - 19:20
8 soupapes de tordues???
mais il ne tournait pas le moulin??

la photo n'est plus là on dirait??

bon courage en tout cas Very Happy
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Sam 19 Juin 2010 - 23:20
nan elle tournait pas . Je l'ai acheté dans l'état avec la distrib décalé,
c'est la courroie d'accessoire qui est a cassé et partie dans la distrib
et c'est les 8 soupapes d'admission quion prit cher...
Je vois sa pour la photo
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JM
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Lun 21 Juin 2010 - 10:14
Tu as besoin de soupapes du coup ?
Si tu as une photo qu'on voit ça... ;
)
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Lun 21 Juin 2010 - 16:00
mets la culasse du KR
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