GOLF V gros soucis de BVA !

Jeu 8 Oct 2009 - 10:40

J’ai , en dehors de ma one cab, une Golf 1.6 FSI BVA AM 2004 qui totalise à ce jour 37.000 kms

J’ai constaté depuis qqs temps un léger à-coup lors du passage de la troisième vitesse.

Profitant de la révision nécessaire je signale cette anomalie aux concessionnaire en question (Michel Ange porte de Saint Cloud)

Dans un premier temps VW France préconise une vidange pour voir l’aspect de l’huile

Limaille ou pas ? telle est la question

Résultat : pas de limaille, niveau bon (donc aucune fuite) mais huile « cramée » avec cette odeur de caramel assez caractéristique des boites qui ont souffert.

VW France préconise le remplacement de l’huile et un essai

Résultat identique la boite ne fonctionne toujours pas normalement

VW préconise donc le remplacement pur et simple

Sachant que cette saleté de boite d’origine ZF est facturée environ 4500 € sans la pose j’attends avec angoisse le montant de la prise en charge de VW France.

ça donne vraiment envie d’acheter VW ça ! non ?

Jeu 8 Oct 2009 - 11:09

salut tu t es planté de section il faut que tu exposes ton souçis ici

http://www.golfoo.net/forum/viewforum.php?f=15

Jeu 8 Oct 2009 - 11:11

Vu le kilomètre ils doivent la prendre en charge à 100% car elle a un défaut c'est pas possible Shocked

Ce serait bien de la présenter car là tu expose juste ton problème et à ce moment là tu est pas dans la bonne section si tu veux pas la présenter

Jeu 8 Oct 2009 - 11:31

Banban a écrit:

Ce serait bien de la présenter car là tu expose juste ton problème et à ce moment là tu est pas dans la bonne section si tu veux pas la présenter

Bonjour

la présenter ? quel intéret ? c'est juste une banale Golf Comfortline BVA

sans aucun autre intéret que d'aller (quand elle fonctionne) d'un point A à un point B

j'avais acheté ça pour essayer d'oublier la cascade d'emmerde de ma précédente Clio

j'avoue que là je suis servi !

dans mon esprit un peu limité j'en étais resté à l'époque où VW avait une bonne réputation...

finalement VW s'alligne sur Renault l'exemple à ne pas suivre !

je passe sous silence le temoin gestion moteur qui s'allume et s'etteint sans raison

le bruit d'étrier de frein quand je fais marche arrière

tout ça VW est au courant et ne peut rien y faire...

bref j'ai dans l'idée que je vais passer du coté des japonnaises pour avoir enfin une vraie voiture...

Jeu 8 Oct 2009 - 11:47

Un modérateur pourrait déplacer ce post dans la bonne section.

Merci

Jeu 8 Oct 2009 - 12:27

sujet déplacé dans la bonne section Cool

Dim 13 Mar 2011 - 9:09

suite et fin de l'histoire

finalement BVA remplacée

prise en charge à hauteur de 80 % par VW vu le kilométrage c'est bien le minimum, mais ça m'a quand même couté 1000 €

le voyant c'est aussi réglé par le remplacement d'un module dont j'ai oublié le nom

et le bruit inquiétant de plaquettes quand on recule a disparu a disparu avec la pose de nouvelles plaquettes.... (alors que le gros futé de chez VW Michel Ange disait qu'on ne pouvait rien faire)

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