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G1 gti 16v weber ''PREPA'' Empty G1 gti 16v weber ''PREPA''

le Sam 9 Jan 2010 - 10:44
salut a tous apres avoir posté plusieurs poste dans le forum.
je viens de voir celui qui correspondrait le mieu a ma one

---NIVEAU PREPA MOTEUR---16v kr---
-arbes a cames DBILAS 288°
-ressorts soupapes renforcé SCHRICK
-poulie réglabe
-joint culasse renforcé
-kit durites silicone VENAIR &
SAMCO
-boite de vitesse de golf 1 gti 1600
-support moteur renforcé
-2 carburateur 45 dcoe WEBER
-regulateur king
-pompe a facet
-ligne complete Gr ''A'' SUPER SPRINT ET POWER SPRINT en 60
-carter cloisoné SCHRICK
- ...

---FREINAGE---
-disques avant percé ventilé
-frein ar golf 2 gti 16v percé
-limiteur a molette AP racing
-durite avia

---DIVERS---
-bar anti raprochements av supérieur, inférieur et arriere
-demi arceau cage arriere
-3mano STACK (pression huile, températeur huile et eau)
-volant sport momo
-2siege baquet
-2 harnais
-capot fibre
-4 coprs filtés
- ...
il y a de quoi faire mumuse sur un circuit

les photos du sujet :
1er photo a sont achat LE 5 DECEMBRE 2007 tel que
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc03288xzG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc03287hG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc03300mG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc03502zG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
mise en place des sieges
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc03419gG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
le 16carbu en attente du monatge
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 30062009076G1 gti 16v weber ''PREPA'' W480
état actuel
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 13062009041G1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19102008072G1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
mon 1er moteur '' 1800 GTI DX '' avec une légere prépa desus 1arbre a cames dbilas 292°poulie réglabe ressort soupapes schrick et une bonne restauration du moulin
G1 gti 16v weber ''PREPA'' Dsc00064asxG1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
mon moteur actuel le 16v carbu
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 23112009140G1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
pour le fun un coup de pub pour celui que me vend les pieces de carbu
FASTROADCARS
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 11102009084G1 gti 16v weber ''PREPA'' W640
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le Sam 9 Jan 2010 - 12:44
ta fait du bon boulot sue cette caisse...
sa doit bien marcher comme ça Cool
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le Sam 9 Jan 2010 - 14:58
yes ;
)

vive la piste Very Happy

tu retournes quand à fol en journée GTI déja?
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le Sam 9 Jan 2010 - 15:10
Question FOLEMBRAY ...
bas ecoute le plus tot possible Very Happy
actuellement comme tu le sais ,je fais faire un radiateur sur mesure
pour qu'il passe en dessous les carbu et pour ne pas respiré l'air chaud du radia.
plus deux trois finitions à faire pour etre pret

je lacherais un petit post quelle que temp avant pour savoir si y aura des intérréssé a pour venir sur la piste
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le Lun 11 Jan 2010 - 0:16
cool ca va etre bien ton montage tu espères combien de ch?
c'est quoi la boite de vitesse? une FM?
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le Lun 11 Jan 2010 - 9:14
wep
pour ce qui concerne le Nombre de cv aucune idées... car je ne l'ai pas passé au banc. :-?
j'aimerais bien faire les 160cv avec les carbu 45 et les arbre 288° plus la ligne Gr A.. mais bon avoir comme tous le monde sais les CV ce gagne pas comme sa Crying or Very sad

sinon pour la boite non ce n'est pas une FM mais une FD
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le Lun 11 Jan 2010 - 9:42
une diesel, et tu as un autobloc?
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le Lun 11 Jan 2010 - 10:02
Shocked La FD n'est pas un boite de diesel ???
Elle a le meme rapport de boite que la FM sauf quelle est sortie apres la FM. la FM est de 79 a 81 et la FD de 81 a 82
elles onts toutes 2 un rapports de pont de 3.89

Justement moi j'envisageais de prendre un pont court sur
mts-motorsport.com
4,25 pour 185e
4,46 pour 190e
mais pas autobloquant...
avec un 4,47 a 7000 tr/min on prend les 181km d'apres un certain BILLB
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le Lun 11 Jan 2010 - 10:07
bon boulot de fait Cool
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le Lun 11 Jan 2010 - 23:13
@ddweber a écrit:Shocked La FD n'est pas un boite de diesel ???
Elle a le meme rapport de boite que la FM sauf quelle est sortie apres la FM. la FM est de 79 a 81 et la FD de 81 a 82
elles onts toutes 2 un rapports de pont de 3.89

Justement moi j'envisageais de prendre un pont court sur
mts-motorsport.com
4,25 pour 185e
4,46 pour 190e
mais pas autobloquant...
avec un 4,47 a 7000 tr/min on prend les 181km d'apres un certain BILLB

je dois confondre avec la FF :? autant pour moi Cool

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_45_VW-Golf-Getriebe.html
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le Mar 12 Jan 2010 - 9:18
un petit hs,le bras pour travailler sur le moteur sa se trouve ou?je trouve ca très pratique!
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le Mar 12 Jan 2010 - 10:06
@Syl20 a écrit:un petit hs,le bras pour travailler sur le moteur sa se trouve ou?je trouve ca très pratique!

Moi j'ai acheté le mien sur ebay et ça m'a couté 50€ livré à la maison .

