[golf 3]vr syncro ==> New car and new plastic of door P.

salut a tous avec madame on a decidé d'acheté un vr6 en commun

on a mi un peu de coté on chercher de temp en temp sen plus

cette semaine je regarde et j'ai trouvé un vr6 syncro un peu au dessu de notre budjet apré negociation il et arrivé a la hauteur de notre budjet

je vai vous le d'ecrire au mieu

golf 3 vr6 syncro
gris metalisé
01/11/95
5 porte
clim manuel
reglage des feu avent
centralisation
bouble air bag
vitre teinté (sa va surment etre retiré)
entierment d'origine
elle a 251 000 km
carnet d'entretien a jour


les point moin bien a mon gout

hayon avec point de rouille
les jante d'origine
l'interieur tissu
bavette avent de cl

la suite bientot ...

encore un vr tombé dans de bonne main ...vivement des photos

ben-j59420 a écrit:encore un vr tombé dans de bonne main ...vivement des photos

merci sa fait plaizir

bon allez c'et partie je vai vous raconté mais galere du week end et je poste les photo ensuite

tous commence vendredi depart de amiens a 17h08 pour paris

arrivé 18h30 mon 2eme train etait prevu a 19h28

donc je par vers la gare j'attend et a 19h20 toujour rien d'affiché

je vai voir a l'aceuille et je demande le ga me dit içi c'et la gare de l'est et non celle de lyon

a merde je lui et demandé ou c'etait il ma dit trop tard il faut 20 minute en metro

je dit ba tempi donc je repar direction gare du nord

je reprend un train direction amiens a 20h10 arrivé sur amiens 21H40

donc j'apel mon beau frere pour lui demandé si il etait op et il me dit oui

donc je prend le golf 2 je vai le chercher

on par tou se passe bien et d'un coup au bou de 200km plus de feu plus de ventilation plus d'essui glace donc je m'arrete verifi les fusible et rien je dit de la merde on fait pas demi tour donc on roule en plein phare (il falait resté appuié sur le commodo pour que les phare fonctionne)

arrivé vers chaumont 2 chien en plein milieu de la route on a du freiné d'urgence des voiture en face on presque tapé dedant mais sa a etait personne ne les a touché

vers 4H du matin il resté 100km a faire je commencé a m'endormir donc on c'et arreté pour dormir un peu

a 7h reparti pour allez chercher le vr6 on voi une station essence 24h sur 24h et la ma carte bleu marche pas trop cool lol

un peu plus loin une station ouverte donc j'ai pu remetre de l'essence

donc arrivé chez le proprio essai de la voiture on fait le tour on papote on paye et on fait les papier

on et reparti vers 10h du matin tout c'et super bien passé sur le retour rentré a 17h20

j'ai mi le plein et une foi chez moi il resté la reserve (600km) mon ancien vr6 je n'arrivé a faire que 400km donc super content

allez j'arrete les blabla et place au photo

jolie periple que tu as fait pour la chercher
600kms avec un plein c'est pas mal meme tres bien je pense

jolie base domage pour la rouille a l'ariere :?

des projets dessus?

merci mec

pour les 600km j'ai etait super etonné car avec mon 2l8 javais fait que 400km par auto route a 130km

pour les projet j'en et en tete je posteré en allant que les piece son a la maison un truc et sur sera des filté

texdu80 a écrit:merci mec

pour les 600km j'ai etait super etonné car avec mon 2l8 javais fait que 400km par auto route a 130km

pour les projet j'en et en tete je posteré en allant que les piece son a la maison un truc et sur sera des filté

ouais +1 pour les filetés car la c'est en mode 4*4 :mrgreen:

mais c'et un 4x4

texdu80 a écrit:mais c'et un 4x4

:mdr: :mdr: cherche pas d'excuses

si ten quel ne sera pas au sol

texdu80 a écrit:si ten quel ne sera pas au sol

tu as une idée de quel type d'amortos tu veut mettre?

les raceland jamais deçu mais je vai voir le prix des kw

c'est vrai tu en ai content des receland?
pour les kw a mon avis tu peut doubler le prix voir triplé :?

oui je croi 600€ les filté

raceland tout se que je connai dans le vw il roule avec sa jamais de sousi toute mais caisse on etait rabaissé en raceland

texdu80 a écrit:oui je croi 600€ les filté

raceland tout se que je connai dans le vw il roule avec sa jamais de sousi toute mais caisse on etait rabaissé en raceland

ok

salut a tous allez un peu de nouveau donc j'ai regardé un peu dans les papier de l'ancien proprio

donc le ga la aheté en 2001 avec 117 000 km dans un garage vag garentie 1ans

a 150 000 km il on fait: jeu de joint - soupape d'echappement - gougon de collecteur - poussoir hydrolique - vis de culasse - glissiere de distribution - rectification culasse - kit embrayage

apré sa na etait que des entretien vw (vidange)

bien ton vr normalement sa ne se rabaisse pas ou tu va abimée le pont les jantes sa proviens d'un corrado je l'ai eu en rouge le syncro javait supprimée la transmission et passé en boite 2.8 une bombe après sa

vr62 a écrit:bien ton vr normalement sa ne se rabaisse pas ou tu va abimée le pont les jantes sa proviens d'un corrado je l'ai eu en rouge le syncro javait supprimée la transmission et passé en boite 2.8 une bombe après sa

c'et koi le risque en rabaissent c'et qu'il touche le sol ?

les jante von etre a vendre je suis pas trop fan

suprimé tranmission mettre une boite de 2l8 javais pensé mais apré essayé d'un syncro sa me plait enormement surtout qu'il pleu tout le temp

j'ai également une synchro et moi aussi je veux mettre du kw. alors si tu veux on peut se regrouper??????

Baru a écrit:j'ai également une synchro et moi aussi je veux mettre du kw. alors si tu veux on peut se regrouper??????

je pense surtout metre des arbre a cam sch.... et reprogramé le calculo apré

texdu80 a écrit:

Baru a écrit:j'ai également une synchro et moi aussi je veux mettre du kw. alors si tu veux on peut se regrouper??????

je pense surtout metre des arbre a cam sch.... et reprogramé le calculo apré

tu, pense sortir combien avec acc et reprog?

je pense 200 210 apré a voir

texdu80 a écrit:je pense 200 210 apré a voir

Penche plutot pour 190Ch

Meaculpa a écrit:

texdu80 a écrit:je pense 200 210 apré a voir

Penche plutot pour 190Ch

a tu suivi le poste ??

c'et un 2L9 190ch donc avec des arbre a cam et repro je ne sortiré pas les meme ch ...

texdu80 a écrit:

Meaculpa a écrit:

texdu80 a écrit:je pense 200 210 apré a voir

Penche plutot pour 190Ch

a tu suivi le poste ??

c'et un 2L9 190ch donc avec des arbre a cam et repro je ne sortiré pas les meme ch ...

On parie?

190Ch c'etait la puissance a la sortie de la concession, si la tu a 170/175Ch tu peux t'estimer heureux ;
)