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=128&
u=11365936]G1 gti 16v weber ''PREPA'' Sdc11614[/url]
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le Mar 12 Jan 2010 - 12:10
tu aurai un lien si ce n'est pas abuser? Very Happy
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le Mar 12 Jan 2010 - 21:25
voici 2 liens au choix:
http://cgi.ebay.fr/Support-Porte-Moteur-Reglable-340-KG-IX_W0QQitemZ300384427311QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item45f04e9d2f
...
http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-PORTE-MOTEUR-POUR-GARAGE-454-KG-MAXI-NEUF_W0QQitemZ360225538986QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item53df1d83aa


boutique du vendeur:
http://stores.shop.ebay.fr/NOS-COUPS-DE-COEUR__W0QQ_armrsZ1
...
http://stores.shop.ebay.fr/LIBINTER__W0QQ_armrsZ1
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le Mar 12 Jan 2010 - 21:30
merci
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le Ven 15 Jan 2010 - 14:46
aujourd'hui j'ai reçu un appel de AUTORADIATEUR86 a poitiers
ils onts établits mon devis pour le radiateur sur mesure
-pour un en cuivre faut compté 350 et un en alu 500...

et pour les SPAL ils sonts moins cher que ORECA
pour mon cas en 210mm faut compter 67 ttc la spal ,contrairement a 85

de plus autoradiateur86 ma informé qu'il fallait laissé les entrées et sortie
d'eau du radia du meme coté
pour utilisé un meilleur échange thermique

maintenant j'attend mon petit devis par
-JULIEN VINEL (membre du fofo)
-AXAUTO-PARTS
-EXACT FRANCE
en espérant de trouvé le moins cher possible... Razz
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le Ven 15 Jan 2010 - 15:54
Sympa ça, c'est à côté de chez mes parents ;
)
Je ne savais qu'il faisait Spal aussi, très bon à savoir ça.
Merci pour cette info indirecte. Smile
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le Sam 16 Jan 2010 - 12:57
cool ca, tu as regardé sur nsbconcept? des fois il est moins cher que oreca.

ca va etre good!! Very Happy
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le Sam 16 Jan 2010 - 13:36
a oui nsb concept
pour une spal 210mm elle coute 59.90 roro
si j'en prend 2 avec la livraison faut compté 9.33 de plus
ce qui reste correct

vous pensé que c'est la meme provenance que ORECA gt2i ......?

sinon ya aussi cel s a 35e en angleterre
http://cgi.ebay.fr/RADIATOR-COOLING-FAN-LIKE-SPAL-PACET-KENLOWE-UPGRADE_W0QQitemZ140372543507QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item20aedb0813
mais apres le prix me parait tres bas ,donc pas confiance en la qualité
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le Mar 19 Jan 2010 - 14:40
nouvelle trouvaille en casse!!! Very Happy
J'ai acheté ce matin 2 etriers de de frain HISPEC 4pistons avec dique percé ventilé , plaquettes de frein, et les 2 durites avia goodridge !!
monté sur un megane cc.
le tous pour un prix tre réduit !!
Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
mainteant reste a savoir si c'est de la bonne qualité et si je peut les adapté sur le golf en remplacent la patte de fixation des étriers
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G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19012010118
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le Mar 19 Jan 2010 - 14:45
Shocked Shocked
Très belle trouvaille.

Par contre, pour adapter, je pense qu'il va te falloir faire des cales sur mesure. ;
)
Ensuite, perso, je ne connais pas cette marque mais ça reste du 4 pistons et le poids d'une One n'est quand même pas celui d'une mégane, ça devrait la stopper sec là. Smile
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le Mar 19 Jan 2010 - 15:54
je viens d'éssayé de faire le montage, donc pas possible comme je me doutais les cales ne sont pas pareilles pour la fixation de l'étriers

parcontre je me demande si les disques 285mm ne sont pas trop gros pour des jantes en 15'' car en méttant une vis a l'étrier pour voir ce que sa donne avec la jante on dirais que sa frotte légérement...

avoir ce que sa donne avec les cales pour one...
Question
si quelqu'un a des info pour les montages freins......

MONTAGE ACTUEL SUR MA ONE
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19012010130
MONTAGE AVEC LES HISPEC motorsport
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19012010123
GROS PLAN MONTAGE ACTUEL
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19012010126
GROS PLAN MONTAGE HISPEC motorsport
G1 gti 16v weber ''PREPA'' 19012010124

apparament HISPEC est une marque ANGLAISE
et vendu sur nsb concept
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le Mar 19 Jan 2010 - 20:02
Oula bon matos la!!! Very Happy
4 pistons sur la golf ca va etre efficace!!

nsb tu peux y aller les yeux fermé, je connais bien le gars il est cool.
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le Mar 19 Jan 2010 - 20:48
oui c'est ce que j'ai vu . il on l'air tres bien pour l'usage que je fais du golf.
parcontre, je ne sais pas si ceux-la sont compatible sur ma one...
si je veux resté avec ces disques en 285mm et surtout en 15''
peutetre qu'il fauldrait que je passe en dessous les 285mm , genre les 274mm pour que sa passe avec les jantes 15''

nn, Question ?? qui peut m'aider à ce sujet.... :-?

PRAZ:
sinon niveau spal chez nsb ce n'est pas la marque ''SPAL'' c'est ''TYPE SPAL'' à 59.90 :? pour 67 j'ai la marque ''SPAL''

alors spal ''NSB'' ou spal ''SPAL''
7e d'écart spal nsb j'ai eu personne qui ma donné un avis dessus
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le Mer 20 Jan 2010 - 10:53
j'ai passé un petit coup de fil a nsb pour avoir une idée si je peux les montés sur le golf
donc je me suis renseigné sur le prix des cales donc c'est entre 150/200
sur commande en angleterre
donc à voir....
et lui pour golf 1 il fais un kit complet en 285/24mm en disque plein
contrairement au mien qui en 285/19mm

je vais surement les revendres pour prendre des 285/24 ou autres
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